Читаем Техника и вооружение 2013 07 полностью

С началом производства более совершенных тракторов надобность в продолжении выпуска СХТЗ-15/30 отпала. 29 июня 1950 г. вышло Постановление № 237 °Cовета Министров СССР "О прекращении производства тракторов типа СХТЗ на заводах Мосгорисполкома»:

«1. Прекратить с I января 1951 г. производство на заводах Мосгорисполкома колесных тракторов типа СХТЗ, как не отвечающих по производительности и экономичности современным требованиям крупного социалистического сельского хозяйства.

2. Обязать Мосгорисполком в январе 1951 г. отгрузить с заводов областным, краевым и республиканским конторам Глававтотракторсбыта Министерства автомобильной и тракторной промышленности все изготовленные детали для выпуска тракторов типа СХТЗ по разнарядке Министерства сельского хозяйства СССР для отпуска их МТС на ремонт тракторов


Основные характеристики электротракторов

Марка трактораЭТК-500МЭТ-1
Общий вес электротрактора с кабелем3200 кг3452 кг
Длина3485 мм5200 мм (при расположении стрелы вперед)
Ширина1685 мм1685 мм
Высота3600 мм
Клиренс267 мм267 мм
Нагрузка на переднюю ось1200 кг1512 кг
Нагрузка на заднюю ось2000 кг1940 кг
Тяговый электрический двигательКороткозамкнутый, асинхронный | МА-82/6Короткозамкнутый, асинхронный МА-204-1/6
! Мощность двигателя27 кВт25,5 кВт
Число оборотов двигателя975 об/мин980 об/мин
Вес двигателя250 кг240 кг
S Двигатель для привода барабанаКороткозамкнутый, асинхронный. АДФЛ-32/6Электромотор трехфазного переменного тока АД-32/6
Число оборотов двигатель для привода барабана980 об/мин930 об/мин
ПускателиПМ-7114 и П220ЛМ-7114 и П220
Трансформаторы напряжения2 шт. типа ССО-250, по 200 ВтОднофазный, с воздушным охлаждением ТП-250,380/12 Вт
Кабель3x16+ 1x10 мм. типа ГРШ. длиной 460 м и наружным диаметром 34 мм3x16* 1x10 мм. типа ГРШС. длиной 350 м и наружным диаметром 34 мм
АвтоматизацияАвтоматизированы: сигнализация закручивания кабеля, включение и выключение двигателя, привода кабельного барабанаАвтоматизированы: сигнализация закручивания кабеля, включение и выключение двигателя, привода кабельного барабана
ТокосъемКольцевой, с кольцами в одной I плоскостиКольцевой
Муфта барабанаОднодисковая, сухая, регулируемаяОднодисковая, сухая, регулируемая
РедукторКомбинированный, шестеренчатый, со звездочками, соединенными цепью1:10,8 комбинированный, шестеренчатый, со звездочками, соединенными цепью
КабелеукладывательВинтовой, с винтом, имеющим двухходовую резьбуВинтовой, с винтом, имеющим левую и правую резьбу
| Тормоз барабанаЛенточный, регулируемыйЛенточный. автоматический
Скорость движения на 1 передаче3,31 км/ч3,5 км/ч
Скорость движения на 2 передаче4,24 км/ч4,5
Скорость движения на 3 передаче6,96 км/ч7.4
Скорость движения задним ходом3,92 км/ч4,2 км/ч


Электротрактор с плугом в борозде.


В феврале 1945 г. советское правительство приняло решение «О развитии сельской электрификации», в рамках реализации которого были организованы работы по созданию тракторов с электрическими двигателями.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение