Читаем Третья военная зима. Часть 2 полностью

СТРОГО СЕКРЕТНО И ЛИЧНО ПОСЛАНИЕ ОТ г-на ЧЕРЧИЛЛЯ МАРШАЛУ СТАЛИНУ

Итальянские суда.

7 февраля я направил Вам послание, подписанное Президентом и мною, а также личное письмо, адресованное Послу Кларку Керру, содержание которого он должен изложить Вам лично. Дело заключается в том, что я предоставляю из британских ресурсов 8 эсминцев и 4 подводные лодки, а также линейный корабль и 20 тысяч тонн торговых судов. Соединенные Штаты предоставят крейсер и 20 тысяч тонн торговых судов. Я удивлялся, почему я не получил послания от Вас с подтверждением этого, так как я надеялся, что Вы будете довольны теми усилиями, которые я приложил. Мне стало известно, что Посол Кларк Керр хотел вручить послание Вам лично, однако Вы были на фронте. Я телеграфировал ему о том, чтобы он исправил это положение. В подготовке кораблей не было никакого промедления.

22 февраля 1944 года.

977-й день войны

В ходе Рогачевско-Жлобинской наступательной операции 23 февраля 1944 г., на третий день наступления, советские войска прорывают тактическую оборону противника. Части 80-го стрелкового корпуса овладевают станцией Тощица. 40-й и 41-й стрелковые корпуса выходят к реке Друть и на подступы к Рогачёву. 120-я гвардейская стрелковая дивизия 41-го корпуса завязывает ожесточенный бой за город.


Советские войска на подступах к Рогачеву


На трудовом фронте

Восстановлен и пущен в эксплуатацию один из крупнейших цехов Ново-Макеевского коксохимического завода – углеобогатительная фабрика.


Вспомним как это было…


Образы героев Отечественной войны увековечены в произведениях советских ваятелей. Скульптор Е. В. Вучетич в годы войны работал над проектам памятников погибшим советским военачальникам – командующему 1-м Украинским фронтом генералу армии Н. Ф. Ватутину, генерал-лейтенанту М. Г. Ефремову, а скульптор Н. В. Томский – генералу армии И. Р. Апанасенко. Скульптурные портреты прославленных летчиков трижды Героя Советского Союза А. И. Покрышкина, дважды Героя Советского Союза Б. Ф. Сафонова, дважды Героя Советского Союза танкиста И. Н. Бойко, подводников-героев И. А. Колышкина, Н. А. Лунина, И. И. Фисановича, прославленных партизанских командиров С. А. Ковпака и А. Ф. Федорова и многих других создали И. Г. Першудчев и Л. Е. Кербель.

Перейти на страницу:

Все книги серии Летопись Победы. 1443 дня и ночи до нашей Великой Победы во Второй мировой войн

Предвоенные годы и первые дни войны
Предвоенные годы и первые дни войны

История не знает более чудовищных преступлений, чем те, которые совершали гитлеровцы в годы второй мировой войны. Нечеловеческая жестокость, которую захватчики проявляли по отношению к населению многих оккупированных европейских стран, была превзойдена во множество раз на советской территории. Фашистские орды превратили в руины десятки тысяч городов и деревень нашей страны. Они убивали и истязали советских людей, не щадя ни женщин, ни детей, ни стариков, угоняли их в рабство. У этой войны нет срока давности. Даже через 70 лет остаются свидетели той кровавой войны. Нет ни одной семьи, в которой не погиб бы кто-нибудь из близких или не умер бы голодной смертью.Один из авторов книги – В. И. Побочный – не понаслышке знает войну, он – участник партизанского движения.В первой книге серии «Летопись Победы. 1443 дня и ночи до нашей Великой Победы во Второй мировой войне» «Предвоенные годы и первые дни войны» впервые публикуется много секретных документов того времени, ярких эпизодов, интересных воспоминаний военных корреспондентов, военачальников, офицеров, солдат, их письма. В книгу вошло более 500 фотографий и карт боевых сражений. Издание предназначено для историков, исследователей, армии и широкого круга читателей.

Владимир Иванович Побочный , Людмила А. Антонова

Военное дело
Московская великая битва – оборона. Часть 1
Московская великая битва – оборона. Часть 1

Вторя книга из серии «Летопись Победы. 1443 дня и ночи до нашей Великой Победы во Второй мировой войне» «Московская великая битва – оборона. Часть 1» представляет собой светлую память о защитниках города-героя Москвы, их массовом героизме и стойкости в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, о тружениках тыла, которые в тяжелых условиях военного времени, испытывая лишения, без усталости ковали оружие для Красной Армии и направляли на фронт.Героический подвиг советских людей в тылу и на фронте способствовал тому, что враг в полях под Москвой потерпел поражение. 4–5 декабря 1941 года коварная операция «Тайфун» остановлена. Ощутив перелом в Московской великой битве, Ставка Верховного Главнокомандования отдает приказ на контрнаступление.

Владимир Иванович Побочный , Людмила А. Антонова

Военное дело
Московская великая битва – оборона. Часть 2
Московская великая битва – оборона. Часть 2

Третья книга из серии «Летопись Победы. 1443 дня и ночи до нашей Великой Победы во Второй мировой войне» «Московская великая битва – оборона. Часть 2» представляет собой светлую память о защитниках города-героя Москвы, их массовом героизме и стойкости в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, о тружениках тыла, которые в тяжелых условиях военного времени, испытывая лишения, без усталости ковали оружие для Красной Армии и направляли на фронт.Героический подвиг советских людей в тылу и на фронте способствовал тому, что враг в полях под Москвой потерпел поражение. 4–5 декабря 1941 года коварная операция «Тайфун» остановлена. Ощутив перелом в Московской великой битве, Ставка Верховного Главнокомандования отдает приказ на контрнаступление.

Владимир Иванович Побочный , Владимир И. Побочный , Людмила А. Антонова

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Cпецслужбы

Похожие книги

Все авиа-шедевры Мессершмитта. Взлет и падение Люфтваффе
Все авиа-шедевры Мессершмитта. Взлет и падение Люфтваффе

Как бы ни были прославлены Юнкерс, Хейнкель и Курт Танк, немецким авиаконструктором № 1 стали не они, а Вилли МЕССЕРШМИТТ.Эта книга – первая творческая биография гения авиации, на счету которого множество авиашедевров – легендарный Bf 109, по праву считающийся одним из лучших боевых самолетов в истории; знаменитый истребитель-бомбардировщик Bf 110; самый большой десантный планер своего времени Ме 321; шестимоторный военно-транспортный Ме 323; ракетный перехватчик Ме 163 и, конечно, эпохальный Ме 262, с которого фактически началась реактивная эра. Случались у Мессершмитта и провалы, самым громким из которых стал скандально известный Ме 210, но, несмотря на редкие неудачи, созданного им хватило бы на несколько жизней.Сам будучи авиаконструктором и профессором МАИ, автор не только восстанавливает подлинную биографию Мессершмитта и историю его непростых взаимоотношений с руководством Третьего Рейха, но и профессионально анализирует все его проекты.

Леонид Липманович Анцелиович

Военное дело