Читаем Танковый блицкриг полностью

9-й механизированный корпус (командир — генерал-майор К. К. Рокоссовский) был сформирован в ноябре 1940 года. В состав корпуса вошли вновь сформированные 19-я и 20-я танковые дивизии, а в моторизованную была переформирована 131-я стрелковая дивизия. 35-я танковая дивизия была сформирована в марте 1941 года в Новоград-Волынске и включена в состав корпуса взамен 19-й танковой дивизии, переданной в 22-й механизированный корпус.

В общей сложности корпус имел 300 танков. При этом в составе 20-й танковой дивизии находилось только 36 боевых машин (30 БТ-5, 3 Т-26 и 3 ХТ). 35-я танковая была укомплектована гораздо лучше и имела 141 боевую машину (79 Т-26 с 45-мм пушкой, 40 пулемётных Т-26, 4 Т-26 с 37-мм пушкой, 1 ХТ-26, 10 тягачей Т-26, 7 танкеток Т-27). Однако при этом укомплектованность её артиллерией и автотранспортом была гораздо хуже, чем у 20-й танковой дивизии. В танковом полку 131-й моторизованной дивизии имелось 104 танка БТ разных модификаций, включая пулемётные БТ-2, и 18 плавающих танков Т-37. Помимо танков на вооружении корпуса состояло 73 бронеавтомобиля.

15-й механизированный корпус (командир — генерал-майор И. И. Карпезо) начал формироваться в марте 1941 года. В его состав из 4-го мехкорпуса была передана 10-я танковая дивизия, хорошо укомплектованное и подготовленное соединение, при этом она осталась в прежних местах дислокации. Сама дивизия была сформирована на базе 5-й легкотанковой бригады. 37-я танковая дивизия формировалась весной 1941 года на базе 18-й легкотанковой бригады, переброшенной из Прибалтики.


На 1 июня 1941 года в частях Красной Армии ещё находилось 183 безнадёжно устаревших бронеавтомобиля БА-27 периода 1920-х годов. 45 таких машин имелось в приграничных военных округах.


В состав корпуса входила 212-я моторизованная дивизия.

Формирование 16-го механизированного корпуса (командир — комдив А. Д. Соколов) началось в середине марта 1941 года. В состав соединения вошли 15-я и 39-я танковые и 240-я моторизованная дивизии.

15-я танковая дивизия была сформирована в составе 8-го механизированного корпуса летом 1940 года. Она создавалась на базе 14-й тяжёлой танковой бригады, а также 512-го стрелкового и 486-го гаубичного артиллерийского полков и 443-го танкового батальона 146-й стрелковой дивизии, танкового полка и зенитно-артиллерийского дивизиона 16-й кавдивизии. Дивизия имела 75 средних танков Т-28, доставшихся ей от 14-й бригады. Вторые танковые батальоны полков дивизии имели на вооружении лёгкие БТ. 39-я танковая и 240-я моторизованная дивизии относились к числу новых формирований весны 1941 года. На вооружение танковых полков этих соединений поступили в основном лёгкие танки учебно-боевого парка.


Наличие бронетанковой техники в механизированных корпусах КОВО по состоянию на 22 июня 1941 года*

* Наличие бронеавтомобилей указано но состоянию на 1 мая 1941 года.


Количество танков в 16-м механизированном корпусе, приводимое в различных источниках, колеблется от 478 до 612 боевых машин. Однозначно можно утверждать только то, что в целом к началу войны укомплектованность корпуса танками, тракторами и автомашинами составляла менее половины штатной численности. Исправных танков насчитывалось не более 30 %. Перевооружение на новые танки КВ и Т-34 планировалось провести в течение 1941 года, по мере получения их с заводов.

19-й механизированный корпус (командир — генерал-майор танковых войск Н. В. Фекленко) также начал формироваться только в марте 1941 года. В его состав вошли вновь сформированные 40-я и 43-я танковые и 213-я моторизованные дивизии, 21-й мотоциклетный полк, 547-й отдельный батальон связи, 86-й отдельный моторизованный инженерный батальон и т. д.

40-я танковая дивизия формировалась на базе 39-й легкотанковой бригады, 43-я танковая дивизия — на базе 35-й легкотанковой Краснознамённой бригады, незадолго до этого передислоцированной из Ленинградского военного округа. 213-я моторизованная дивизия была сформирована на базе 22-й моторизованной пулемётно-артиллерийской бригады.


Самым современным бронеавтомобилем Красной Армии, принятым на вооружение перед самой войной, был БА-11. В войсках находились только 14 бронеавтомобилей этого типа.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Катастрофы под водой
Катастрофы под водой

Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-РјРѕСЂСЃРєРѕРµ инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной РїРѕРґРІРѕРґРЅРѕР№ лодки. Прошел путь РѕС' командира РіСЂСѓРїРїС‹ до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. Р' период службы на флоте занимал должности: Заместителя командира отдельной бригады атомных подводных лодок (1964-1970 гг.), Главного корабельного инженера-Заместителя начальника технического управления Северного флота(1970-1974 гг.), Заместителя Командующего флотилией атомных подводных лодок - Члена Военного Совета флотилии(1974-1978 гг.). Начальника технического управления Северного флота (1978-1983 гг.). С осени 1995 г. является членом-корреспондентом Международной Академии Р

Николай Григорьевич Мормуль

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение