Терминатор 1965

Начало декабря 1968 года, деревня Анастасьино Емельяновского района Красноярского края, барак-общага где и находится законное койко-место авторитетного бродяги Серёги Пашкина под личиной (и по паспорту) которого в данный момент и скрываюсь от органов. Нет, сам Пашкин жив-здоров, исключительно потерей паспорта чувак отделался, да-с.

Когда десантировался из вагона в сотне километров от Омска, первая мысль - вернуться в столицу и начать наижесточайший террор против руководителей СССР, просто выкосить всех до кого дотянуться смогу. Бешенство тогда обуяло невероятнейшее. Какого хера лезут ко мне то урки, то госбезопасность? Живу же спокойно, никого не трогаю (почти).

Но первый поезд, товарняк, который подвернулся бегущему по Транссибирской магистрали в западном направлении киборгу, шёл на восток. Пересчитывать шпалы изображая марафонца надоело, сам себя успокоил, мол, преследователи наверняка решат, что после разоблачения кинусь подальше от железки, а я, словно шпана беспризорная на товарняках до Владика в лёгкую доберусь. И запрыгнул в полным ходом несущийся состав, нам Терминаторам это очень даже запросто.

В Омске пришлось пережить несколько неприятных минут - на Омске-товарном солдатики бегали со служебными собаками, но тощие псины реагировали исключительно на сумки с провизией, зло облаивая железнодорожников идущих на смену с собранными заботливыми супружницами «тормозками». У складов прижелезнодорожных вереница машин, так, «Агропромснаб», нормальный вариант, остаётся найти грузовичок подходящий и подальше укатить, в какой-нибудь колхоз-совхоз «Имени надцатого съезда партии», верстах в ста от города.

Сказано-сделано, «войти в доверие» к водиле дело плёвое, поздоровался, попросил подбросить, тот, понятное дело не отказал, покинул Омск без проблем, даже неинтересно рассказывать. Водитель, Серёга Пашкин, из колхоза «20 лет Победы» чертовски смахивал на грузина, а поскольку паспорт у парня в наличии имеется, устроил ему «провал в памяти», чтоб не помнил попутчика. А то, что геноссе Пашкин кавказского вида, легко объясняется - Сибирь, котёл плавильный наций и народов, сам товарищ Сталин тут отметился детишками внебрачными!

Далее, уже «отрихтованный под грузина» чередуя «железку» и автотранспорт, добрался до славного города Ачинска, где и решил вскрыть «захоронку» с 12 тысячами рублей покойного Лукича. Грабить кассиров и продолжать карьеру рисовальщика за деньги как-то совсем не тянуло.

На носатого кавказца, правда не усатого-бородатого, с бритым лицом, доблестные советские милиционеры внимания не обращали, случившиеся три проверки документов прошли дежурно и на отвяжись. Это я здорово придумал - в «грузины» податься, всего и дедов мордой лица «перестроиться» в жгучего брюнета да шнобель нарастить до схожести с фото на паспорте. И не надо на полусогнутых ходить, рост за 180 скрывая!

Трёхлитровая банка с купюрами, тщательно упакованными в дефицитный целлофан, оказалась на месте, единственная проблема - как распихать по карманам такое богатство, небольшая дорожная сумка забита до отказа вещами. Но справился, утрамбовал пачки. А далее в дело вмешался случай, - прямо на ачинском вокзале позволил себя «зашанхаить» юркому мужичонке лет пятидесяти, Михалычу, собирающему бригаду на «калымное дельце». Надо спешно скидать небольшой домишко, контору для железнодорожников на разъезде и далее «по мелочи». Условия царские - хорошая общага, жратва от пуза и куча доступных, до мужиков охочих баб, расконвоированных зечек-первоходок, на том же самом разъезде вкалывающих. Судя по всему, аргумент про баб позволил матёрому психологу Михалычу вербануть в бригаду двух юношей лет двадцати, дембельской наружности. Прочие «коллеги» - испитые, жизнью битые мужики от тридцати до полтинника. Но как всегда случается - дезертировали двое охламонов, даже наплевав на оставленные бугру в залог паспорта.

Деревенька Анастасьино ничем не примечательна кроме названия, но я-то знаю, что скоро там будет проложена железнодорожная ветка, прямиком в тайгу безлюдную, где и заступят на боевое дежурство несколько поездов с ядерными ракетами. И будут те поезда постоянно кататься туда-сюда, запутывая американские разведывательные спутники. Конечно, не по магистралям, вместе с пассажирскими и товарными поездами, такое только в детективах прочесть можно. Мудрецы из Генерального Штаба поступили предельно просто: в тайге участок длиной в тридцать километров выгородили, попробуй супостат, попади в непрестанно движущийся и скорость меняющий состав, это не шахта ракетная неподвижная.

После развала Советского Союза накрылся и проект по ядерной железнодорожной ответочке_: а мой приятель в Анастасьино дачу прикупил, частенько зависали у Валерки, выпивали и прямо с крыльца бани по пьяни стреляли из малокалиберки по сорокам-воронам. Случалось, попадали. Когда начал писать книжку о выживальщиках, про то как эпидемия коронавируса бахнула по миру и России, назвал тот опус красиво и завлекательно: «Апокалипсис в Анастасьино»!