Читаем В эфире партизаны полностью

Радиоузел соединения Вишневский и Мошкин создали в короткий срок, без чьей-либо помощи. Лично Михаил Васильевич ежедневно проводил 12 сеансов связи: с Москвой, бригадами, штабами 1-го Белорусского фронта и армии генерала П. И. Батова. Труднее всего приходилось работать с Москвой — сказывались и расстояние, и большие помехи. Коммунист Мошкин тем не менее не сорвал ни одного сеанса. Высококвалифицированный мастер, отлично сработавшийся с коллегами из Центрального радиоузла, он порой передавал радиограммы, последовательно маневрируя волнами. Это-то умение свободно «передвигаться по волнам» неизменно и обеспечивало ему, ныне майору Советской Армии, успешное проведение дальних и ближних связей.

Высокой разветвленностью и надежностью отличалась связь также в Полоцко-Лепельской партизанской зоне, где одновременно действовало 16 наших бригад. Общее руководство ими осуществляла оперативная группа во главе с В. Е. Лобанком. Она имела радиоузел. Днем и ночью несли на нем вахту Протопопов и Асеев. В бригадах самоотверженно трудились отличные радисты В. С. Васильев, Е. С. Старостина, В. Ф. Рябова и другие. Зона к тому же располагала и телефонными линиями общей протяженностью около 450 километров.

В апреле — мае 1944 года гитлеровцы предприняли здесь одну из наиболее крупных карательных экспедиций. Во время этих боев начальник отдела связи представительства БШПД на 1-ом Прибалтийском фронте инженер-майор Л. В. Грузинский так организовал работу своего узла, что бригады могли в любой удобный для них момент передавать запросы, оперативные донесения, различную информацию.

Так же успешно трудились радисты Сенненско-Оршанской зоны.

Был у белорусов и один весьма оригинальный радиоузел — в бригаде В. В. Гиль-Родионова. Связь между подразделениями здесь осуществлялась на ультракоротковолновых радиостанциях, полученных… от немцев. Именно полученных, а не отбитых. Дело в том, что это соединение гитлеровцы насильно сформировали из военнопленных. В 1943 году бригада во главе со своим командиром в полном составе и со всем вооружением перешла на сторону партизан. Решением ЦК КП(б)Б и приказом БШПД ей было присвоено наименование 1-й антифашистской[29].

Белорусские товарищи уделяли исключительное внимание двусторонним радиоконтактам с авиаторами. В июне 1943 года бригада Райцева установила прямую связь с аэродромом, обслуживающим патриотов. С тех пор она не прерывалась до ноября 1943 года, вплоть до соединения с Советской Армией. Так же тесно взаимодействовали с нашей авиацией бригады Захарова, Охотина, Леонова, Прохоренко, Мачульского, Блохина, Пономарева, Монахова, оперативная группа Лобанка. В некоторых случаях они держали связь непосредственно с самолетами, находившимися в воздухе.

На временно оккупированной территории БССР было создано и функционировало более 50 партизанских аэродромов и посадочных площадок. В районе Ушач они обслуживались специально выделенным персоналом, располагали телефонными линиями.

Хорошая организация связи и аэродромной службы позволила командованию воздушнодесантных войск Красной Армии провести в начале 1943 года большую планернодесантную операцию на партизанские посадочные площадки Бегомля, Селявщины, Ушач. Она явилась настолько неожиданной для противника, что он не сумел уничтожить ни одного планера ни в воздухе, ни на земле.

Самолетам порой приходилось выполнять и не совсем обычные задания. Особенно при возвращении на Большую землю. Приведу один весьма интересный факт.

Перед Великой Отечественной войной белорусский столяр-краснодеревщик Я. С. Орлов мастерил из различных пород дерева письменный стол, украшая его национальным орнаментом. Работа еще не была закончена, как Белоруссию захватили гитлеровцы. Узнав о занятиях умельца, они пришли к нему и под угрозой расстрела потребовали сделать на столе надпись: «Великому вождю Адольфу Гитлеру от белорусского народа».

