Танковый блицкриг

В подчинении штаба 1-й танковой группы находился 670-й самоходный дивизион истребителей танков, а в подчинении группы армий «Юг» — 102-й батальон огнемётных танков. В составе последнего имелись две роты по 15 танков (12 огнемётных и три линейных танка поддержки) B2 (модернизированные и переделанные немцами трофейные французские B1bis).

Командирские машины Pz.Bf.Wg.III Ausf.D1 во главе немецкой колонны. Франция, май 1940 года. На 1 июня 1941 года в Вермахте имелось 189 командирских Pz.III разных модификаций.

Армейским корпусам группы армий «Юг» были приданы 190-й, 191-й, 197-й и 243-й дивизионы штурмовых орудий.

Кроме танков, в составе танковых, моторизованных и кавалерийской дивизий имелись лёгкие бронеавтомобили Sd.Kfz.221 и 222 с колёсной формулой 4x4 и тяжёлые Sd.Kfz.231 с колёсной формулой 6x6 и Sd.Kfz.231, 232 и 263 с колёсной формулой 8x8. Они состояли на вооружении разведывательных батальонов и батальонов связи. Кроме того, часть мотопехотных подразделений каждой дивизии была оснащена бронетранспортёрами Sd.Kfz.251. Наибольшее количество машин этого типа имелось в 1-й танковой дивизии — ими были укомплектованы первые батальоны 1-го и 113-го стрелковых полков (Schützen Regiment — так официально до 1943 года именовалась мотопехота Вермахта). В большинстве же танковых дивизий бронетранспортёры состояли на вооружении только одной роты в стрелковом полку, а в 14-й, 16-й и 19-й танковых дивизиях бронетранспортёров не было вообще.

Pz.IV Ausf.D, 6-я танковая дивизия, лето 1941 года. К началу операции «Барбаросса» машины ранних выпусков приобрели черты, характерные для более поздних моделей, например, гусеничные траки на лобовом листе корпуса.

Необходимо подчеркнуть, что особенностью германских танковых войск было большое количество мотопехоты в их составе. Так, в танковой дивизии на два танковых батальона приходилось четыре мотострелковых и один — мотоциклетно-стрелковый. В масштабах корпуса это соотношение возрастало ещё больше: на четыре танковых батальона приходилось восемь мотострелковых, шесть мотопехотных и три мотоциклетно-стрелковых батальона. Если учесть, что все последние были разновидностью пехотного батальона и незначительно различались между собой организацией и способом транспортировки личного состава, то можно считать, что в среднем на четыре танковых батальона в моторизованном корпусе Вермахта приходилось 17 пехотных.

Главным отличием Pz.IV Ausf.Е стало существенное увеличение толщины брони. Её довели до 30 мм и усилили 30-мм экраном. С сентября 1940 по апрель 1941 года заводские цеха покинули 223 машины варианта Е.

И ведь это была не обычная пехота! Дело не в том, что она была моторизована — в конце концов, для этого простую пехоту достаточно посадить на автомобили. Это была пехота, обученная воевать вместе с танками, понимавшая их манёвр, знавшая их возможности и не боявшаяся танков. В первую очередь — своих собственных. Совершенно очевидно, что обучить подобным образом всю пехоту вообще практически невозможно, даже в мирное время. То же самое справедливо и для артиллерии. Никакая приданная танковой части пехота и артиллерия не смогут эффективно взаимодействовать с танками на поле боя без предварительной подготовки. А ведь именно от обученной взаимодействию с танками пехоты и артиллерии зависит успех танковых подразделений в бою. Если, конечно, отойти от достаточно распространённого представления о танковом соединении, как о безудержно несущейся вперёд массе танков.