Великие морские сражения XVI–XIX веков. Некоторые принципы морской стратегии

Эта возможность нервировать противника отвлекающими маневрами неотъемлемо присуща особым характеристикам объединенных экспедиций. Они могут скрыть или изменить операционное направление. Нет никаких оснований предполагать, что в будущем их станет меньше. Хорошая железнодорожная связь на театре десанта, конечно, уменьшит эффект военных хитростей, но, с другой стороны, средств для их проведения стало больше. У минных тральщиков, например, существует новый инструмент, который во время Русско-японской войны доказал свою способность производить очень сильное впечатление, причем мизерной для флота ценой. Если флотилия таких судов появится в любой удобной точке побережья, где ожидается высадка, и начнет демонстративно тралить определенный участок, проигнорировать такое шоу будет попросту невозможно.

В целом можно утверждать, что возможности проведения подобных операций в современных условиях не стали меньше, чем раньше. Скорость и точность движущей силы пара скорее даже увеличили эти возможности. И действительно, было бы трудно найти в прошлом параллель блестящему движению на Сеул, которым японцы в 1904 году начали войну. Это правда, что русские в последний момент, руководствуясь политическими соображениями, решили не противодействовать оккупации, но ведь японцы этого не знали, и все их приготовления велись в расчете на сильное сопротивление грозного противника. Риск был признан, взвешен и обеспечен адекватными средствами в соответствии с принципами, идентичными британским традициям. Но с другой стороны, не было показано, что, когда противник обладает господством на море, риск такого предприятия снижается. Против врага, контролирующего направление перехода боевыми силами, опробованные методы прикрытия и защиты заморской экспедиции сегодня будут работать не больше, чем раньше. Пока его власть не будет сломлена действиями военно-морского флота, объединенная работа будет чрезвычайно рискованной.

ТЕРМИНЫ

Тактика – составная часть военного искусства, охватывающая теорию и практику подготовки и ведения боя подразделениями разных родов войск.

Стратегия

– составная часть военного искусства, охватывающая теорию и практику обеспечения безопасности страны, в т. ч. предотвращения войны, подготовки страны и вооруженных сил в целом к возможной войне.

Галеас – парусно-гребной военный корабль. Название означает «большая галера». Был в составе европейских флотов в XVI–XVII веках.

Галера – боевой гребной корабль с одним рядом весел. Применялся во флотах почти всех европейских стран в VII–XVIII веках.

Брандер – в эпоху парусного флота судно, груженное горючими и взрывчатыми веществами, предназначенное для сожжения кораблей противника путем сцепления с ними горящего брандера.

Пинаса – в xvi – xvii веках небольшое парусно-гребное судно, имевшее длину до 44 м, плоскую корму, 3 мачты и 3 паруса.

Фрегат 

– гребно-парусное посыльное судно в XIII–XVI веках; крупный парусно-гребной корабль в XVII–XVIII веках.

Бомбардирское судно – деревянное парусное судно, вооруженное не пушками (пушки были, но для самозащиты), а минометами, установленными в носовой части и поднятыми под большим углом, чтобы снаряды летели по баллистической дуге.

Шлюп – военный трехмачтовый парусный корабль XVIII–XIX веков с прямыми парусами на передних мачтах и косыми на кормовой мачте.