Техника и вооружение 2006 03

Матросы из состава вахты левого борта. За группой виден шлюпочный флаг, на котором еще пока 13 звезд. Предположительно 1890 г. Фото Э.Х. Харта.

Вид на правый борт «Энтерпрайза». Слева можно видеть двух рулевых у штурвального колеса. Заграничное плавание 1905 г. Фото Пола Р. Смита.

Эта позолоченная фигура орла, изготовленная из сосны, была снята со шлюпа «Энтерпрайз» в 1910 г., незадолго перед тем, как его корпус был сожжен. На фигуре было вырезано клеймо «Уильям Э. Сиворд, 1881» (William Е. Seward, 1881). Сейчас фигура находится в Национальной галерее искусств США, Вашингтон, округ Колумбия.

Матросы «Энтерпрайза» позируют рядом с 9-дюймовым орудием системы Дальгрена, установленным на поворотном стальном лафете. Фото датируется периодом конца 1880 — начала 1890-х гг.

Юнги и младшие матросы «Энтерпрайза». Предположительно 1890 г. Фото Э.Х. Харта.

Коки шлюпа «Энтерпрайз» тоже оказались не прочь запечатлеть себя на память, причем еще и за работой. Предположительно 1890 г. Фото Э.Х. Харта.

А это уже традиционные шлюпочные гонки, в которых участвуют моряки с «Энтерпрайза». На заднем плане предположительно «Чикаго» — другой боевой корабль ВМС США. 1890 г. Фото Э.Х. Харта.

Отряд морских пехотинцев на главной палубе парусно-винтового шлюпа «Энтерпрайз». Солдаты вооружены винтовками Спрингфилда. Вид с квартердека корабля. Предположительно 1890 г. Фото Э.Х. Харта.

Боевые корабли ВМС США, Великобритании и Франции на рейде Виллефранс, Франция, октябрь 1879 г.

На заднем плане в левой части снимка слева направо: французский авизо Desaix, американский корабль Quinnebaug, французский авизо Bisson, американский шлюп Enterprise и британский линкор Sultan (с двумя ярко окрашенными дымовыми трубами).

В самом центре на заднем плане — французский линкор Couronne, а перед ним, ближе к зрителю, — французский линкор Richelieu.

Два корабля на переднем плане, а также по одному на заднем плане справа и самый правый (видна только его корма) — это французские однотипные линкоры Guyenne, Magnamine, Revanche и Gauloise.

Американские корабли Enterprise и Quinnebaug входили в тот период в состав Европейского дивизиона ВМС США. Все французские корабли, кроме авизо Bisson, входили в состав Escadre d’Evolutions. Авизо же был приписан к Station du Levant. А британский линкор сделал здесь временную остановку на пути домой из Средиземноморья, где он входил в состав Британского Средиземноморского флота (British Mediterranean Fleet).

Пятый «Энтерпрайз»