Третья военная зима. Часть 2

В эти же дни. В результате большой организаторской и политической деятельности Польской рабочей партии и Крайовой рады народовой национально-освободительное движение поднялось на новую ступень и приобретает характер народно-демократической революции. Усиливается вооруженная борьба польских патриотов. Этому в немалой степени способствует образование на основе декрета КРН от 1 января 1944 г. вооруженной силы народа – Армии людовой, ядро которой составляет Гвардия Людова. В Армию Людову входят также некоторые отряды народной милиции Рабочей партии польских социалистов и часть Батальонов хлопских.

На базе многочисленных партизанских отрядов создаются более крупные единицы – бригады, насчитывающие до тысячи и более человек. Первая бригада Армии Людовой сформирована в феврале 1944 г., а всего за первое полугодие было создано 11 бригад. Численность Армии Людовой, опиравшейся на поддержку широких народных масс, непрерывно растет.

На трудовом фронте

Нужды военного хозяйства требуют экономного расходования топлива, особенно коксующихся углей, необходимых для черной металлургии и химической промышленности. Поэтому транспорт получает низкокалорийный многозольный и влажный бурый уголь Подмосковного, Челябинского, Богословского и др. бассейнов. Многие машинисты за годы войны успешно осваивают вождение поездов при отоплении паровозов низкосортными углями, но скорости движения были сравнительно малыми. Когда в 1944 г. перед железнодорожниками встала задача повысить скорость, некоторые руководители паровозных депо и машинисты начинают утверждать, что на буром угле невозможно добиться высоких скоростей движения. Это мнение опровергается передовиками-паровозниками. Так, машинист депо Тула Д. А. Коробков стал водить составы с высокой скоростью и при этом еще экономит топливо. Распространение на дорогах опыта Коробкова имеет огромное оборонное значение (к.1).

В эти дни.

В Донбассе восстановлена и введена в действие первая очередь Красногоровского огнеупорного завода по производству динаса производительностью 5 тыс. т в месяц.

Вспомним как это было…

25 января, когда еще только чуть начинало светать, из Ленинграда в Пушкин вышла первая гражданская машина «репортажка» Ленинградского радиокомитета, чтобы передать на всю страну сообщение из освобожденного города. В составе этой группы были журналист Л. С. Маграчев, литературовед В. А. Мануйлов, артист Ю. Н. Калганов и поэтесса Ольга Берггольц. Взору прибывших представились чудовищные разрушения в городе и во дворце. Радиопередачу открывал Л. С. Маграчев, звучали стихи А. С. Пушкина в исполнении Ю. Н. Калганова. Взволнованно говорила Ольга Берггольц: «Мы говорим из сердца города Пушкина, только что освобожденного от захватчиков! Товарищи, наш чудесный город разбит, дворец разрушен! Чужестранцы, пришельцы, захватчики осквернили и разорили его». Репортаж из освобожденного города заканчивался бессмертными словами великого поэта: «Да здравствует солнце, да скроется тьма!».

О том, как спасали музейные ценности Павловского дворца-музея вспоминала директор Анна Ивановна Зеленова так:

А. И. Зеленова – легендарный директор музея, отдавшая служению Павловску более 40 лет

«Вначале пользовались ящиками, заготовленными по размерам каждого предмета, затем начали сколачивать типовые трех вариантов и, уже глядя на ящик, определяли, какую вещь в него лучше укладывать, а когда кончились доски на хоз. дворе, пришлось ломать заборы у хозяйственных построек…