Техника и вооружение 2004 03

ВВС также выполняли большой объем работ по созданию оружия наземного базирования, предназначенного для борьбы со спутниками. Специалисты этого ведомства посчитали наиболее приемлемыми для систем ПКО эксимерный и йодно-кислородный лазеры. Поэтому ВВС США принимали даже более активное участие, чем Управление СОИ, в работах с эксимерным лазером EMRLD на полигоне Уайт Сэндз и выполнили значительный объем НИОКР но дальнейшему усовершенствованию йодно-кислородных лазеров, проводимых лабораторией оружия ВВС.

Система наведения и слежения Sea Lite фирмы Hughes.

По свидетельству генерал-майора Р. Рэнкина, руководившего работами ВВС, выполняемыми в рамках космической программы и программы СОИ, в 1988–1089 гг. ВВС должны были выбрать тип лазера для создания системы оружия ПКО и приступить к развертыванию двух или трех боевых систем. В 1988 г. продолжались работы по выбору места расположения позиций под эти лазерные системы, разместить которые собирались в пустынной местности, высоко над уровнем моря с таким расчетом, чтобы в любое время года и суток хотя бы одна из позиций не была закрыта плотными облаками. Напомним. что еще на 1982–1983 гг. намечалось начало строительства двух высокомощных противоспутниковых систем оружия на DF-лазерах в районах авиабазы Киртленд и центра оружия Чайна-Лейк (шт. Калифорния), но затем стройки законсервировали и отложили до завершения комплексных космических испытаний.

Одновременно с другими типами лазеров министерство энергетики США в рамках программы СОИ при активном участии МО США вело интенсивные работы по созданию системы оружия на основе рентгеновского лазера с ядерной накачкой. Министерство энергетики в рамках программы СОИ также выполняло и другие НИОКР, связанные с разработкой лазеров оптического диапазона, оружия на пучках частиц и микроволнового оружия, гиперзвуковых снарядов и др. Основным центром по разработке системы оружия на основе рентгеновского лазера с ядерной накачкой являлась Ливерморская лаборатория. В работах участвовали также Лос-Аламосская и Сандийская национальные лаборатории, с 1987 г. — фирма "Мартин-Мариетга" со своими субподрядчиками Honeywell, Hughes, Sparta, Photon Research Associates и Applied Research, Национальные лаборатории разрабатывали рентгеновский лазер с ядерной накачкой в вариантах Excalibur и еще более мощный Superexcalibur, предназначенные. соответственно, для создания систем оружия ПКО и ПРО. Фирма "Мартин-Мариетта" занималась конструкцией платформы для размещения и вывода в космос этой системы оружия, а также подсистемы захвата, слежения и прицеливания для нее. В рентгеновском лазере для ПКО предполагали использовать ядерный заряд мощностью 150 кт (масса около 455 кг).

Для испытаний различных типов лазеров и анализа излучения различных длин волн вновь понадобился самолет- лабораторня КС-135 (борт. № 60- 0371). В конце 1986 г. его вновь доработали, самолет получил новое имя "Аргус". На борту смонтировали пять видеокамер с высокой разрешающей способностью, работающих в видимом спектре, две камеры, работающие в ИК-диапазоне, и ИК-спектрометр. Всю аппаратуру установили с левого борта в отсеке возле грузовой двери, она наводилась на цель с помощью компьютерной системы целеуказания и слежения.

Часть аппаратуры сделали сменной и смонтировали на поддонах, чтобы облегчить переоборудование самолета под конкретное полетное задание. Кроме многочисленных датчиков на борту "Аргуса" устанавливали лазерные "прицелы". астросектанты и ИК-радиометры. Место между пилотской кабиной и грузовой дверью занимала фотоаппаратура "Каст Глане" ("брошенный взгляд"), разработанная Тихоокеанским центром испытания ракетного оружия ВВС США. Она состояла из семи фотокамер, сопряженных с телескопом, и использовалась в экспериментах. проводимых в интересах ВМС, ВВС, НАСА и по программе СОИ. Сопровождение цели производилось вручную, поэтому область применения аппаратуры "Каст Глане" в ряде испытаний была ограничена.

С левого борта на самолете выполнили целый набор квадратных окон. Их остекление было сменным, и в зависимости от задачи и характера установленной аппаратуры могли быть установлены окна из кварца, германия или сульфида цинка (прозрачные для лазерного излучения различных участков спектра). С правого борта над передней кромкой крыла появились два внушительных квадратных наплыва с круглыми окнами, покрашенными в белый цвет. На фюзеляже нанесли разнообразные метки для замеров при съемках (утверждали, что к прямому назначению самолета эти метки отношение не имели).

Борт 60-0371 эксплуатировался 4950-м истребительным авиакрылом, хотя был приписан не к авиабазе Райт- Паперсон, а к авиабазе Киртленд, Перед каждым испытательным полетом спецоборудование проходило тщательную проверку, для чего к левой стороне подгоняли специальный "сухой док", плотно прилегавший к фюзеляжу, чтобы внутрь не попала пыль и фязь и не вывела из строя нежную аппаратуру.