Читаем Третий рейх полностью

До начала Второй мировой войны Скорцени работал инженером в строительной фирме, но в начале сентября 1939-го он был призван рядовым в армию. По некоторым сведениям, Отто попытался пойти служить добровольцем в Люфтваффе, однако был отвергнут, так как уже достиг тридцатилетнего возраста. Поэтому он решил присоединиться к войскам СС и был направлен в учебную часть для получения специальности сапера.

Итак, 3 сентября 1939 года в возрасте тридцати одного года Скорцени оставил свою мирную профессию и был зачислен в лейбштандарт СС «Адольф Гитлер». С этого момента начинается головокружительная и загадочная карьера «супердиверсанта номер один».

Подразделение лейбштандарт СС «Адольф Гитлер» (LSSAH) было основано Адольфом Гитлером вскоре после прихода к власти 17 марта 1933 года (поскольку он не доверял обычной армии), а само название получено в начале 1937 года. До сентября 1933-го оно называлось «берлинской штабной охраной» и насчитывало 120 человек, а с ноября ее члены стали приносить присягу лично Адольфу Гитлеру и как личная армия фюрера не подлежали никакому партийному или конституционному надзору.

Лейбштандарт использовался одновременно как инструмент террора и как военная сила. Именно это подразделение в 1934 году, во время так называемого «путча Рёма», провело убийства большей части руководства СА, к которой оно официально принадлежало в качестве части особого назначения. Командовал подразделением Зепп (Йозеф) Дитрих.

15 августа 1938 года LSSAH был переформирован в настоящую военную часть и в сентябре объединен с «политическими частями» в «войска в распоряжении СС». Солдатам и особенно офицерам дивизии не хватало военного образования, так как ее использовали в основном для обеспечения безопасности (охрана политических деятелей) и в показательных целях, поэтому лейбштандарт подвергался насмешкам. Дивизию называли «войсками для увеселения СС» или «асфальтовыми солдатами». После начала Второй мировой войны подразделение участвовало во многих боевых действиях на Западном и Восточном фронтах. Однако, согласно легендам, вследствие упрямства, лейбштандарт «Адольф Гитлер» несли очень большие потери, которые, конечно, скорее можно объяснить недостаточным военным обучением и слепым фанатизмом. Предметом особой гордости части было достижение поставленной задачи вне зависимости от понесенных потерь.

Но вернемся к Скорцени. В декабре 1939 года его зачислили сапером в запасной батальон именно лейбштандарта СС «Адольф Гитлер». В мае 1940 года Скорцени участвовал в Западной кампании – в качестве водителя автомобиля в штандарте СС «Германия», в звании унтершарфюрера СС (унтер-офицера). В качестве офицера технической службы артиллерийского полка резервного дивизиона СС он принимал участие в боевых действиях в Голландии, Бельгии и Франции. В марте 1941 года получил первое офицерское звание – унтерштурмфюрера СС (в артиллерийском батальоне дивизии «Райх»), а в апреле воевал в Югославии.

С первых дней нападения на СССР и до начала 1942 года Скорцени находился на советско-германском фронте, но в августе 1941-го заболел дизентерией и был отправлен в госпиталь. В госпитале он и получил свою первую награду – Железный крест II степени. В декабре 1941 года, когда началось контрнаступление Красной армии под Москвой, Скорцени «весьма удачно», как он вспоминал в своих мемуарах, «свалил жестокий приступ воспаления желчного пузыря». Он был отправлен на лечение в родную Вену. На этом фронтовая карьера Скорцени и завершилась.

Как можно оценить его реальный боевой опыт? Принять участие в боевых действиях в войне с Польшей ему не удалось (война была краткосрочной), в войне с Францией Отто участвовал, но находился в тыловых автотранспортных частях. Потом его часть перебросили в Юго-Западную Румынию, на границу с Югославией – именно тогда Скорцени и был произведен в офицеры, получив звание унтерштурмфюрера. Дивизия СС «Райх», в которой служил Скорцени, в балканской кампании участвовала только в занятии столицы Югославии Белграда, и, следовательно, Скорцени вновь не приобрел никакого боевого опыта, поскольку противник сдался быстро и практически без боя: Белград был взят немецким взводом разведчиков без единого выстрела на седьмой день войны, а вся югославская кампания продолжалась лишь 12 суток, причем в этой войне немцы потеряли лишь 151 человека убитыми, включая небоевые потери.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза
100 великих чудес инженерной мысли
100 великих чудес инженерной мысли

За два последних столетия научно-технический прогресс совершил ошеломляющий рывок. На что ранее человечество затрачивало века, теперь уходят десятилетия или всего лишь годы. При таких темпах развития науки и техники сегодня удивить мир чем-то особенным очень трудно. Но в прежние времена появление нового творения инженерной мысли зачастую означало преодоление очередного рубежа, решение той или иной крайне актуальной задачи. Человечество «брало очередную высоту», и эта «высота» служила отправной точкой для новых свершений. Довольно много сооружений и изделий, даже утративших утилитарное значение, тем не менее остались в памяти людей как чудеса науки и техники. Новая книга серии «Популярная коллекция «100 великих» рассказывает о чудесах инженерной мысли разных стран и эпох: от изобретений и построек Древнего Востока и Античности до небоскребов в сегодняшних странах Юго-Восточной и Восточной Азии.

Андрей Юрьевич Низовский

История / Технические науки / Образование и наука
История Соединенных Штатов Америки
История Соединенных Штатов Америки

Андре Моруа, классик французской литературы XX века, автор знаменитых романизированных биографий Дюма, Бальзака, Виктора Гюго, Шелли и Байрона, считается подлинным мастером психологической прозы. Однако значительную часть наследия писателя составляют исторические сочинения.История возникновения Соединенных Штатов Америки представляла для писателя особый интерес, ведь она во многом уникальна. Могущественная держава с неоднозначной репутацией сформировалась на совершенно новой территории, коренные жители которой едва ли могли противостоять новым поселенцам. В борьбе колонистов из разных европейских стран возникло государство нового типа. Андре Моруа рассказывает о многих «развилках» на этом пути, о деятельности отцов-основателей, о важных связях с метрополиями Старого Света.Впервые на русском языке!

Андре Моруа , Андрэ Моруа

История / Зарубежная образовательная литература / Образование и наука