Тяжело найти, легко потерять и невозможно забить

То, что романтическая ночь перед тем, как наш остров едва не взорвали, не прошла бесследно — это мы с птицей давно поняли. Вот только я ждал нормальных родов, а адский экстрим в духе сумчатых млекопитающих!

— Час от часу не легче, — оставалось только приложить руку к лицу. — Кирочка, ты тоже остаешься дома. Со Звездочкой, надеюсь, все в порядке?

— Никаких противопоказаний для длительной поездки, — хмыкнул Дан, сам в скором будущем отец. Хорошо, что удалось экспедицию Кречета найти, а то Фран зная упорство Фран — она б так во временном лагере и рожала бы, что называется, не сходя с рабочего места…

Ладно. Планы поменялись, конечно — но если цинично рассуждать, дополнительные два джинна охраны в каком-то смысле куда лучше драгоценных супруг. Если случится заварушка, беспокоится за них я куда меньше буду.

— Да? — я остановился посреди коридора, мельком заметив, что минотавра мнется, словно хочет что-то сказать.

— Я не стала говорить Данте, — выдала она. — У меня задержка уже неделя… Но это ведь не помешает моему отлёту?

Глава 3 без правок

После таких новостей я подумал-подумал… да и перенес выдвижение конвоя на день. А супругам своей властью взял и назначил выходной день. Потому что могу! И эти сутки целиком мы были вместе. Болтали, возились с малышами, вспоминали старых знакомых, дни, прожитые в замки и последние несколько месяцев, слившихся в большой походно-спасательный марафон. Устроили обед под кроной Шелковицы у самого ствола — ответить нам дриада не могла, но, может, слышала. “Как в старые добрые времена” про такое обычно говорят — но в том-то и дело, что получилось значительно лучше. “Горящий тур” и последующие захват и спасение Чаши сплотили нас вместе пережитым.

Вазира многое пропустила, конечно. Но прошлой осенью у меня не было ебонита, а везти джинью в лампе… Моя синекожая служба безопасности сплошь из матросов и офицеров “чайника” достаточно наглядно и образно описала ощущения от пребывания в спасательных капсулах. Вот честно, врагу не пожелаешь. Недаром прирожденным магам-энергетам приписывают плохой характер — есть отчего испортится. Ох, надеюсь, улустанцы действительно не полезли в предгорья, как мне со слов Перегрина Дипперстоуна рассказал Павел Георгиевич. Дайте только добраться до Ордэра — мигом выдерну жену из ставшего неуютным семейного гнезда. Благо, удалось разжиться новым, побольше. Ну а совместно пережитое… Будут и новые вызовы. Да уже есть, собственно. Самое время пойти им навстречу!

Три груженых по самые стрелометные порты морских корабля и дирижабль, уходящие в открытое море в рассветных лучах — подозреваю, зрелище для моих подданных-островитян выпало эпичное. Погода благоприятствовала, ветер уверенно гнал военные парусники на север. “Киров” тоже двигался практически без участия двигателей, лишь время от времени корректируя курс, когда его сдувало чуть в сторону. Если антициклон продержится — что для этого времени года скорее правило, чем исключение — то через недели полторы санаторного отдыха на борту мы достигнем первой путевой точки, Золотистых гаваней.

Изнутри “Киров” производил впечатление… подводной лодки, пожалуй. Крохотные кубрики на два места — это VIP-каюты, лучше только у капитана. Иллюминаторов в жилых секциях в принципе нет — из соображений безопасности они запрятаны внутрь баллона. Который тоже рассечен на множество секций внутри жесткой оболочки газонепроницаемыми мембранами — все во имя борьбы за живучесть. Посмотреть наружу можно только через блистеры огневых точек, через бойницы бомбово-десантной палубы — она, по понятным причинам, самая нижняя — или взобравшись на верхнюю площадку на баллоне. Ну и через шикарное остекление ходового мостика, конечно же — оттуда лучший вид вперед, вниз и в стороны. Разумеется, ни к одному из описанных мест просто так не попасть.

Шляться просто так по кораблю нельзя было никому, кроме все того же Хо — это автоматически считалось капитанской инспекцией. Для остальных — все регламентировано. В туалет свободно — но только тот, что твоей секции. В столовую по расписанию, мыться — по расписанию. И не потому что тесно, а потому что центровка массы в полете.

Вообще, мне было хорошо заметно, что воздухоплавательную машину проектировали на Земле на специальном программном комплексе и потом комплект подготовленной документации перетащили в игру. Та же плавность и выверенность линий, что и у “Рыбы моей мечты”, тот же предельно рациональных подход к планировке буквально всего, от несущих конструкций и до мелких деталей интерьеров, как у моего замка в горах, та же визуальная законченность форм. Особенно контраст чувствовался по сравнению с “Искателем”: угловатым, простым, кое-где в прямом смысле топорн сделанным.