Варшавское шоссе – любой ценой. Трагедия Зайцевой горы. 1942–1943

Невзирая на то, что приказ Зам. Наркома т. Хрулева определил о сдаче теплого обмундирования – полушубков и валенок к 1 апреля, в частях армии до сегодняшнего дня наблюдается большой процент бойцов в валенках и полушубках, что производит крайне удручающее впечатление, когда бойцы ходят с мокрыми ногами и все валенки вываляны в грязи. Армейский интендант не сумел организовать своевременной замены теплого обмундирования на шинели и кожаную обувь.

Так, например, по заявлению командующего армией, генерал-лейтенанта БОЛДИНА, необходимо армии, чтобы одеть в шинели и кожаную обувь, 25 тыс. пар кожаной обуви и 15 тыс. шинелей для бойцов передовых позиций.

О СЛУЖБЕ ПРИКРЫТИЯ

20 и 21 апреля, в дни нашего проезда на участке Москва – Сухиничи – Барятинское были подвергнуты со стороны авиации противника бомбардировке следующие станции – Балабаново – разбито несколько помещений и повреждено полотно жел. дороги и связь; ст. Сляднево – разбит санпоезд и санлетучка, разбито 18 вагонов боеприпасов, разрушен путь и связь, на 12 часов было прекра щено движение, Тихонова Пустынь – нарушена связь; Кудринское – нарушена связь и частично повреждены пути и разрушено станционное помещение службы; Сухиничи – в день нашего проезда были разрушены пути, связь и побит весь находящийся на станции порожняк; Добужи – разрушена связь и складское помещение с фуражом; Барятинское – разрушены пути, станция связи и частично вагоны с продовольствием и продовольственный склад.

Учитывая, что эта линия является единственной артерией, питающей три армии – 16, 10 и 50-ю и что противник придает этой линии исключительное значение с точки зрения подвоза к фронту, необходимо усилить вопрос прикрытия этой важнейшей коммуникации, как зенитными средствами, так и авиацией. 22 апреля достаточно было появиться двум нашим истребителям, как в этот день работа авиации противника была значительно сокращена.

Обращает на себя внимание, что на всем протяжении пути, начиная от Мал. Ярославца до Барятинское путь усеян разбитыми вагонами, а также разрушены все станционные здания, за исключением Суходрева.

Невзирая на то, что со стороны командования армии и Управления тыла давались сигналы в Управление тыла Западного фронта о неблагополучии с продовольственным и фуражным обеспечением, тем не менее, эти сообщения не имели должного воздействия, и командование Управления тыла фронта своевременно не обратило достаточного внимания на продовольственное и фуражное обеспечение частей фронта.

По заявлению Члена Военного Совета т. Сорокина и Нач. тыла генерал-майора СУРКОВА, они неоднократно обращались письменно, или лично докладывали о неблагополучии с продовольственным и фуражным обеспечением частей армии Управлению тыла фронта генералмайору ВИНОГРАДОВУ и комиссару Управления тыла ИВАНОВУ, но своевременных оперативных мер помощи армии оказано не было.

О ПОЛИТИКО-МОРАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ 50-й АРМИИ

Из лично нами опрошенных бойцов и командиров, политотделов и Военного Совета армии нами установлено, что политико-моральное состояние бойцов, командиров и политработников 50-й армии здоровое, боеспособное, несмотря на трудности продовольственного порядка, несмотря на трудности с подвозом боеприпасов, несмотря на непрерывное воздействие вражеской авиации, непрерывные бомбежки. Войска упорно стоят на своих позициях и ежедневно отражают по несколько контратак, не уступая ни одной пяди завоеванных позиций.

Так, например, высота Заячья Гора, которая седлает Варшавское шоссе, 4 раза нашими войсками бралась, но под сильным воздействием авиации противника и из-за отсутствия возможности действий наших танков ее не удалось закрепить.

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

1) Необходимо отправить из Калуги маршрут, присвоив ему литер К-200, с продовольствием со склада 50-й армии, из запасов 50-й армии:

Муки 15 ваг.

Соли 2 ваг.

Комбижира 2 ваг.

Картофеля 4 ваг.

табака и махорки 2 ваг.

сборн. продовольствия 2 ваг.

Колбасы 1 ваг.

Овса 12 ваг.

раст. масла 2 цист.

Водки 4 ваг.

2) Отгрузить из Москвы маршрут с продовольствием:

Сухарей 25 вагонов

Концентратов 15 вагонов

Крупы 5 вагонов

Шоколада 1 вагон

красного вина 1 вагон

шпига 1 вагон

мясных консервов 5 вагонов

3) Обязать Начальника Упродснабжения Западного фронта бригадного интенданта Захарова в ближайшие дни отгрузить маршрут овса и сена.

4) Отгрузить в апреле 25 тыс. пар кожаной обуви и 15 тыс. шт. шинелей и в первую очередь 10 тыс. пар нательного белья.

5) Предложить Начальнику ВОСО Западного фронта немедленно организовать комендантскую службу на участке Кудринское – Сухиничи – Барятинское.

6) Снять с работы коменданта участка Сухиничи майора Кузьмина, как неспособного организовать службу движения на этом участке.

7) За слабую организацию и управление тылом, отсутствие контроля и оперативного руководства в тыловых частях генерал-майора интендантской службы Зам. Командующего – начальника тыла 50-й армии т. Суркова и комиссара Управления Тыла старшего батальонного комиссара Нарышкина с работы снять. Военному Совету 50-й армии своим решением укрепить тыловой аппарат 116-й дивизии.