Учебник начинающего автовладельца

Очень важно! Будьте вежливы на дорогах! Думайте не только о своем комфорте, но и о проблемах других людей. Если у вас не получается ехать быстро – время от времени скатывайтесь на обочину и позволяйте вас обогнать. Пропускайте на дорогу те машины, которые явно не имеют шансов втиснуться в поток с соблюдением «Правил». Относитесь по-доброму к другим, и другие станут относиться добрее к вам. И все вместе мы станем ездить по дорогам с куда большим комфортом и скоростью, нежели при всеобщей взаимной озлобленности.

Как избежать пробок?

Дам один трудноосуществимый, но все же реальный совет: если у вас есть такая возможность: измените свой распорядок дня таким образом, чтобы время поездок приходилось не на пиковое время, а на вечернее или вовсе ночное. В этом нет ничего невозможного – многие магазины сейчас работают круглые сутки, центры развлечений – круглые сутки, рестораны и кафе – до последнего клиента. Если вы встретитесь с товарищем по окончании его рабочего дня, с клиентом посидите в кафе часов до десяти, а в магазин за покупками завернете в полночь – это прибавит к вашей единственной неповторимой жизни не меньше двух-трех часов каждый день.

Что нужно знать об автоинспекторе?

Одним из самых частых препятствий, встающих на пути автомобилиста к столь желанной свободе передвижения, является госавтоинспектор, встречи с которым не избежал еще ни один водитель. И отношениям с ними посвящена едва ли не большая часть вопросов, с которыми обращаются к адвокатам, интернету и просто опытным людям начинающие и не очень участники дорожного движения.

В интернете даже бродят слухи про некие волшебные слова, которые действуют на любого инспектора. Хотя вроде бы, эти слова должны знать все. Они звучат так: «Я бы хотел заплатить штраф на месте

».

Но это страшная и никому не известная тайна, о которой даже через глобальную сеть можно узнать очень тайно и только за очень серьезные деньги!

Впрочем, возможностей сказать эти заветные слова у водителей все меньше и меньше. Их скорость фиксируют спрятавшиеся фоторадары, их нарушения фиксируют невозмутимые видеокамеры, и о собственных нарушениях они узнают из «писем счастья», в которые заботливо вложены квитанции для оплаты штрафов.

Еще немного – и водители рискуют вообще забыть о существовании инспекторов ДПС, с тоской вопрошая: ну когда же, когда, наконец, меня остановит настоящий, живой гаишник?!

И когда вообще инспектор имеет право водителя остановить?

Если кратко – то, согласно ныне действующему «Административному регламенту» на дороге инспектор имеет право остановить вас только за нарушение «Правил», а на стационарном посту – еще и для проверки документов. Если подробно, то…

Основанием для остановки транспортных средств являются:

а) установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

б) наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или АПН;

в) наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании ТС в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, АПН, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;