Век террора. Хроника покушений

Суханов тоже посмотрел в иллюминатор и плотно сжал губы, он также, очевидно, стал фаталистом.

В то время, как пилот с трудом разворачивал самолет, штурман, не уставая, повторял: «Ах, сволочи, сволочи…» Самолет был почти неуправляем, восходящие потоки воздуха, боковой ветер и отсутствие радиосвязи сделали свое дело — сначала мы не нашли аэродром и вышли на какую-то долину. Пилот высмотрел небольшой клочок распаханной земли и принял решение посадить самолет. В момент соприкосновения с землей нам было рекомендовано сгруппироваться. Однако в последний момент оказалось, что не работают не только электрооборудование, приборы, но и гидравлика — не удалось выпустить шасси. Пилот попытался выпустить шасси от ударного эффекта, резко меняя высоту полета. После таких маневров одно из кресел, которое находилось напротив Ельцина Б. Н., сорвалось с креплений. Шасси окончательно заклинило, а у нас началась ярко выраженная «морская болезнь»…

Пилот сделал еще одну, последнюю, попытку сесть на поверхность какой-то небольшой реки, но потом, посоветовавшись со штурманом и Принимая во внимание наше состояние, покинул долину и вновь пошел на поиски аэродрома…»

Отмечу, что в конце концов, после нескольких минут отчаянных маневров, самолет все-таки приземлился на небольшой горный аэродром недалеко от Кордовы. Причем посадка была весьма жесткой, самолет буквально рухнул на взлетную полосу и удар пришелся на ту часть самолета, где сидел Б. Ельцин. В результате этого у него оказался раздробленным один из позвонков.

Двадцать девятого апреля Б. Ельцину стало плохо, и его немедленно доставили в местный госпиталь. Консилиум врачей установил, что раздробленный позвонок рассыпался и мелкие осколки костевой ткани позвоночника при каждом движении травмируют нерв. Ельцин был уже парализован на 80 процентов. Решено было срочно прооперировать больного. И как вспоминает все тот же В. Ярошенко: «Операция была проведена виртуозно. Нетрудно себе представить весь драматизм ситуации — ведь до первого российского съезда, на котором Борис Николаевич будет избран Председателем Верховного Совета РСФСР, оставалось всего три недели.

Ельцину сшили специальный корсет, и на третий день, к изумлению всего медицинского персонала, он вновь встал на ноги — уже который раз в жизни, после очередного удара «судьбы», которая так настойчиво преследует его в последние годы».

Прошло чуть меньше четырех месяцев со дня этого авиационного происшествия, как уже новое, на этот раз дорожно-транспортное, обрушилось на голову Б. Ельцина. Вот что писала об этом инциденте «Комсомольская правда»:

«21 сентября 1990 года в 8 часов 25 минут на пересечении улицы Горького с переулком Александра Невского водитель, 1930 года рождения (водительский стаж 27 лет, пенсионер), управляя личной автомашиной «ВАЗ2102», следуя в направлении центра в крайней правой полосе, проехал на запрещающий жест регулировщика и столкнулся с выезжавшей на улицу Горького автомашиной «ГАЗ-ЗЮ2», в которой находился Б. Ельцин.

На резервной машине Борис Николаевич поехал на работу. ТАСС сообщает, что после аварии он чувствует себя нормально и находится на профилактическом медицинском обследовании».

Бывший в момент аварии рядом с Б. Ельциным начальник его охраны А. Коржаков в том же номере «Комсомольской правды» рассказывал:

«В момент столкновения Борис Николаевич находился на переднем сиденье и принял на себя основной удар: «жигуленок» врезался как раз в правую переднюю дверцу. Боковой стойкой задело голову плюс сильный удар в бедро. Заднюю дверцу тоже заклинило, я с трудом выбрался из машины. Тут же помог Борису Николаевичу эвакуироваться, он мужчина крепкий: ни сознания, ни самообладания не потерял. Мы пересели в следовавшую за нами запасную машину, и Борис Николаевич приказал не менять маршрут — ехать на работу. Но по дороге его состояние ухудшилось, и мы приняли решение отвезти его домой. Срочно вызвали врачей. После осмотра они посоветовали Борису Николаевичу пройти более детальное обследование в больнице. Сейчас он находится в Центральной кунцевской больнице, ушибы, кажется, неопасны.

Корреспондент: Как эта авария могла произойти вообще? Вы ехали без сопровождения?

— Мы всегда ездим без сопровождения. Борис Николаевич не разрешает устраивать все эти эскорты с воем сирен, отключением светофоров и т. д. Ездим, как все нормальные люди».

Между тем хозяином злополучных «жигулей», протаранивших машину Б. Ельцина, был шестидесятилетний отставной майор Юрий Ерин, который в тот день вместе с дочерью направлялся за город. Сам он в той аварии не пострадал, а вот дочь его сильно разбила лоб о приборный щиток. Это говорило о том, что никакого злого умысла в действиях Ю. Ерина не было.