Техника и вооружение 2012 09

	ЛША	ЛША-Б
	(«Скорпион-2М»)	(«Скорпион-Б»)
Длина, мм	4810(по запасному колесу)	4890
Ширина, мм	2100	2150
Высота, мм	2100	2190
Длина колесной базы, мм	3050	3050
Ширина колеи, мм	1784	1784
Дорожный просвет, мм	300	300
Полная масса, кг	3500	4500
Снаряженная масса, кг	2400	3500
Грузоподъемность, кг	1000-1100	700
Посадочных мест	2 + 6	2 + 6
Двигатель:
-тип	Дизельный, 4-тактный, 4-цилиндровый	Дизельный, 4-тактный, 4-цилиндровый
- объем, см³	2636	2636
- мощность, л.с. (кВт)	116(85)либо 136(100)	136(100) при 3700 об./мин
- крутящий момент, Нм	280 либо 300	300
- охлаждение	Жидкостное	Жидкостное
Емкость топливных баков, л	2x68	76 + 62
Удельная мощность, л.с./т	33 либо 39	30
Коробка передач	Механическая,	Механическая,
	5-ступенчатая	5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая	2-ступенчатая
Колесная формула	4x4	4x4
Подвеска	Независимая, пружинная, с амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости	Независимая, пружинная, с амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости
Тормоза	Дисковые с АБС	Дисковые с АБС
Максимальная скорость, км/ч	150	130
Запас хода, км	1000	950
Преодолеваемые препятствия:
- угол подъема, град.	30	30
- уклон (косогор), град.	20	20
- глубина брода, м	0,7	0,7
Базовый уровень противопульной защиты —	5-й класс по ГОСТ Р 50693-96

Легкий штурмовой автомобиль бронированный ЛША-Б

Фото С. Федосеева и П. Никольского.

Противоминная защита современных бронированных машин – пути решения и примеры реализации

А.М: Кимаев, началник-отдела ОАО «НИИ Стали»

На протяжении сравнительно короткой истории бронетанковой техники (БТТ) сухопутных войск, составляющей около ста лет, характер ведения боевых действий неоднократно менялся. Эти изменения носили кардинальный характер – от «позиционной» до «маневренной» войны и, далее, до локальных конфликтов и контртеррористических операций. Именно характер предполагаемых боевых действий является определяющим при формировании требований к военной технике. Соответственно, менялось и ранжирование основных свойств БТТ. Классическое сочетание «огневая мощь – защита – подвижность» неоднократно обновлялось, дополнялось новыми компонентами. В настоящее время утвердилась точка зрения, согласно которой именно защищенности отдается приоритет.

Значительное расширение номенклатуры и возможностей средств борьбы с БТТ сделало ее живучесть важнейшим условием выполнения боевой задачи. Обеспечение живучести и (в более узком смысле) защищенности БТТ строится на основе комплексного подхода. Не может быть универсального средства защиты от всех возможных современных угроз, поэтому на объекты БТТ устанавливаются различные системы защиты, взаимно дополняющие друг друга. К настоящему времени созданы десятки конструкций, систем и комплексов защитного назначения, начиная от традиционной брони и заканчивая системами активной защиты. В этих условиях формирование оптимального состава комплексной защиты является одной из важнейших задач, решение которой определяет в значительной степени совершенство разрабатываемой машины.