Век террора. Хроника покушений

Сейчас полиция активно разрабатывает эту версию, допрашивая членов организации, попавших в поле зрения следствия. Те, ясное дело, отрицают свою причастность к покушению на премьер-министра. Но в руках полицейских оказалось немало фактов, которые вынуждают их со всей серьезностью отнестись к «Группе действия».

В пользу этой версии говорит, например, такой факт. Неподалеку от города, в котором жил человек из СЕПО, в 1983 году был ограблен (со стрельбой) почтовый банк. Дело это до сих пор не раскрыто, но выяснилось, что изотопный состав пуль, застрявших в стенах здания банка, идентичен тем, которые после убийства Улофа Пальме были обнаружены в его теле.

Полиции удалось выяснить, что в «Группу действия» входили в числе прочих сотрудник Министерства иностранных дел, охранник и служащий управления телефонной связи. Последний, судя по всему, мог оказать заговорщикам помощь в прослушивании домашнего телефона премьер-министра.

Ныне следователи знают, что один из сыновей супругов Пальме звонил им домой в день убийства и спрашивал, чем они будут заняты вечером. Если телефон действительно прослушивался, значит, террористы узнали, что супруги собирались пойти в кинотеатр «Гранд» в центре Стокгольма.

Однако к середине 1995 года ни одна из перечисленных выше версий так и не нашла своего законного подтверждения. И убийство Улофа Пальме так и остается одним из самых загадочных преступлений XX века.

Между тем 1986 год «подарил» миру еще два «громких» покушения, каждое из которых не было похоже на предыдущее.

В Чили пытались убить самого президента страны Аугусто Пиночета. В его бронированную машину была брошена бомба, которая разворотила автомобилю правую сторону. Однако президент Чили отделался легким испугов и таким же легким ранением левой руки.

Другое покушение произошло в Мозамбике. Там 19 октября 1986 года в авиакатастрофе погиб президент Народной Республики Мозамбик, председатель партии ФРЕЛИМО 53-летний Самора Мойзес Машел (стал президентом страны в июне 1975 года).

Катастрофа произошла в 21.00 на территории ЮАР, в пяти километрах от мозамбикского города Намааша, когда Машел возвращался из Замбии с переговоров.

Среди погибших, кроме президента страны, оказались: министр транспорта и связи НРМ А. Сантуш, замминистра иностранных дел НРМ Ж. Лобу, другие мозамбикские официальные лица, послы Замбии и Заира в НРМ. Среди погибших оказались и четверо советских летчиков, управлявших самолетом: командир корабля Ю. Ноиодран, штурман О. Кудряшов, второй пилот И. Картамышев, радист А. Шулипов. Бортинженер В. Новоселов и еще девять человек из тридцати восьми чудом остались живы. Их спасло то, что они находились в носовой и хвостовой частях самолета, а бомба взорвалась в средней части фюзеляжа.

По другой версии, катастрофу самолета вызвал подставной радиомаяк, который был размещен на территории ЮАР близ границы с Мозамбиком. Газеты тогда же сообщали, что в бюро одного из информационных агентств в Йоханнесбурге накануне катастрофы позвонил неизвестный, представившийся офицером ВВС ЮАР. Он сказал, что близ границы ЮАР с Мозамбиком установлен радиомаяк-ловушка с целью сбить с маршрута самолет главы мозамбикского народа.

В ответ на это обвинение власти ЮАР заявили, что катастрофа произошла по причине плохой погоды или из-за ошибки пилота.

Через два года после гибели С. Машела точно такая же судьба постигла и президента Пакистана Зия Уль-Хака (президентом стал в 1977-м).

Семнадцатого августа 1988 года он вместе с группой сопровождения на военном самолете «Геркулес С-130» вылетел из Исламабада на военную базу в Бахавалпуре, что находилась в 330 милях от столицы. Вместе с президентом в самолете находился ряд высших армейских офицеров, а также американский посол в Пакистане Арнольд Рейфел.

На военной базе президент Пакистана лицезрел новый американский танк, который поступил на вооружение его армии. После учений был дан небольшой обед, а затем все засобирались в обратную дорогу. Причем американский посол должен был лететь на самолете своего земляка — генерала Герберта Уоссома, однако Зия Уль-Хак уговорил его остаться в президентском самолете. Рейфел не стал спорить с президентом и погрузился в «Геркулес». Вскоре тот поднялся в небо и взял курс на военный аэродром Равадпинди под Исламабадом. Следом за ним летел самолет генерала Аслама Бега.

Как и несколько часов назад, президент Пакистана расположился в носовой части самолета, пригласив с собою двух своих генералов и двух американцев. Остальные восемь генералов находились в хвостовой части. Вел самолет коммадор Машхуд, которому президент Пакистана безгранично доверял.

До 16.00 полет проходил успешно. Но затем с самолетом президента стали происходить странные вещи. Он внезапно вздыбился, после чего резко сорвался в пике. Наблюдавшие за этими маневрами люди из самолета Аслама Бега недоумевали: что происходит? И в это самое мгновение президентский самолет врезался в землю рядом с городом Лахор. Все 37 человек, находившиеся на его борту, погибли.