Удивительная океанология

1800 год. Американец Роберт Фултон приехал во Францию и построил там первую подводную лодку, за основу которой была взята конструкция Бушнелла. Деревянный подводный корабль, очень напоминавший «Черепаху», произвел погружение на глубину около 7 метров, и это заинтересовало бывшего в то время первым консулом Наполеона Бонапарта.

1801 год. В июле Роберт Фултон спустил на воду вторую, более крупную подводную лодку, построенную из листовой меди. Она была рассчитана на экипаж из трех человек. Использование сжатого воздуха позволило увеличить время пребывания под водой до четырех с половиной часов. Корпус новой подводной лодки был длиной около 7 метров и диаметром более 2 метров. Он выглядел как притупленная с носовой части сигара. Для своего времени подводная лодка имела неплохую глубину погружения – около 30 метров. В передней части лодки располагалась небольшая рубка с двумя иллюминаторами и входным люком.

Свою субмарину Фултон назвал «Наутилус» (это название, кстати, потом использовал писатель-фантаст Жюль Верн для подводного корабля своего героя, капитана Немо), и она стала первой в истории подводной лодкой, имевшей раздельные устройства для надводного и подводного плавания. Под водой использовался четырехлопастный винт, вращавшийся вручную и позволявший достигать скорости около полутора узлов. Над водой лодка передвигалась под парусом со скоростью три-четыре узла (1 узел равен 1,852 км/ч). Мачта крепилась на шарнире; перед погружением ее снимали и укладывали в специальное углубление на корпусе. После подъема мачты, когда разворачивался парус, лодка становилась похожа на раковину моллюска наутилуса. Отсюда и название, придуманное Фултоном.

Маневрирование «Наутилуса» по горизонтали производилось при помощи вертикального руля. Оригинальной новинкой был горизонтальный руль – с его помощью, двигаясь под водой, лодка должна была удерживаться на необходимой глубине. Погружение и всплытие осуществлялись путем заполнения и осушения балластной цистерны, находившейся в нижней части лодки. Делалось это при помощи двух насосов. Вооружение «Наутилуса» составляла буксируемая на тросе мина, представлявшая собой два медных бочонка с порохом. Эти бочонки были оборудованы контактными взрывателями. Подводникам требовалось подойти под днище корабля противника и вонзить в него специальный гарпун с отверстием для длинного троса, одним концом прикрепленного к подводной лодке, а другим – к мине. После этого мину освобождали и подлодка уходила. По мере ее удаления мина подтягивалась под днище корабля и после соприкосновения с ним взрывалась.

Роберт Фултон

Современная реконструкция подводной лодки «Наутилус»