Третья военная зима. Часть 1

К этому времени перед 1-м Украинским фронтом противник сосредоточил 30 дивизий, в том числе 17 пехотных, 10 танковых (1, 6, 7, 8, 16, 17, 19, 25-я, СС «Адольф Гитлер», СС «Райх»), одна (20-я) моторизованная и 2 артиллерийские. Главная группировка вражеских войск на участке Любар (Житомирская область) – Ильинцы (Винницкая область), где активной обороной противник стремится выиграть время для подготовки оборонительного рубежа по рекам Случь, Горынь и Южный Буг, теперь насчитывает 13 дивизий, из них 7 танковых и одну моторизованную.

На трудовом фронте

В 1944 г. транспорту предъявляются большие требования. Предстоит увеличить перевозки народнохозяйственных грузов, прежде всего угля, кокса, руды, металла, нефти, обеспечить все возрастающие в связи с огромным размахом наступательных операций перевозки для фронта, организовать доставку грузов в освобожденные районы. Чтобы выполнить эти ответственные задачи, транспортники, и в первую очередь железнодорожники, должны улучшить всю работу, восстановить и освоить в районах, освобожденных от немецко-фашистских оккупантов, железные дороги и хозяйство автомобильного, речного и морского транспорта.

В эти дни. В Донбассе развернулись строительно-монтажные восстановительные работы более чем на 150 основных шахтах, на которых занято около 60 тыс. рабочих. Одновременно восстанавливаются заводы угольного машиностроения и жилища шахтеров.

Вспомним как это было…

Из воспоминаний участника Великой Отечественной войны А. Постайхова:

«В городе Кировограде меня поставили часовым около трофейных автомашин. Смотрю, подходит человек в засаленном комбинезоне и спрашивает:

– Где здесь трофейные машины? Командир послал меня кое-что подремонтировать.

Что-то подозрительным показался мне этот человек. Видит трофейные машины и спрашивает где они. И что в них ремонтировать?

– Стой, ни шагу назад! – скомандовал я.

– Да чего ты боишься? Я монтер. А ты, случайно, не из Воронежской области? Может быть, мы земляки?

Задержанный в засаленном комбинезоне оказался матерым немецким шпионом…».

7 января 1944 г. Пятница. В районе Кировограда войска 2-го Украинского фронта (командующий фронтом – генерал армии И. С. Конев) ведут ожесточенные бои. К 9 часам утра приданные 5-й гвардейской армии 7-й механизированный корпус Ф. Г. Каткова и 8-й механизированный корпус А. М. Хасина, развивая наступление на Грузное, перерезают железную и шоссейную дороги Кировоград – Ново-Украинка в районе разъезда Лелековка. Передовые части 18-го танкового корпуса В. И. Полозкова к этому времени выходят в район Новопавловки и перерезают дорогу Кировоград – Ровное. Танковыми частями перехвачены все пути отхода противника, действующего в районе Кировограда, но окружение недостаточно плотное, так как стрелковые соединения не везде успевают за танковыми и механизированными корпусами и фронт действий к этому времени значительно расширяется.

Войска фронта, отражая контратаки пехоты и танков противника, на протяжении дня продолжают продвигаться вперед. За три дня наступления нашим войскам удалось расширить прорыв по фронту до 100 километров и в глубину свыше 40 километров, освободив более 120 населенных пунктов, среди которых районные центры Кировоградской области Новгородка и Аджамка.

Уличный бой

Заняв ряд крупных населенных пунктов, войска 2-го Украинского фронта к исходу дня окружают Кировоград со всех сторон, где ведут бой за полное его освобождение. Враг беспрерывными контратаками пехоты и танков стремится приостановить наступление наших войск. Решающую роль в отражении контратак врага играют танковые части 5-й гвардейской танковой армии.