Читаем TIA*. *This is Africa полностью

Г: На стрелку тебе ехать одному нельзя ни в коем случае, тебе гуся в 3 – 15 выведут

Я: Аслан какой-то звонил. Сначала в Москву предложил к ним прилететь, типа даже билеты купят если денег нет.

Я: Я предложил здесь через две недели (мне и правда по делам в Европу надо), он сказал, что через три дня будет здесь.

Г: Сказал значит будет, про Европу пока забудь, в Африке ты в большей безопасности. Жарко у вас там сейчас?

Я: Я так-то в Россию не планирую возвращаться. Думаешь, прям так они по миру найдут?

Я: У нас тут всегда жарко. Про Европу не могу забыть, бизнес. Максимум на неделю отложить.

Г: Блять Веталь, ты в натуре не догоняешь… Какая Европа до стрелки? Да и после большой вопрос. Я тебе русским по белому говорю: Данные твои у них есть, они тебя пробили, в аэропорту узнают, куда ты улетел, в Европе пробьют, где, с кем, зачем и куда. Тебе надо вопрос решать. РЕШАТЬ ВОПРОС. Жарко я тебя спрашиваю сейчас у вас?

Я: Да я понял. А смысл этих сейчас решать, которые приедут? Ну новых пришлют, и уже не разговаривать. Или ты в каком смысле «решать»?

Я: Тут если что для решения я инструменты найду

Я: Но смысл?

Г: Ну ты в натуре киллер-терминатор, Сильвестр Шварцнигер)). Решать значит решать, а не волыной махать и стрелять в разные стороны. Короче. Пробей там, смогу я послезавтра у тебя быть, есть у меня мыслишка одна…

Я: Сможешь, если ты уже выездной.

Г: По российскому не выездной.

Я: Ну это понятно. А по нероссийскому?

Г: По нероссийскому выездной.

Я: Скинь данные загранника, я тебе билеты куплю. Визу сам сделаешь в инете, лови ссылку https://www.vsltravel.com/getting-to-Sierra-Leone/visa-application-form.html

Я: Тут самолётов мало летает, так что вместе с ними и прилетишь, вполне возможно.

Г: Скину, но с ними никак нельзя, надо отдельно и раньше. Шевели извилиной, она у тебя походу одна осталась.

Я: Блин, что-то не нравится мне идея с ними встречаться.

Я: Самолётов 3—4 в день, но я же не знаю, на каком они летят.

Я: Погоди секунду, ща я сайты авиабилетов посмотрю

Так, они с двумя пересадками точно не полетят, значит, надо смотреть через Аккру. Млять, но в копеечку влетит. Может, ну его нах? Герыч врать мне не будет, но некоторая склонность к театральности и преувеличениям у него есть. Опять же, с деньгами у него туго после отсидки, а он же понимает, что я в долгу оставаться не буду…

Ага, есть на вторник, Москва – Лондон – Аккра – Фритаун, прилёт в одиннадцать вечера. Стоит… ёпаный ты во все дырки, 3100$! Пипец. Не, понятно, в Африке перелёты вообще очень дорогие, а тут ещё и за пару дней до вылета, и маршрут извращенческий. Может, таки нунах?

Г: Выбора у тебя братка нет, очко сожмется – иголка не пролезет, да ладно, вывезем. Наверное…

Оптимистично, да. Ладно, хрен с ним, поддержка не помешает.

Я: Есть вариант чтоб точно не с ними, но он с двумя пересадками – в Лондоне и в Аккре

Перейти на страницу:

Все книги серии TIA

Похожие книги

Аэроплан для победителя
Аэроплан для победителя

1912 год. Не за горами Первая мировая война. Молодые авиаторы Владимир Слюсаренко и Лидия Зверева, первая российская женщина-авиатрисса, работают над проектом аэроплана-разведчика. Их деятельность курирует военное ведомство России. Для работы над аэропланом выбрана Рига с ее заводами, где можно размещать заказы на моторы и оборудование, и с ее аэродромом, который располагается на территории ипподрома в Солитюде. В то же время Максимилиан Ронге, один из руководителей разведки Австро-Венгрии, имеющей в России свою шпионскую сеть, командирует в Ригу трех агентов – Тюльпана, Кентавра и Альду. Их задача: в лучшем случае завербовать молодых авиаторов, в худшем – просто похитить чертежи…

Дарья Плещеева

Приключения / Детективы / Исторические приключения / Исторические детективы / Шпионские детективы