Техника: от древности до наших дней

В строительной технике Древней Греции и Рима широко использовали глину, из которой изготовляли сырцовые обожженные кирпичи. Для изготовления сырцового кирпича глину очищали от твердых вкраплений и перемешивали с мелкими соломенными высевками. Затем из этой массы весной или осенью, когда обеспечивалось более равномерное высыхание, формировали кирпич. После формовки его выдерживали в течение 2 лет и только потом использовали в строительстве. Наружные стены зданий выкладывали в одни кирпич, внутренние перегородки — в полкирпича. Кроме глины в строительстве применяли известняк, мрамор разнообразных цветов, песчаник и материалы вулканического происхождения. Гранит и порфир шли на изготовление целых колонн и облицовочных плит для стен и полов. Вяжущим веществом служила известь трехлетнего возраста, которая состояла из одной части известкового теста и трех частей песка. Деревянные, глиняные и каменные стены штукатурили, применяя в штукатурных растворах гипс. Штукатурный раствор наносился на поверхность несколькими слоями и после высыхания приобретал высокую прочность. Непросохший покрывочный слой штукатурки красили, затем кистью наносили лаковую пленку из белого плавленного воска, растворенного в масле. Это обеспечивало долговечность окраски штукатурки.

550 г. до н. э. В Древней Греции в городе Эфесе известными архитекторами Харсифоном, его сыном Метагеном, Пеонитом и Деметрием сооружено одно из семи чудес света — храм Артемиды.

530 до н. э. В Древнем Риме и Древней Греции сооружаются большие централизованные системы водоснабжения. В города вода подавалась самотеком по каналам, специальным керамическим трубам в колодцы, из которых ее поднимали с помощью ворота. При пересечении долин и оврагов каналы прокладывали по специальным мостам — акведукам. Некоторые акведуки сохранились до наших дней и являются образцами древнего инженерного искусства. При сооружении использовалась арочная конструкция. Вода по трубам поступала к дворцам и домам вельмож и богатых граждан, а также к баням, фонтанам и бассейнам.

В Греции строитель Эвпалинос на острове Самос построил туннель в скале протяженностью свыше 1000 м для водопровода. Однако в строительстве водопроводов преуспели больше всего римляне.

Широко ведется добыча полезных ископаемых, особенно в Древней Греции и Риме. На некоторых рудниках работало свыше тысячи рабов. В Греции наиболее известны Лаврийские рудники, в них добывали свинцовый блеск, из которого выплавляли свинец.

В Риме для строительства городов, дорог, систем водоснабжения, а также для удовлетворения спроса ремесленного производства требуется большое количество металла и строительного материала. Труд многочисленных рабов обеспечивал Рим железом, медью, золотом и серебром. При добыче использовали кайло, зубило, лом, кувалду, клин. На поверхность руду транспортировали вручную в корзинах или кожаных мешках. Ими же вычерпывали воду.

Начинается шахтная разработка руды. Отдельные шахты достигали глубины более 100 м. На некоторых шахтах руду поднимали в бадьях с помощью ручного ворота.

520 г. до н. э. Согласно тогдашним представлениям о Земле, греком Гекатаиосом Милетским (560/550 — 485 до н. э.) нарисована одна из первых карт поверхности Земли.

5 в. до н. э.

В Египте, Финикии, Древней Греции применяют абак (от греческого abax — доска) — счетный инструмент, представляющий собой дощечку, покрытую слоем песка. На ней острой палочкой проводили линии и в получавшихся колонках передвигались камешки и кости (как в русских счетах) для арифметических вычислений. В Древнем Риме абак назывался calculi или abaculi. В дальнейшем от этого слова произошло латинское сalculatore (вычислять) и calculus (исчисление), калькуляция.

В земледелии Греции применяют настоящий плуг, который переворачивает пласты земли. Позднее в Италии применяют усовершенствованный плуг с колесами и резцом. Хлеб жали серпами и косами.

Персидский царь Дарий достроил канал между Красным и Средиземным морями. По некоторым источникам, строительство канала началось еще до 1200 г. до н. э. Канал эксплуатировался несколько столетий, несколько раз ремонтировался. С 9 в. до н. э. движение судов по нему приостановлено, впоследствии он был закрыт и заброшен. В XIX в. вместо старого канала построен новый, Суэцкий канал. Вторым известным каналом Древнего мира был «канал царей», связывающий реки Ефрат и Тигр, протяженностью 400 км.

С развитием городов и торговли Древней Греции и Древнем Риме широко распространяется колесный транспорт.