Турист

-И что сейчас всплыло?

-Станция “Парис-3” системы РС-32-016, умеренно лояльная к Содружеству и нашей империи, имеет рейтинг гражданской безопасности “0,3”. Наш агент в секторе РС-032 сообщает, что появились в продаже единичные экземпляры бывшего в употреблении оборудования и вооружения аратанского военного судна. Ничего особого, но согласно директиве №ВК-09-83/15, агентами по возможности снимаются все номенклатурные номера, коды указанные на продаваемом оборудовании и вооружении, относящегося к военным судам нашего производства.

Некоторые номера, присланные агентом, соответствуют номенклатурным единицам легкого крейсера “Ламан”.

-Вполне возможно, что это мусорщик нашел место крушения корабля и сейчас его разрабатывает.

-Аналитики тоже так считают. Но необходимо воспользоваться возможностью узнать подробности исчезновения станции и кораблей.

-Вышлите эскадру 4 Флота ВКС в тот сектор для скрытного патрулирования. А на станцию отправьте группу дознания.

-Слушаюсь!

-И еще, почему такой высокий рейтинг гражданской безопасности у станции, находящейся во Фронтире? Там же наверняка пиратов полно.

-Владельцами станции изначально были две наших корпорации “РесурсТрейд” и “НеоГаджет”. Недавно другим владельцем была зарегистрирована в нашей империи корпорация “ПарисКом”. Все компании империи автоматически получают корпоративный рейтинг гражданской безопасности  “0,3”. В связи с тем, что более половины владельцев космического объекта являются имперскими корпорациями, и за сотрудничество службы безопасности станции с ИСБ Аратан, ей был присвоен этот рейтинг “0,3”. Что дает право местным безопасникам награждать рейтингом, который не больше  рейтинга гражданской безопасности станции, лояльных граждан.

-Что он дает, я и сам знаю. Меня интересовало, откуда этот рейтинг у “Парис-3”. Если дело обстоит именно так, то привлеките к расследованию еще и службу безопасности станции. Ну, всем спасибо, заседание закончено.

Глава 17

Взломав коды доступа к основному искину корабля, открылось от чего погиб легкий крейсер. Файл с отчетом биоискина “Вега-6-МЭ”, а попросту корабельный журнал гласил:  “Вышли в системе РС-32-035, навигационный искин стал рассчитывать курс для очередного прыжка, через десять секунд обнаружены посторонние корабли в системе, идет их идентификация, параллельно послан запрос о принадлежности обоих судов, по кораблю объявлена боевая тревога. Определены типы судов: легкий крейсер 3 поколения и эсминец 4 поколения нивэйской постройки. На запросы не отвечают. Истребителям объявлена пятидесяти секундная готовность к старту…

В общем неизвестные противники бросились наперерез, эсминец, как самый шустрый, выскочил вперед, с обоих кораблей стартовали истребители. Аратанский легкий крейсер открыл огонь своих основных орудий третьего калибра, сосредоточив его на эсминце, с попыткой вывести его из строя, и остаться один на один с одним противником. Покинуло борт звено средних истребителей из трех пар “Аламов”. Курс был изменен на сближение с астероидным полем. Целую минуту крейсер вел безответный огонь по эсминцу, оба пирата еще не вышли на дистанцию поражения огнем своих орудий. Только когда у эсминца снесло энергетический щит, пробив броню в районе жилой зоны, выведя из строя системы связи, его напарник-крейсер открыл огонь. Но дистанция для него была еще велика, и редкие попадания проглатывал щит; тем более он был обновленный с изменяемой плотностью поля, и практически 90 % энергозатрат щита сейчас сосредоточены на передней полусфере – откуда и идет атака врага. Истребители противника, как стартовали, так и двигались двумя группами, каждая стремясь осуществить охват: малая из четырех истребителей с нижней части левой полусферы, а большая  из восьми – слева стремилась зайти в хвост кораблю. Две пары “Аламов” ушли на перехват восьмерки, а последняя пара взяла на себя четверку. Эсминец резко сменил курс пытаясь прикрыться боестолкновением большей группы истребителей, стараясь в конце концов зайти с задней полусферы крейсера аратанцев.