Третья военная зима. Часть 2

С первого года войны все судоремонтные заводы Западно-Сибирского пароходства были переведены на фронтовые заказы – было организовано производство боеприпасов, налажено производство минометов и мин к ним, тара для их упаковки.

На Новосибирском судоремонтном заводе во время войны была построена серия военных бронекатеров, в строительстве которых принимали участие экипажи военных моряков. Один из катеров был доставлен в Амурскую военную флотилию и принимал участие в войне с Японией в Маньчжурской наступательной операции на реке Сунтари, с Германией в составе Дунайской флотилии.

В навигацию 1944 года коллектив пароходства вывез в места назначения всю заготовленную древесину и перевез сверх плана для восстановления западных железных дорог 600 тысяч шпал.

27 февраля 1944 г. Воскресенье. В течение дня на псковском направлении наши войска продолжают развивать наступление и с боями занимают более 60 населённых пунктов, в том числе: Замельничье, Весцы, Черемша, Заходцы, Цапелька, Подложье, Рык, Каменка, Жателы, Щерепицы, Горки, Дубровка и железнодорожная станция Маслогостицы.

Западнее города Холм наши войска с боями продвигаются вперёд, овладев районным центром Псковской области Бежаницы, а также занимают более 100 других населённых пунктов, в том числе крупные населённые пункты: Самуйлиха, Заход, Гритьково, Мухрово, Дворцы, Оленино, Луг.

Северо-западнее и западнее Новосокольники наши войска продолжают вести наступательные бои, в ходе которых занимают более 50 населённых пунктов и среди них: Китово, Сенютино, Большая и Малая Лешна, Пружинцы, Сеньково, Ваулино, Пустошка и железнодорожные станции Забелье, Пустошка.

Южнее Апостолово наши войска овладевают населёнными пунктами: Осокоревка, Фирсовка, Золотая Балка, Гавриловка, Петровка, Крещенка, Владимировка (из оперативной сводки Совинформбюро от 27 февраля 1944 г.).

Бегство фашистов с населенного пункта

Используя выгодные для обороны условия местности, враг цепляется за каждый рубеж, за каждый населенный пункт и оказывает упорное сопротивление. Советские части, наступая в условиях бездорожья, упорно и настойчиво продвигаются вперед. Пехотинцы и артиллеристы с помощью местных жителей на руках переносят боеприпасы и продовольствие, вытягивают застрявшие орудия. Танкистам также приходится нелегко, особенно из-за трудностей с подвозом горючего и боеприпасов. Нужны огромное мужество и настойчивость, чтобы вести наступление в таких условиях и бить врага, не давая ему передышки.

В это же время. Заседания подпольных райкомов в Белоруссии, на Украине проводятся 2–3 раза в месяц, на которых обсуждаются вопросы о боевой и диверсионной деятельности партизанских бригад, состоянии боевой и политической подготовки личного состава, о деятельности подпольных партийных и комсомольских организаций, о работе с вновь принятыми в партию. Ставятся вопросы о защите гражданского населения от истребления немецко-фашистскими захватчиками, о создании антифашистских организаций и руководстве ими, о политико-массовой работе среди гражданского населения и др.

На общие собрания первичных партийных организаций выносятся вопросы повышения роли коммунистов при выполнении боевых заданий, укрепления дисциплины и т. п. Так, 27 февраля партийное собрание действующего на Украине партизанского отряда имени Богдана Хмельницкого обсуждает итоги боя за город Изяслав. Коммунисты отмечают недостатки в действиях отдельных партизан и вносят предложения, направленные на их устранение.

Из архивных материалов и документов текущего дня

От Советского Информбюро

* * *

Литовский партизанский отряд «Смерть оккупантам» совершил налёт на станцию узкоколейной железной дороги. Советские патриоты перебили немецкую охрану, уничтожили склады, три паровоза и несколько платформ. Партизанский отряд имени Адама Мицкевича из засады обстрелял немецкую колонну на шоссейной дороге. Уничтожены 4 автомашины и 19 гитлеровцев. Захвачено 17 винтовок и 6 пистолетов.

Партизанский трофей

* * *