Убийства, теракты, катастрофы. По следам кровавых преступлений

Первые сражения с террористическим «халифатом» произошли в горах Северного Кавказа задолго до освобождения от игиловских бандитов Пальмиры и Алеппо. Тогда, в начале 2011 года террористический анклав в Ираке только создавался, накачивался деньгами и оружием при явном попустительстве западных спецслужб и оккупационной армии США. Взрывы в московском метро в марте 2010 года и в аэропорту Домодедово в январе 2011 года стали фактически первыми актами этой тайной войны под флагами «всемирного халифата» и его кавказского филиала «эмирата».

Это рассказ о людях, которые по долгу службы в любое время суток и в любую погоду готовы идти на войну с международным терроризмом. О тех, кто рискует своей жизнью ради мирной жизни для своих семей, соседей, сограждан. О тех, кто готов не просто воевать, а побеждать.

Одна из главных целей заказчиков и теневых штабов этой войны — пустить под откос правовую систему государства, ростки гражданского общества и современной экономики в России. Если бы мы ответили на исламистский террор чрезвычайщиной, ужесточением режима, ограничением свобод — это было бы большим успехом врагов России. Однако наш ответ на этот вызов времени был дан в строгих правовых рамках, с полным соблюдением всех конституционных норм. Это удалось сделать, в том числе, благодаря созданию Следственного комитета России, сосредоточению в нем профессиональных кадров и новейшей криминалистической техники.

Общими усилиями военных, правоохранителей, следователей нам удалось отстоять правовое государство и сохранить мирное время. И все же повествование о расследовании жестокого и кровавого преступления — теракта в аэропорту Домодедово будет военным рассказом. Это рассказ о людях, которые по долгу службы в любое время суток и в любую погоду готовы идти на войну с международным терроризмом. О тех, кто рискует своей жизнью ради мирной жизни для своих семей, соседей, сограждан. О тех, кто готов не просто воевать, а побеждать.

Налет на авиаузел

Если бы глобальные конкуренты России могли, как 75 лет тому назад, наслать на Москву армады бомбардировщиков, то давно бы это сделали. Не постеснялись ведь разбомбить Белград в 1999 году или Ливию в 2011-м, поддержав экстремистов и террористов против законных правительств.

Однако Россия, даже в самом ослабленном состоянии, может очень сильно и больно ответить. Поэтому для бомбардировки московского авиаузла пришлось действовать иначе, исподтишка, путем финансовой накачки бандподполья на Северном Кавказе. А для доставки бомбы в московский аэропорт использовать мирный междугородный транспорт и такси. Впрочем, психологический эффект от одного взрыва посреди мирной жизни сравним с массированной бомбардировкой во время войны.

24 января 2011 года, около 16:30 в зале аэропорта Домодедово для встречающих международные рейсы взорвалась мощная бомба. Десятки убитых и раненых остались лежать на полу. Вспыхнул пожар. Аэровокзал и прилегающую площадь затянуло дымом. Тысячи людей оказались заперты в зоне прилета, в дыму и полной неясности. Полиции и МЧС пришлось срочно делать пролом в кирпичной стене. При этом не было гарантии, что следом за первым не произойдет повторный взрыв.

В течение пяти минут по тревоге были подняты все экстренные службы и группы быстрого реагирования СКР, ФСБ, МВД, МЧС, «Скорой помощи», а также внутренние войска. Кроме эвакуации пассажиров, первым делом была оцеплена зона взрыва. Туда допускали только бригады «Скорой помощи», которые одна за другой увозили раненых в московские больницы. Увы, не все из них выжили по дороге и в реанимации. На месте преступления остались тела двадцати жертв. Пятнадцать человек умерли на руках медиков в течение трех часов. Еще один человек умер через неделю, а другой — через месяц после теракта в реанимации. Всего погибло 37 человек и 117 было ранено, многие получили тяжелые травмы.

Трагическая картина, разыгравшаяся в аэропорту, с трудом может быть передана словами. Еще минуту назад встречающие в зале прилета были полны ожиданий, надежд. Люди встречали родных и близких, коллег по работе. Здесь же покупали цветы в торговом павильоне. Среди пассажиров были граждане всех стран ближнего зарубежья и многие из дальних стран. Среди погибших были граждане Австрии, Германии, Великобритании, Таджикистана, Узбекистана и Украины. Хотя большинство жертв были россиянами.

Зона прилета в аэропорту всегда наполнена ожиданиями и легким волнением. Прибывшие пассажиры предвкушали: кто-то встречу с родными, а кто-то приехал с рабочим настроением после рождественских каникул. Например, одна из погибших — гражданка Украины, драматург из Одессы Анна Яблонская прилетела в Москву, чтобы в торжественной обстановке получить престижную литературную премию.