Читаем Танки — вперед! полностью

За продовольственное снабжение и организацию продажи товаров за наличный расчет, а также за обеспечение обмундированием и денежным довольствием и за работу полевой почты отвечали начальники административно-хозяйственной и финансовой служб. Они, как правило, бывалые солдаты, стремились облегчить фронтовую жизнь своих товарищей путем своевременной доставки им продовольствия.

Если в условиях быстро меняющейся обстановки иногда и пропадали ценные товары, то это происходило не по их вине. Приходится удивляться, что, несмотря на исключительно тяжелые условия второй мировой войны, задачи, столь важные для здоровья и хорошего самочувствия солдат, все же выполнялись. Как и в других войсках, в танковых частях каждое подразделение имело свою собственную полевую кухню. Кухня монтировалась по возможности на грузовом автомобиле повышенной проходимости. Неустанно работали повара и шоферы. Расторопные фельдфебели рот заботились о том, чтобы кухни находились как можно ближе к боевым подразделениям. Часто танковые экипажи в перерывах между боями получали горячую пищу, которая иногда состояла даже из нескольких блюд. Если полевые кухни не могли следовать за боевыми подразделениями, то горячая пища или горячий кофе доставлялись на передний край в термосах.

Медико-санитарное обслуживание

Медико-санитарное обслуживание должно было также соответствовать маневренному характеру боевых действий. Кто помогает быстро, тот помогает вдвойне! Соблюдение этого принципа спасло жизнь многим танкистам. Поэтому санитары действовали примерно так же, как и ремонтники, т. е., следуя за наступающими частями в снабженных радиостанциями бронированных машинах, они еще в ходе боя оказывали первую помощь и эвакуировали раненых. К сожалению, часто не хватало санитарных машин, чтобы успевать повсюду. Тогда приходилось использовать обычные автомобили и другие транспортные средства. Офицеры и унтер-офицеры санитарной службы шли под огонь противника, не щадя своей жизни, поэтому их погибало особенно много. Эвакуация с поля боя раненых часто была связана с большими трудностями, особенно когда танк, лишенный способности самостоятельно двигаться, неподвижно стоял под огнем противника. Если наступающие войска быстро продвигались вперед, то все эти трудности преодолевались значительно легче. Тогда санитарные машины продвигались за наступающими частями и быстро эвакуировали тяжелораненых на дивизионный медицинский пункт или в полевой госпиталь, где и производились необходимые операции.

В подразделениях делалось все для того, чтобы помочь раненым, поэтому они всегда стремились после выздоровления вернуться в свою роту. Чтобы не терять связи со своей ротой, многие танкисты оставались на амбулаторном лечении в полку.

Заключение

В этом разделе обобщен опыт лишь в области важнейших сторон материально-технического обеспечения, оказывавших определенное влияние на тактику танковых частей и подразделений. При этом ставилась задача показать важнейшее значение техники и материально-технического обеспечения для боевого использования танковых подразделений и управления ими. Из всего вышеизложенного можно сделать следующие выводы.

Каждый танковый экипаж, желая сохранить значение своей машины как подвижного боевого средства, — должен сам стремиться к тому, чтобы его машина была исправна и обеспечена всем необходимым. Только таким образом можно преодолеть многочисленные трудности. Бронетанковые войска оснащаются исключительно дорогостоящей техникой, и восполнение потерь связано с очень большими трудностями. Хорошо сработавшийся состав специалистов незаменим. Чтобы избежать излишних потерь, необходимо следующее: правильно использовать тыловые подразделения в техническом и тактическом отношениях, рационально распределять предметы снабжения, постоянно охранять тыловые подразделения от нападения воздушного и наземного противника. Боевые подразделения и подразделения материально-технического обеспечения представляют собой неделимое целое. Их правильное взаимодействие зависит от опыта и стремления оказывать друг другу помощь. Боевой опыт и товарищеская поддержка обеспечивают боеспособность танка и содействуют достижению победы.

Специальные выражения, использованные в тексте, и цифровые данные

1. Горючее

Запас хода (радиус действия) — расстояние, которое танк может пройти по шоссе без дополнительной заправки.

Норма расхода горючего — количество литров горючего, которое танк теоретически расходует на 100 км пути. В полку предусматривался запас горючего из расчета по 2,5 нормы для танков и по 5 норм для колесных машин.

Расчет горючего



Указанные нормы расхода горючего в зависимости от характера местности могут повышаться вдвое. При длительных боях расход горючего возрастает еще больше. Установка на танках дополнительных канистр (по 20 или 200-литровых бочек значительно увеличивает запас хода танков.

Возможности транспортировки

3-т

автомобиль мог брать 2200 л горючего в 110 канистрах или 11 бочках. На 4,5-т автомобилях можно было перевозить 3600 л горючего в 180 канистрах или 18 бочках.

2. Боеприпасы

Перейти на страницу:

Похожие книги

Крейсер «Очаков»
Крейсер «Очаков»

Эта книга — об одном из кораблей, в какой-то мере незаслуженно забытых, обойденных славой, мало кому известных больше чем по названию. "Очаков" — само по себе это название, яркой вспышкой блеснувшее на крутом повороте истории, казалось бы, знакомо всем. Оно упомянуто в учебниках истории. Без него было бы неполным наше представление о первой русской революции. Оно неотделимо от светлого образа рыцаря революции — лейтенанта Шмидта. Но попробуйте выяснить хоть какие-то подробности о судьбе крейсера. В лучшем случае это будет минимум информации на уровне "БСЭ" или "Военной энциклопедии".Прим. OCR: Основной текст книги 1986 года, с официальной большевистской версией событий 1905 г. Дополнено современными данными специально для издания 2014 г.

Рафаил Михайлович Мельников

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука