Читаем Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках полностью

Евгений Савицкий родился 24 декабря 1910 года в Новороссийске. В 12 лет после смерти отца стал беспризорным. Потом были детский дом, школа, комсомол, профессия дизелиста, шофера. Комсомольского вожака направили в Сталинградскую военную авиационную школу, которую он закончил в первом выпуске 1932 года. Два года служил летчиком-инструктором, строевую службу начал в Киеве командиром отряда. Вскоре был назначен командиром 61-го отдельного отряда особого назначения и переведен на Дальний Восток. Там застала его война.

На фронт Савицкому удалось вырваться в ноябре 1941 года.



В первом же боевом вылете сбил Me-109, сам попал под удар – спасла бронеспинка. Под Новый год его вызвал командующий Западным фронтом Г. Жуков и приказал майору Савицкому уничтожить здание, где располагался штаб немецкого корпуса. Несмотря на сложные погодные условия, летчик четко провел результативную штурмовку.

В боях под Харьковом и Сталинградом он проявил себя зрелым и грамотным командиром. В начале 1943 года был назначен командиром 3-го формирующегося авиакорпуca. 20 апреля летчики корпуса провели свои первые бои, сбив за день 47 самолетов противника. Один неприятельский бомбардировщик уничтожил сам командир корпуса. А через неделю его самолет был сбит очередью с Ю-87. Савицкий приводнился с парашютом, ему повезло: он был подобран катером неподалеку от Новороссийска.

За 107 боевых вылетов и 15 самолетов противника, сбитых к марту 1944 года, был представлен к званию Героя Советского Союза.

Вечером 11 мая 1944 года в воздушном бою над мысом Херсонес самолет генерал-майора Савицкого был подбит прямым попаданием зенитного снаряда. Он сумел перетянуть на свою территорию и приземлил машину на фюзеляж. При посадке получил компрессионный перелом трех позвонков, но остался в строю. Вечером этого же дня узнал о присвоении ему званий Героя Советского Союза и генерал-лейтенанта.

В небе Германии он одержал последние 3 победы, доведя счет до 22 сбитых самолетов противника. 2 самолета уничтожил в группе.

Вскоре после войны он был назначен начальником Управления боевой подготовки истребительной авиации ВВС. Он был среди пионеров советской реактивной авиации, именно ему принадлежала идея группового высшего пилотажа на реактивных самолетах, блестяще воплощенная во многих воздушных парадах. Освоил десятки типов истребителей, налетал полтора года – время, рекордное для летчика-истребителя, совершил 5586 посадок. Свой последний полет он провел 1 июня 1974 года, в возрасте 63 лет. Его дочь Светлана стала летчиком-космонавтом, совершила 2 полета в космос.

Маршал авиации. Автор книг «В небе над Малой землей», «Небо – для смелых», «Я «Дракон». Атакую!..», «Полвека с небом».

Е.Я. Савицкий умер 6 апреля 1990 года.

Дважды Герой Советского Союза (11.05.1944; 02.06.1945). Награжден тремя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, пятью орденами Красного Знамени, орденами Суворова 2-й степени, Кутузова 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями, иностранными орденами.

Сафонов Борис Феоктистович

«Только став летчиком-истребителем, поймешь и А почувствуешь всю красоту и радость полета…» – писал он в одном из своих писем.

Борис Сафонов – ярчайшая фигура советской истребительной авиации. Человек исключительного личного обаяния, счастливо наделенный редким талантом непобедимого бойца и выдающегося организатора, он в течение всего 1941 года оставался одним из самых результативных летчиков-истребителей Красной армии. В конце октября вчерашний командир звена был назначен командиром 78-го авиаполка ВВС Северного флота.



Борис Сафонов родился в селе Сергиевском, ныне город Плавск Тульской области, 26 августа 1915 года. Окончив школу-семилетку, уехал в Тулу, где поступил в ФЗУ. В 1931 году пришел в Тульский аэроклуб: сначала в кружок планеристов, а через год был зачислен курсантом-летчиком. Его инструктором в аэроклубе была Валентина Гризодубова, впоследствии знаменитая летчица.

В августе 1933 года после окончания аэроклуба был направлен в Первую авиационную школу пилотов имени А.Ф. Мясникова. Окончил ее в 1934 году с высшими оценками по технике пилотирования, воздушной стрельбе, матчасти.

Служил в Белорусском военном округе, затем в Заполярье.

Первый боевой вылет совершил 22 июня 1941 года над полуостровом Рыбачьим.

Вечером 24 июня сбил первый немецкий самолет.

К концу лета на счету капитана Сафонова было уже 10 сбитых самолетов, его представили к званию Героя Советского Союза.

15 сентября Сафонов одержал сразу 3 победы.

24 октября 1941 года был назначен командиром полка. «Наблюдательность, быстрая реакция, умение мгновенно принять правильное решение – главные качества летчика-истребителя», – говорил Сафонов.

Командирские обязанности внесли существенные коррективы в его фронтовую жизнь. Летать на задания приходилось меньше, посвящая время планированию воздушных операций и руководству ими.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев науки
10 гениев науки

С одной стороны, мы старались сделать книгу как можно более биографической, не углубляясь в научные дебри. С другой стороны, биографию ученого трудно представить без описания развития его идей. А значит, и без изложения самих идей не обойтись. В одних случаях, где это представлялось удобным, мы старались переплетать биографические сведения с научными, в других — разделять их, тем не менее пытаясь уделить внимание процессам формирования взглядов ученого. Исключение составляют Пифагор и Аристотель. О них, особенно о Пифагоре, сохранилось не так уж много достоверных биографических сведений, поэтому наш рассказ включает анализ источников информации, изложение взглядов различных специалистов. Возможно, из-за этого текст стал несколько суше, но мы пошли на это в угоду достоверности. Тем не менее мы все же надеемся, что книга в целом не только вызовет ваш интерес (он уже есть, если вы начали читать), но и доставит вам удовольствие.

Александр Владимирович Фомин

Биографии и Мемуары / Документальное
100 Великих Феноменов
100 Великих Феноменов

На свете есть немало людей, сильно отличающихся от нас. Чаще всего они обладают даром целительства, реже — предвидения, иногда — теми способностями, объяснить которые наука пока не может, хотя и не отказывается от их изучения. Особая категория людей-феноменов демонстрирует свои сверхъестественные дарования на эстрадных подмостках, цирковых аренах, а теперь и в телемостах, вызывая у публики восторг, восхищение и удивление. Рядовые зрители готовы объявить увиденное волшебством. Отзывы учёных более чем сдержанны — им всё нужно проверить в своих лабораториях.Эта книга повествует о наиболее значительных людях-феноменах, оставивших заметный след в истории сверхъестественного. Тайны их уникальных способностей и возможностей не раскрыты и по сей день.

Николай Николаевич Непомнящий

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное