Техника и вооружение 2004 10

Для САУ на гусеничной базе нет необходимости обеспечивать большие утлы склонения пушки, им достаточно иметь противоосколочное бронирование. В основном компоновка САУ должна обеспечить установку мощной артсистемы, перевозку достаточного боекомплекта, а также возможность его простого пополнения с фунта с использованием полуавтоматических загрузчиков боеприпасов. Как правило, у современных САУ силовое отделение расположено впереди, башня больших размеров — в кормовой части машины (2С1 «Гвоздика», M109 и др.). В некоторых случаях, когда САУ выполняются на базе существующих танков, они получают и их общую компоновку (САУ «Мста-С», ТОС «Буратино»).

Варианты боевой машины пехоты с размещением двигателя в центре корпуса, запатентованные немецкой фирмой Rheinstahl Hanomag Aktiengesellschaft.

Продольный разрез штурмового орудия «Фердинанд» (слева); продольный разрез немецкой САУ Stug.lll.

Вариант размещения вынесенного вооружения.

Экипаж расположен впереди, МТО — в кормовой части, а вооружение и автоматизированная боеукладка — в центре машины (патент немецкой фирмы Blohm amp; Voss Aktiengesellschaft).

Высокозащищенный танк с экипажем два человека, запатентованный российским предприятием ОАО «Спецмаш». Танк имеет вынесенное вооружение и автоматизированную боеукладку, расположенные в кормовой части корпуса. МТО размещено в передней части корпуса.

Во время Второй мировой войны нашли широкое применение САУ на базе танков с установкой на них более мощных артиллерийских систем, чем у базового образца. Это немецкие штурмовые орудия на базе Pz.HI и Pz.IV, советские легкие СУ-76, средние СУ-100, тяжелые ИСУ-152. Как правило, эти САУ сохраняли компоновку базовых машин. Так, СУ-100 на базе Т-34 и ИСУ-152 на базе ИС имели боевую рубку, расположенную в передней части, и далеко выступающий вперед за габариты машины ствол, что снижало их подвижность в определенных условиях на местности. Немецкие самоходки на базе Pz.HI и Pz.IV оборудовались боевой рубкой в центре машины, благодаря чему пушка незначительно выступала за габариты. СУ-76 на базе легкого Т-70 получила боевую рубку в корме машины, что оказалось наиболее оптимально для САУ.

Особняком стоит немецкое штурмовое орудие «Фердинанд». Основой для этой самоходки послужил опытный тяжелый танк «Тигр» конструкции Ф. Порше с расположенной впереди башней и задним МТО. Благодаря применению электромеханической трансмиссии перекомпоновать машину не составило особого труда, и боевая рубка «Фердинанда» оказалась в кормовой части, а МТО — в передней…

Автомат заряжания для ОБТ с башней, как у немецкого танка «Леопард-2». Здесь весьма значительный объем в башне занимает манипулятор автомата заряжания (патент фирмы Krauss-Maffei Aktiengesellschaft).

Другая конструкция АЗ для «Леопарда-2» от Krauss-Maffei Aktiengesellschaft. Снаряды размещены в двух вращающихся барабанах.

Компоновка танка с конвейерным АЗ в нише башни. Весь экипаж находится в башне. Для облегчения управления танком водитель размещен по центру башни и поворачивается вместе с приборами наблюдения в сторону, противоположную вращению башни, оставаясь неподвижным относительно корпуса.

Для этого пушка смещена вправо относительно оси башни (патент немецкой фирмы Wegmann & Со GmbH).