Царское Село и Павловск

Павловский вокзал

Вдовствующая императрица Мария Фёдоровна скончалась в 1828 г. Права на владение Павловском перешли к брату Николая I, Михаилу Павловичу. Затем хозяином летней резиденции стал великий князь Константин Николаевич. Все владельцы Павловска после смерти Марии Фёдоровны мало заботились о благоустройстве усадьбы и о сохранении всего, что было создано ранее.

А время шло, и постройки ветшали, разрушались, на всем появился налет запустения, особенно в районах, значительно удаленных от дворца.

В XIX в. исчезли такие замечательные сооружения, как Новое шале, Хижина монаха, Храм любви, театр, размещенный на Вольерном участке, и другие.

Новых построек и скульптур не появлялось. Исключение составил памятник Павлу I, установленный в 1872 г. на дворцовой площади. Он являлся повторением памятника в Гатчине, изготовленного по модели И. П. Витали.

В конце 1830-х гг. произошло знаменательное событие, давшее импульс развитию всех петербургских окрестностей. 30 октября 1837 г. была открыта первая железная дорога в России. Сначала железнодорожное сообщение соединяло только Павловск и Царское Село, а затем рельсы были проложены до Петербурга.

Дорога пролегла прямо через Павловский парк, рассекая пополам район Большой звезды. Паровоз проезжал в непосредственной близости от Музыкального зала, а вокзал был построен прямо на берегу Славянки, совсем недалеко от дворца.