Читаем Техника и вооружение 2004 12 полностью

Вследствие Вашего приказания представляю данные об организации службы авиационных отрядов, назначенных для борьбы в районе г. Варшавы с германскими аэропланами и прошу зависящих распоряжений. При этом, принимая во внимание: 1) что до назначения в Варшавскую крепостную артиллерию дальномера противоаэростатные батареи последней ввиду неточности стрельбы без дальномеров вести огня, когда наши аэропланы в обстреле батарей, не могут; 2) что использование аэропланов для целеуказания батареям крепостной артиллерии — задача второстепенная; 3) что организация борьбы в воздухе между нашими и германскими аэропланами требует специальной подготовки в авиационном деле, каковой у меня нет и каковая отвечает специальности командира Варшавской авиационной роты подполковника Гинейко 5*, прошу распоряжения о передаче дальнейшего ведения дела по принадлежности подполковнику Гинейко.

К рапорту был приложен перечень разведывательных постов Варшавской крепостной артиллерии и назначаемых от авиационных отрядов с указанием пунктов их размещения. Таких постов было показано 20 (из них от артиллерии / 6, от авиации — 14). В примечании к перечню указывалось, что в ведении крепостной артиллерии разворачивались также разведывательно-наблюдательные посты. Рапорт аналогичного содержания полковник П.А. Глазков представил и коменданту города Варшавы и Александровской цитадели генерал-лейтенанту А.Ф. Турбину 6* с проектом Инструкции Варшавскому авиационному отряду и Варшавской крепостной артиллерии для охраны города Варшавы и трех городских мостов от неприятельских набегов воздушных аппаратов

7*.

Результатом рапортов полковника П.А. Глазкова в вышестоящие инстанции стало распоряжение войскам 27-го армейского корпуса, отданное 10 января 1915 г.


Германский аэродром на Восточном фронте.


Сбитый германский самолет.


Из приказа командующего 27-го армейского корпуса от 10 января 1915 г. № 13 8*

Во исполнение приказания Главнокомандующего армиями Северо-Западного фронта (телеграмма № 6738) организовать борьбу с германскими аэропланами в районе города Варшавы на нижеследующих основаниях.

Для борьбы с аэропланами назначаются отряды 9*: а) штабс-капитана Грезо с двумя Вуазенами и б) поручика Воеводского с четырьмя «Моранами» типа «Ж». Общее руководство действиями обоих отрядов и заведывание ими возлагается на командира 2-й авиационной роты подполковника Гинейко, которому озаботиться: а) размещением и службой авиационных отрядов; б) организацией наблюдения за неприятельскими аэропланами (расположение наблюдательных пунктов и их связь с дежурными аппаратами на Варшавском аэродроме)…

Подполковнику Гинейко ознакомиться с расположением противоаэропланной артиллерии Варшавской крепости, находящейся в распоряжении полковника Глазкова, и совместно с последним установить согласованность в действиях авиационных отрядов и противоаэропланной артиллерии…

Начальник штаба генерал-майор Некрашевич 10*.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Битва за скорость
Битва за скорость

Борьба за господство в воздухе — это прежде всего ВОЙНА МОТОРОВ. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в моторостроении стало главной «ахиллесовой пятой» наших ВВС в Великой Отечественной войне. Вся история авиации есть ожесточенная БИТВА ЗА СКОРОСТЬ, а значит — за мощность авиадвигателей, по праву считающихся вершиной технологии и доказательством научно-технической состоятельности государства.Эта книга — первое серьезное исследование великой войны моторов, продолжавшейся весь XX век и определившей развитие авиапромышленности, — от первых поршневых двигателей до новейших газотурбинных, от неуклюжих «этажерок», летавших со скоростью мопеда, до гиперзвуковых стратосферных суперджетов последнего поколения. Будучи признанным авторитетом в области проектирования авиационных двигателей с более чем 40-летним стажем, автор лично участвовал в этой битве за скорость, а его книга не только в высшей степени компетентна, но еще и на редкость увлекательна, читаясь как захватывающий технотриллер.

Валерий Августинович , Валерий Георгиевич Августинович

Биографии и Мемуары / Проза / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная проза / Документальное