Читаем TIA*. *This is Africa полностью

Вру, конечно. Ещё не хватало просроченную «Балтику» пить. Просто вылил три бутылки и поставил в углу. Но перед этим попробовал – ничего такого уж специфически просроченного, так что, он тоже врёт, цену пытается сбить.

– По две семьсот за бутылку возьму.

– Рани́, я же сказал – три тысячи, если берёшь паллет и больше. Если меньше – три сто. У меня было одиннадцать паллетов, за полтора дня осталось три. Смысл мне дешевле продавать?

– Ви́тали, ну ты же сам знаешь, кризис сейчас, Эбола, покупателей мало…

Поторговавшись в таком духе ещё минут пять, в итоге сбагриваю Рани́ ½ паллета по три тысячи за бутылку. Итого, осталось два с половиной. Похуже, чем я рассчитывал, ну да ладно. Думаю, за завтра распродастся. Кстати, где там Усман у нас… Найдя взглядом Усмана, трудолюбиво подметающего в углу цементный пол склада, подзываю к себе.

– Усман, у меня завтра дела, так что оставляю торговлю на тебя. И Намба-Фо с собой возьми, вдвоём вам легче будет.

– Хорошо, сэр!

– Дешевле трёх за бутылку не отдавай, понятно?

– Да, сэр!

Уютно располагаюсь на раскладном стульчике у входа. Погода отличная сегодня – плотная высокая дымка, через которую еле угадывается светлое пятно солнца. Это не к дождю, наоборот, типично для сухого сезона. И воздух в такое время заметно суше, что приятно. Слегка пылью попахивает, правда, ну да это можно пережить. На складе один хрен пыльно.

Дик, мой сосед по складу справа, тоже выбирается наружу.

– Хай, Ви́тали!

– Хай! Чё, как ве́лики расходятся?

– Да ничего, уже больше половины контейнера по точкам раскидал. А твоё пиво как?

– Примерно так же. Ты, как продашь, домой, в Штаты?

– Не, не могу пока. Надо в этот грёбаный Коиду ехать, кое-что в офисе утрясти.

– Понятно…

Зачем НКО, главным представителем коей в Сьерра-Леоне Дик имеет честь трудиться, разместила свой офис не в столице, а в грязной дыре Коиду, объяснить с рациональных позиций решительно невозможно. Вот и приходится ему, отрываясь от бизнеса и домика в Ламли (только не у моря, как мой, а на холме), переться к чёрту на кулички пару раз в месяц. С другой стороны, не будь этого НКО – не было бы у него и бизнеса, так что, пусть терпит.

Дик – молодой американец, белый, родом из Орегона, зарабатывает на хлеб насущный поставкой из США в здешние места подержанных велосипедов. Не только в Сьерру, но и в Либерию. Экономика его активности раньше казалась мне несколько загадочной – ежемесячно он пригоняет из Штатов 40-футовый контейнер с вроде как б/ушными, но вполне себе неплохо выглядящими велосипедами, и продаёт их тут по цене 40—250 баксов за штуку (ну, продаёт не он, а его черношкурые реализаторы, но не суть). И как-то меня всегда гложили смутные сомнения насчёт выгодности всего предприятия. Состояние у великов хорошее, они же и в Штатах должны каких-то денег стоить, правда? Плюс логистика. Но я, в силу присущей мне некоторой криминальности мышления, полагал, что он в них контрабанду какую-то возит. Никак, правда, не мог придумать – что же такое можно сюда из Штатов везти контрабандой. Как-то, однако, мы с ним одновременно разгружали пришедшие контейнеры, употребили немного пива и продолжили в баре. В ходе дружеской попойки выяснилось, что Дик вовсе не прячет кокаин в велосипедных рамах. Он попросту получает эти самые велосипеды дома бесплатно, в благотворительных целях. Ну, не он, а НКО, на которую он работает, но не суть. Типа «искупи историческую вину белого человека перед неграми, подарив им свой велосипед», что-то в таком духе. И контейнер эта НКО отправляет сюда по льготному тарифу, т.к. транспортники Сиэтла тоже искупают историческую вину. На месте же Дик, не ударяясь в интеллигентское чистоплюйство, отдаёт пару дюжин с контейнера в школы и деревни, делает фото для отчётности, а остальное продаёт. И, судя по нему, тонкий слой икорки на хлебе насущном имеет… Молодец, что тут скажешь.

Ладно, чёрт с ним, с Диком, своих дел хватает. Завтра ответственный день, нужно выкопать нажитое непосильным трудом и вернуться с выкопанным во Фритаун. И желательно так, чтобы в процессе всего этого не попасться на глаза никому из знакомых. Выеду пораньше, чтобы успеть до пробок из города выскочить, за день успею обернуться. Чёрт, неохота самому за руль, отвык я как-то здесь от этого дела, да и менты возбуждаются, ну да тут уж ничего не поделаешь.

По идее, на сегодня можно уже сворачиваться. Почти пять, вряд ли ещё кто-то приедет. Блин, возвращаться в такое время по пробкам, это звиздец, конечно. Ладно, деваться некуда.

– Усман! Сворачиваемся, закрывай давай.

– Да, сэр!

– Намба-Фо, хорош дрыхнуть! Заводи агрегат.

Телефон я с собой завтра не возьму, на всякий случай. Надо Амарину предупредить, что меня завтра в городе не будет, чтоб не волновалась. Но это уже из дома, Усману с Намба-Фо слышать ни к чему.

***

Сьерра-Леоне, Южная провинция, шоссе Фритаун-Бо близ Байимы.

Перейти на страницу:

Все книги серии TIA

Похожие книги

Аэроплан для победителя
Аэроплан для победителя

1912 год. Не за горами Первая мировая война. Молодые авиаторы Владимир Слюсаренко и Лидия Зверева, первая российская женщина-авиатрисса, работают над проектом аэроплана-разведчика. Их деятельность курирует военное ведомство России. Для работы над аэропланом выбрана Рига с ее заводами, где можно размещать заказы на моторы и оборудование, и с ее аэродромом, который располагается на территории ипподрома в Солитюде. В то же время Максимилиан Ронге, один из руководителей разведки Австро-Венгрии, имеющей в России свою шпионскую сеть, командирует в Ригу трех агентов – Тюльпана, Кентавра и Альду. Их задача: в лучшем случае завербовать молодых авиаторов, в худшем – просто похитить чертежи…

Дарья Плещеева

Приключения / Детективы / Исторические приключения / Исторические детективы / Шпионские детективы