Этот факт стал быстро известен партизанам. Патриоты никак не могли допустить, чтобы от имени белорусского народа готовился подарок кровавому Гитлеру. О намерении оккупантов они немедленно доложили Центральному Комитету КП (б) Б. Пантелеймон Кондратьевич Пономаренко распорядился доставить стол… в Москву.

Вскоре вместе с мастером стол тайно переправили к партизанам, а оттуда самолетом в столицу нашей Родины.

Я видел этот стол в Москве, беседовал с его творцом. Я. С. Орлов рассказал, что фашисты, обнаружив исчезновение «подарка Гитлеру», зверски уничтожили всю его семью. Уцелела только маленькая дочь, которой во время расправы не оказалось дома.

После освобождения БССР Я. С. Орлов, ныне уже покойный, руководил специальным ремесленным училищем, передавал молодежи свой большой и весьма ценный опыт мастера-краснодеревщика.

Триумфом боевой деятельности белорусских патриотов явилась «рельсовая война». План массового разрушения железнодорожных коммуникаций противника был предложен ЦШПД в середине 1943 года и утвержден ЦК ВКП(б). Начало «рельсовой войне» было положено приказом начальника Центрального штаба от 14 июля 1943 года. В нем, в частности, говорилось:

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

Психология войны в XX веке. Исторический опыт России
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России

В своей истории Россия пережила немало вооруженных конфликтов, но именно в ХХ столетии возникает массовый социально-психологический феномен «человека воюющего». О том, как это явление отразилось в народном сознании и повлияло на судьбу нескольких поколений наших соотечественников, рассказывает эта книга. Главная ее тема — человек в экстремальных условиях войны, его мысли, чувства, поведение. Психология боя и солдатский фатализм; героический порыв и паника; особенности фронтового быта; взаимоотношения рядового и офицерского состава; взаимодействие и соперничество родов войск; роль идеологии и пропаганды; символы и мифы войны; солдатские суеверия; формирование и эволюция образа врага; феномен участия женщин в боевых действиях, — вот далеко не полный перечень проблем, которые впервые в исторической литературе раскрываются на примере всех внешних войн нашей страны в ХХ веке — от русско-японской до Афганской.Книга основана на редких архивных документах, письмах, дневниках, воспоминаниях участников войн и материалах «устной истории». Она будет интересна не только специалистам, но и всем, кому небезразлична история Отечества.* * *Книга содержит таблицы. Рекомендуется использовать читалки, поддерживающие их отображение: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Елена Спартаковна Сенявская

Военная история / История / Образование и наука
Вторжение
Вторжение

«Вторжение» — первая из серии книг, посвященных Крымской кампании (1854-1856 гг.) Восточной войны (1853-1856 гг.). Это новая работа известного крымского военного историка Сергея Ченныка, чье творчество стало широко известным в последние годы благодаря аналитическим публикациям на тему Крымской войны. Характерной чертой стиля автора является метод включения источников в самую ткань изложения событий. Это позволяет ему не только достичь исключительной выразительности изложения, но и убедительно подтвердить свои тезисы на события, о которых идет речь в книге. Наверное, именно поэтому сделанные им несколько лет назад выводы о ключевых событиях нескольких сражений Крымской войны сегодня общеприняты и не подвергаются сомнению. Своеобразный подход, предполагающий обоснованное отвержение годами сложившихся стереотипов, делает чтение увлекательным и захватывающим. Язык книги легкий и скорее напоминает живое свободное повествование, нежели объемный научно-исторический труд. Большое количество ссылок не перегружает текст, а, скорее, служит, логичным его дополнением, без нудного тона разъясняя сложные элементы. Динамика развития ситуации, отсутствие сложных терминов, дотошность автора, последовательность в изложении событий — несомненные плюсы книги. Работа убедительна авторским профессионализмом и количеством мелких деталей, выдернутых из той эпохи. И чем более тонкие и малоизвестные факты мы обнаруживаем в ней, которые можно почерпнуть лишь из свежих научных статей или вновь открытых источников, обсуждаемых в специальной литературе, тем ценнее такое повествование. Несомненно, что эта работа привлечет внимание всех, кому интересна история, кто неравнодушен к сохранению исторической памяти Отечества.

Сергей Викторович Ченнык

Военная история / Образование и наука