В черной жаркой Африке … (СИ)

Пассажировместимость: 3 пассажира при 1 пилоте и 2 пассажира при 2 пилотах (1 пассажир во время полёта может сидеть на кресле 2-ого пилота)

Длина: 8,28 мРазмах крыла: 11,0 м

Высота: 2,72 м

Площадь крыла: 16,2 м^2Коэффициент удлинения крыла: 7,32Профиль крыла: NACA 2412 (modified)

Масса пустого: 736 кг Максимальная взлётная масса: 1159 кг

Масса полезной нагрузки: 376 кг

Двигатели: 1 x Lycoming O-320 flat-4

Мощность двигателя: 160 л. с. (Lycoming IO-320-H2A flat-4)

Вместимость топливных баков по 105,5 л (28,0 галлонов): максимально 211 л

Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе:

0,0319Эквивалентная площадь сопротивления: 0,52 м^2

Лётные характеристики

Крейсерская скорость: 226 км/ч

Максимальная допустимая скорость: 302 км/ч

Скорость сваливания: 87 км/ч

Практическая дальность: 1289 км при 55% мощности на высоте 3700 м

Практический потолок: 4100 м

Скороподъёмность: 3,7 м/сНагрузка на крыло: 68,8 кг/м^2

Тяговооружённость: 108 Вт/кг

Аэродинамическое качество: 11,6

3/

В эпоху правления Николая 2 выпускалось два вида десятирублевых монет из золота 900 пробы.

Первые — «Империалы», чеканились в 1895–1897 года на Санкт-Петербургском монетном дворе. Такие дензнаки весят 12,9 г, а диаметр составляет 24,6 мм. Их ежегодный тираж был 125 штук, поэтому сейчас такие экземпляры достаточно редки.

Вторые — «облегченные» червонцы изготавливались до 1911 г. включительно, массой 8,6 г, диаметром 22,6 мм. Всего их тираж составил около 60 миллионов. Но среди них есть и редкие экземпляры:

«Русы». В 1895 году была отчеканена пробная партия в количестве 5 образцов.Десятирублевки 1906 г., тираж которых составил 10 штук.Червонцы 2011 г. По документам Санкт-Петербургского монетного двора было выпущено 50 011 экземпляров.

Глава 20

Джип летел по трассе. И полет и трасса понятия были относительные. Скорость не превышала 50 км/ч так как трасса использовалась для вывоза бревен из массива джунглей, где была замаскированная взлетно — посадочная полоса и промежуточная база контрабандистов. Уже в 2000 — х здесь будет заповедник и отличный хайвей но сейчас об этом знал только я. На базе мы изъяли карту с нанесенной обстановкой / где обычные патрули, где скрытые посты и т.д./ поэтому шли как по навигатору, вовремя объезжая препятствия. До города оставалось пару километров, мы остановились, что бы девочки смогли оправиться да и мы должны были решать, какой путь выбирать — аэропорт или морской порт. Оба варианта имели свои плюсы и минусы. В морском порту легче сесть на судно и затеряться в пассажирах но плавание слишком долгое и с рейсами тоже не все просто, аэропорт только одна подходящая компания Air France три рейса в сутки нам нужен был рйс во Францию через Марокко, но неясно, что там с билетами. Пока мы с командиром судили что да как, к нам вернулись наши девочки и предложили свой план. При въезде в город есть банковское отделение немецкого банка POSTBANK, там помощник управляющего старый друг отца и Мари сопровождая отца была представлена этому немцу. часть не самых законных операций шла через этот банк и этот клерк был более или менее надежным. Часть алмазов и золото через службы банка уйдет во Францию и кроме того он же сделает билеты на самолет и через сутки они будут во Франции в безопасности. У нас не было своего плана, решили довериться женской интуиции. Рванули к банку и действительно примерно через два часа нам в ресторан, где мы ожидали новостей привезли два пакета с документами для наших женщин. Поездка в аэропорт тоже сложилась спокойно. Проблем с таможней не было, как и не было фактически таможни, мы прошли через зал ВИПов и застряли у выхода. Началась женская истерика, рыдания и наши женщины решили, что они останутся здесь и потом уедут с нами в морозную и снежную Россию а если нас накажут, то уедут с нами в Сибирь на катаргу как жены декабристов, они читали, что в России так можно. Мы с командиром ошалели от таких перспектив. Мы то знали, что каторга в СССР не предусматривает сопроваждения женами и детьми, да и за наши приключения и свободные телодвижения с алмазами и золотом, в случае обнаружения, нас ждут гигиенические процедуры с зеленкой. Проще говоря высшая мера. единственно, что как то примирило наших девочек с отъездом это наше воззвание к разуму и беременности. Я поклялся, что в СССР нет платных роддомов и Франция будет гораздо спокойнее в плане родов. Логики в женских поступках и поведении нет, но опаска за здоровье малышей сделала свое дело. Мы все таки смогли погрузить наших женщин в самолет и поклялись, что как только сможем приедем во Францию или заберем их с детьми в Союз. Как понимаете, с нашей стороны это была ложь во спасение ...