Тонировка и внесение изменений в конструкцию

Но даже при формальном составе постановление выносится и(или) протокол составляется только в случае, если установлена вина в форме умысла или неосторожности (ВС 3-й квартал 2006 г.; вопрос 12). Если водитель не знал и не мог знать о неисправности, то в его действиях отсутствует вина.

Обязанность водителя «Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. … При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к «Основным положениям по допуску» запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», – п.2.3.1 ПДД.

Пример. Если лампочка перегорает во время движения, но водитель перед выездом убедился, что все лампочки во всех световых приборах горят, то к нему претензий быть не может. О том, что лампочка перегорит во время движения, водитель не знал и не мог. Не отрицая события правонарушения (наличие неисправности), следует заострить внимание на составе: вина в форме умысла или неосторожности отсутствует. Следовательно, наказания не последует, и водитель может двигаться к месту стоянки или ремонта.

Инспектор на основании п.259 «Административного регламента» вправе предложить водителю отказаться от дальнейшего движения до устранения неисправности и сбегать в магазин пешком. Вы вправе вежливо отказаться от его предложения.

Попутно, ПДД запрещают движение с обеими негорящими фарами и с обоими негорящими задними габаритными огнями в темное время суток и при недостаточной видимости, – п.2.3.1 ПДД. При одной негорящей фаре или при одном негорящем габарите можете включить аварийную сигнализацию и следовать к месту ремонта или стоянки.

5. Выявление неисправностей при прохождении техосмотра

При умышленном управлении автомобилем с неисправными тормозной системой или рулевым управлением составляется протокол по ч.2 ст.12.5 КоАП.

Если эти неисправности были выявлены при прохождении технического осмотра, то дальнейшее движение, естественно, запрещается, – п.2.3.1 ПДД. Остается лишь вызвать эвакуатор или привезти мастера прямо к пункту технического осмотра. При начале движения инспектор имеет право отправить автомобиль на специализированную стоянку, – ч.1 ст.27.13 КоАП.

Чтобы не оказаться в щекотливой ситуации, перед техосмотром следует проверить тормозную систему и рулевое управление, а также шум и уровень вредных веществ в выхлопе.

Неисправность тормозов, в отличие от других неисправностей, на станции техосмотра может быть и сымитирована. Для этого достаточно забыть:

* остудить тормоза;

* высушить колеса;

* посадить пассажира на переднее сиденье;

* проверить давление в колесах.

Можно создать лужу на въезде на пункт техосмотра, или тихонько брызнуть жидкость на тормозной диск. Если вы заблаговременно сделали замеры и уверены, что система работает, то в первую очередь поинтересуйтесь, имеет ли слесарь достаточную квалификацию и проводится ли техосмотр согласно «Правилам проведения технического осмотра транспортных средств» и ГОСТу Р 51709 – 2001?

Если проблема с задними тормозами, то достаточно бросить в багажник груз. «Колдун» начнет работать правильно.

6. Направление на станцию техосмотра

Если инспектор попытается сопроводить вас на станцию технического осмотра или стационарный пост для проверки технического состояния, то это – ваше право, а не обязанность. Ограничить ваше право на свободное передвижение может только закон, – ст.55 Конституции. Но никаким законом не предусмотрено, что оно может быть ограничено направлением на станцию технического осмотра или стационарный пост.