Читаем Учебник начинающего автовладельца полностью

Что делать, если второй участник происшествия скрылся?

Иногда это даже хорошо. Кто сбежал – тот и виноват. В протоколе ДТП на него можно валить все, что только фантазия позволит. Но вот получить страховку ОСАГО в таком случае становится сложно, равно как и компенсацию за ущерб сверх страхового покрытия. Виновного нужно искать.

Увы, если инспектор ДПС лично в поиске не заинтересован – то и поиск ведется соответствующим образом. А если заинтересован не найти – то на порядок хуже. В реальности инспектору искать кого-то как раз неинтересно. Ему проще обойтись без хлопот и через два месяца закрыть дело за давностью.

Что делать?

– Первым делом нужно получить справку о дорожно-транспортном происшествии. Затем с этой справкой обратиться в свою страховую компанию, чтобы она сделала запрос в ГИБДД о предоставлении им данных о виновнике ДТП, скрывшемся с места аварии. Вам выдадут документ, который понадобится отвезти в отделение ГИБДД, на территории которого произошла авария.

– Если через неделю виновник не будет найден, то вам следует обратиться в ОВД. Просто приходите в местное отделение и пишете заявление, в котором кратко излагаете обстоятельства ДТП, перечисляете свидетелей и цитируете ответ инспектора ГИБДД, который ищет, но не может найти виновника, и просите оказать помощь. К заявлению приложите копии протокола, справки о ДТП, запроса из страховой и прочих материалов по делу;

– если и тут никто не проявит активности, то обращайтесь с жалобой на бездействие сотрудников ДПС и МВД в местную прокуратуру, пусть подгоняют.

Вот и все, дальше остается только надеяться на удачу.

Часть шестая

Как правильно угнать автомобиль

Зачем водителю нужно знать, как правильно угнать автомобиль?

По той простой причине, что перечислять меры безопасности – это долгое и нудное. Проще объяснить способы угона – и тогда водитель сам сообразит, как не попасть в ловушку угонщика. Итак:


Как угонять старые автомобили?

Когда-то осуществить угон было легко и просто. Процедура сия многократно показана в кино: положительный персонаж (почему-то машины угоняют только очень добрые и хорошие герои), положительный персонаж ломает замок или выбивает стекло, влезает в машину, выдергивает провода из замка зажигания. Их всего три: масса, зажигание и стартер. Если при соприкосновении двух проводов начинают дергаться стрелки на щитке – это масса и зажигание. Скручиваем их, прикасаемся третьим (третий – это стартер), заводимся и уезжаем.

К счастью или сожалению, но времена подобных угонов канули в лету. Ныне практически все замки и ключи снабжаются метками «свой-чужой», и потому попытка завести машину без ключа закончится тем, что двигатель будет заблокирован системой безопасности намертво, и без помощи фирменного сервиса его уже не удастся завести даже владельцу.


Как проще всего угнать современный автомобиль?

Современные авто, поголовно оснащенные сигнализациями и иммобилайзерами, столь же просто уже не увести, и потому завладеть ими можно, только заполучив в открытом виде, и с ключами в замке зажигания. Сие не столь уж и сложно – если выманить водителя из машины неожиданной хитростью. Например:

– можно подловить раззяву на заправке, если тот пойдет платить за топливо, оставив ключи в замке;

– можно привязать к машине пустые консервные банки. Выехав с парковки, водитель услышит грохот, выйдет посмотреть, в чем дело – вот тут-то и можно прыгнуть за руль;

– можно у светофора подскочить к машине справа-сзади и хорошенько пнуть, можно даже скорчить рожу. Водитель выскочит разобраться – тут-то сообщник и прыгнет за руль, чтобы умчаться вперед;

– можно попросить мальца на перекрестке распахнуть дверцу, дать водителю оплеуху и убежать. Владелец бросится в погоню отомстить – и машина с ключами ваша!

Можно придумать много способов, которые спровоцируют автовладельца «на минутку» покинуть салон, оставив ключи в замке. Однако если ваша жертва всегда глушит машину и вынимает ключ, покидая авто – это беда. Проще найти другую жертву.


Как перехитрить системы безопасности?

Наилучшая инструкция дана в фильме «Угнать за 60 секунд», где безусловно положительные герои – а как иначе? – угоняют машины многими десятками. Самый надежный способ обмануть систему безопасности – это подкупить автодилера. Если ленивый автовладелец покупает машину, ставит противоугонную систему и механический блокиратор в одном и том же автосалоне – то вы получите комплектом все коды, ключи, иммобилайзеры и адрес владельца впридачу.

Но когда покупатель берет машину в одном месте, ставит сигнализацию в другом, а блокиратор в третьем – это подлый поступок с его стороны, и проще найти другую жертву.


Как обмануть умников?

В качестве запасного варианта можно снять коды противоугонки в автосервисе.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие

При создании предприятий технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в проектировании структуры управления, организации работы с персоналом. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Эта книга входит в серию практических пособий как источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности. Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке.Книга служит надежным советником для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга написана подробно и доступно для самообразования, адресована владельцам и руководителям сервисных предприятий, рекомендуется в качестве образовательного ресурса для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Маркетинг, PR / Автомобили и ПДД / Техника
Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие
Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие

При управлении предприятиями технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в обеспечении сервиса запасными частями. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Книга входит в серию практических пособий по профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечении их конкурентоспособности. Подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке. Служит надежным советчиком для принятия стратегических, тактических и текущих решений. Написана подробно и доступно для самообразования.Для предпринимателей и руководителей сервисных предприятий, в качестве образовательного ресурса – для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Финансы / Автомобили и ПДД / Техника