Тяжелые крейсера типа “Адмирал Хиппер”

Схема бронирования. (толщина брони в мм; в квадратных скобках указана толщина брони в плоскости, параллельной плоскости чертежа) Примечание редактора.

Несмотря на огромное количество информации по этим крейсерам, многие вопросы бронирования остаются открытыми. Автор пользовался данными из книги M.Whitley "German Cruisers of WW2", но практически все германские источники, начиная с капитального справочника Грёнера и заканчивая последними работами Коопа и Шмольке, а также советские архивы указывают , например, толщину верхней палубы до 30 мм, а толщину броневой палубы на скосах как 50 мм.

Вооружение

Артиллерийское

Характеристики орудий, стоявших на немецких тяжелых крейсерах даны в таблице.

Орудие	203 мм	105 мм	37 мм	20-мм
Модель	Skl/60 Mod.C 34	Mod. С 33	Mod. С 30	Mod. С 30
Длина орудия, кал.	60	65	83	65
Длина ствола,кал	56,7	60,5	80
Вес орудия с затвором, т	20,7	4,56	0,243	0,064
Число нарезов	64	36	16
Длина нарезов, м	9,53	5,53	2,55	0,72
Глубина/ширина нарезов, мм	2,4/5,8
Рабочее давление, атм	3200	2850	3450
Живучесть ствола, выстр.	600	3000	7500	22000
Начальная скорость, м/сек		900	1000	835
Макс, дальность (гор./верт.), м	33540	17700/12500	8500/6800	4900/3700
Углы возвышения/снижения	+37°/-10°	+80°/-8°	+85°/-10°	+85°/-11°
Скорость ВН мех./(ручн.),°/сек	8 /(...)	10/(1,33)	-/(3)
Скорость ГН, °/сек	6 /(...)	8/(1,5)	-/(4)
Скорострельность, в./мин.	2,5-4		80-160	120-280
Вес снаряда, кг	122	15,1	0,742	0,134
Вес заряда (передн.+задн.), кг	21,1 + 18,2	6,0	0,97
Вес патрона, кг		26,5	2,1	0,32
Длина снаряда, см	98,5 -95,4		16,2	7.9
Длина заряда, см	90 + 87,5		38,1

Главный калибр

Основу вооружения германских тяжелых крейсеров составляли восемь 203-мм орудий, расположенных по традиционной "линкорной" схеме: в 4 двухорудийных башнях, по 2 в носу и в корме. Немцы считали такое расположение наиболее предпочтительным со всех точек зрения. Оно обеспечивало оптимальное число снарядов в залпе - 4, минимальные мертвые углы обстрела и равный огонь по носу и коме. Не вполне удовлетворенные своими 3-орудийными башнями легких крейсеров, конструкторы с удовольствием вернулись к полностью симметричной двухорудийной установке, в которой оба орудия находились в совершенно одинаковом положении.

Нижние башни модели LC/34 весили по 249 т, а возвышенные, оборудованные дальномерами - по 262 т. Установки имели углы возвышения 37° и снижения -10° (кроме носовой башни, имевшей меньшее снижение, чтобы снаряды не поражали приподнятый форштевень при стрельбе по носу). Горизонтальные углы обстрела составляли около 300°. Горизонтальная наводка осуществлялась электромоторами, вертикальная - при помощи электрогидравлических приводов, в качестве рабочей среды для которых применялась смесь воды с глицерином. Для заряжания орудия следовало установить под углом возвышения 3°, что снижало скорострельность на больших дистанциях из-за того, что опускание ствола в положение заряжания и последующий его подъем на нужный угол требовали много времени. Практическая скорострельность составляла около 4 выстрелов в минуту вместо первоначально оптимистически предполагавшихся шести. В Германии с 8-дюймовыми орудиями повторилась та же история, что и в других странах, например в Англии, где от 203-мм пушки предполагалось добиться 12 выстрелов в минуту, но пришлось успокоиться на тех же 4-5. Конструкторы слишком переоценили возможность механизации всех процессов в орудийных башнях 203-мм калибра. На деле оказалось, что некоторые операции предпочтительнее выполнять вручную.