Техника и вооружение 2006 03

СУ-85 поставлялись в Польшу, а в 1967 г. участвовали (на арабской стороне, естественно) в арабо-израильской войне, известной как «Шестидневная». Опыт боевого применения показал необходимость самообороны машин от штурмовиков и вертолетов армейской авиации. И в 1970-е гг. на крыше СУ-85 устанавливали зенитные 12,7-мм пулеметы ДШКМ с коллиматорным прицелом. СУ-85 участвовали и в других военных событиях, включая и ввод войск в Чехословакию в 1968 г. (когда советские ВДВ, по общему признанию, продемонстрировали отличную выучку и умение действовать быстро и грамотно), и боевые действия в Афганистане. С вооружения СУ-85 были сняты только в 1993 г.

Развитие противотанковых САУ прекратилось в связи с возросшей эффективностью противотанковых ракетных комплексов (ПТРК), а для огневой поддержки своих подразделений десантники получили позже совсем другую машину, рассказ о которой впереди.

Из зарубежных авиадесантных СА упомянем американскую открытую 90-мм самоходную пушку М56 «Скорпион». Выпускавшаяся почти одновременно с АСУ-57 и СУ-85 (в 1953–1959 гг.), она демонстрирует иной подход: сравнительно мощная противотанковая пушка на легком шасси с бронезащитой, ограниченной только щитом. Можно заметить, что появившийся позже авиадесантный танк М551 «Шеридан» со 152-мм орудием-пусковой установкой также имел прежде всего характер «противотанкового орудия».

Авиадесантная САУ

Авиадесантная САУ	АСУ-76	АСУ-57	СУ-85
Год выпуска	1949	1951	1960*
Масса, т	5,8	3,3–3,35	15,53
Экипаж, чел.	3	3	4
Высота, м	1,575-1.6	1,46 (по тенту)	1,91 — 1,935
Длина с пушкой, м	4,67	5.75 (с 4-41),	8,435
		4,995 (с Ч-51М)
Длина по корпусу, м	3,9	3.48	6.24
Ширина, м	2,34	2,08	2,97
Клиренс, м	0,3	0,3	0,42
Толщина брони, мм
— лоб корпуса	13	6	45
— борт	6	4	13-15
— корма	6	5	6
Вооружение:
Пушка
— марка	Д-56С	4-51	Д-70
		Ч-51М
— калибр, мм	76	57	85
Пулеметы
— количество х калибр, мм	1x7,62 (возимый)	1x7,62 (возимый)	1x7,62 (спаренный)
Скорострельность пушки, выстр./мин	7—12	6-10	6-7
Боекомплект, шт.
— снарядов	30	30	45
— патронов	1000	1000	2000
Двигатель:
— марка	ГАЗ-51 Е	М-20Е	ЯАЗ-206В
— тип (число цилиндров) система охлаждения	К (6) В**	К (4) Ж**	Д (6) Ж**
— мощность, л.с.	78	50	210
— удельная мощность, л.с./т	13,4	15,1	13,5
Запас топлива, л	180-250	140	400
Ширина трака гусеницы, мм	260	204	360
Шаг трака гусеницы, мм	105	86	128
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,44	0,35	0,57
Максимальная скорость, км/ч	45	45	45
Запас хода по шоссе, км	220-235	200-250	330-360
Минимальный радиус поворота,м	1,9	1,9	2,6
Преодолеваемые препятствия:
— угол подъема	30°	30°	30°
— угол крена	29°	24°	20°
— ширина рва, м		1,4	2,5
— высота стенки, м		0,7	0,7
— глубина брода, м	0,65	0.5	1.0–1,3
Радиостанция	10РТ-12	10РТ-12	Р-113

* Выпуск СУ-85 в полузакрытом варианте начался в 1956 г.

** К карбюраторный, Д — дизельный, В — воздушное, Ж — жидкостное охлаждение.

Литература

1. Барятинский М. Советская бронетанковая техника 1945–1995 (часть 2). Бронеколлекция/ 2000. № 4 (31).

2. Вараксин Ю.Н., Бах И.В., Выгодский C.Ю. Бронетанковая техника СССР (1920–1974). — М.: ЦНИИ Информации. 1981.

3. ВДВ: вчера, сегодня, завтра. Военно-исторический очерк, г. Шахчы, Русский медведь, 1993.

4. Герасименко И.А. Воздушно-десантная подготовка. 4.1 и 2. — М.: Воениздат, 1988.

5. Грнбовскии Г.В. Развитие транспортного планеризма. — М.: Машиностроение, 1993.

6. Карпенко А.В. Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — СПб.: Невский бастион, 2000.

7. Кондратьев В. Самый массовый истребитель // Самолеты мира. 1990.№ 1.

8. Персесян М.Г. Каменцева Ю.B. Бронетанковая техника армий США. Англии и Франции- М.: Воениздат, 1958.

9. Российская газета, 26 мая 1994 г.

10. Су-85. Руководство по материальной части, 1963.

Авиадесантная самоходная установка СУ-85.

Фото предоставлены пресс-службой ВДВ.