Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.

Как уже выше говорилось, до 1940 года нумерация танковых полков была сквозной для всей РККА — например, номер отдельного танкового полка не должен был совпадать с номером танкового полка кавалерийской дивизии. В эту систему входили и номера танковых полков моторизованных дивизий. При формировании танковых дивизий эта сквозная система нумерации нарушалась, номера танковых полков этих дивизий неминуемо совпадали с номерами существующих танковых полков (в кавалерии и в моторизованных дивизиях). Вероятно, для того, чтобы избежать дублирования, и были внесены изменения в номера танковых полков танковых дивизий, формировавшихся весной 1941 года (и в 16-ю тд, сформированную ранее) — а для новых моторизованных дивизий номера полков «вписали» в общую систему нумерации танковых полков в танковых дивизиях. В итоге некоторых совпадений номеров удалось избежать, но прийти к непересекающейся сквозной системе нумерации так и не удалось, потому что одинаковые номера полков все-таки остались — например, в дивизиях «первой волны», т. е. формирования лета 1940 года. Например, 7-й танковый полк был и в 4-й танковой дивизии, и в 8-й кавалерийской дивизии.

Номер же танкового полка 7-й моторизованной дивизии — 405-й — вообще выпадал из этой системы и объясняется тем, что он сформирован на базе 405-го отдельного танкового батальона 7-й стрелковой дивизии.

4. Заключение

После детального рассмотрения принципов наименования и нумерации частей становится видно, что при всей их простоте избежать противоречий и прийти к окончательно простой и логичной системе до начала войны не удалось, хотя подобные попытки предпринимались. Они имели множество исключений и внутренних противоречий — что до сих пор продолжает усложнять работу исследователям истории Красной Армии.

Евгений Дриг

Ленинградский Краснознаменный механизированный

История 11-го механизированного (20-го танкового) корпуса

В начале августа 1931 года правительство СССР одобрило уточненный план строительства РККА на 1931–1933 годы. Одновременно постановлением Совета Труда и Обороны от 1 августа 1931 года была принята так называемая «большая танковая программа», которая исходила из того, что технические достижения в области танкостроения в СССР «создали прочные предпосылки к коренному изменению общей оперативно-тактической доктрины по применению танков и потребовали решительных организационных изменений автобронетанковых войск в сторону создания высших механизированных соединений, способных самостоятельно решать задачи, как на поле сражения, так и на всей оперативной глубине современного боевого фронта».[261]

Еще весной 1930 года было сформировано первое постоянное соединение мотомехвойск — опытная механизированная бригада.[262]

Опыт учений 1930–1932 годов с участием мехбригады поставил перед командованием РККА вопрос о дальнейшем организационном массировании танков путем создания еще более крупных соединений для решения оперативных задач в рамках армейской и даже фронтовой операции. В этой связи РВС ССР на заседании 11 марта 1932 года рассмотрел вопрос об организации бронетанковых войск и решил сформировать в 1932 году два механизированных корпуса. Заметим, что ни в одной иностранной армии механизированных соединений такого масштаба в то время не было.

Первые два корпуса начали формироваться уже в марте 1932 года на базе стрелковых дивизий Ленинградского и Украинского военных округов — 11-й, дислоцированной в Ленинграде, и 45-й — в Киеве.[263] Обе дивизии содержались по штатам №№ 4/35, 37–39, 41–44 и в 1930 году имели в своем составе (помимо трех стрелковых, одного артиллерийского полков и других частей) моторизованный отряд (штат — 12 бронемашин, 51 автомашина, 29 мотоциклов).[264] В 1931 году по штату в мотомехотряд 11-й стрелковой дивизии входили уже 15 танкеток, 12 БА-27, 132 автомашины, 19 мотоциклов.