Великие сражения русского парусного флота

Гемамы — парусно-гребные суда шхерного флота, находившиеся в составе русского флота в первой четверти XIX в. Строились в период войны со Швецией 1808–1809 гг., но большого распространения не получили, была построена всего одна серия из шести судов. Гемамы имели фрегатское вооружение (три мачты и бушприт) и поэтому иногда назывались гребными фрегатами. Кроме парусов были оснащены 10 парами весел и вооружены артиллерией крупного калибра.

Гребной или шхерный флот — составная часть русского регулярного военно-морского флота. Гребной флот предназначался для действий в прибрежных водах, на реках, озерах, шхерах Финского залива и лиманах Черного моря. В состав гребного флота входили галеры, прамы, плавучие батареи, шебеки, гребные фрегаты, канонерские лодки, иолы, дубель-шлюпки и т. д.

Гребные фрегаты

(фрегаты гребного флота) — наиболее крупные суда гребного флота. Кроме обычного фрегатского парусного вооружения для движения в шхерах и в штиль имели по 12–18 весел. Гребные фрегаты использовались как для действий в шхерах, так и в открытом море. В России их строительство началось во время войны со Швецией 1788–1790. Была построена всего одна серия фрегатов для Балтийского флота и один фрегат для Каспийской флотилии. Боевые действия показали, что крупные суда, даже имеющие мощную артиллерию, неудобны для действий в шхерах и узкостях.

Грот-мачта — вторая мачта от носа судна. На двух- и трехмачтовых судах обычно самая высокая мачта.

Гукоры (от голл. hoeker) — небольшие двухмачтовые суда с широким носом и круглой кормой, использовавшиеся в качестве транспортных, а также для дозорной и посыльной службы. Гукоры имели прямое парусное вооружение, с характерными особенностями — высокая грот-мачта располагалась почти на миделе, а смещенная в корму бизань-мачта по высоте составляла 2/3 грот-мачты. Кроме того, они имели непропорционально длинный бушприт с выдвижным утлегарем. Гукоры отличались хорошими мореходными качествами, были послушны рулю и довольно быстроходны. Их водоизмещение достигало 350 т, для самообороны они несли на палубе до 14 пушек.

Дек

(от англ. deck — палуба) — палуба парусных военных судов. Верхняя открытая палуба, которая делится на бак, шкафут, шканцы и ют, называлась квартер-дек, следующая — опер-дек, ниже — мидель-дек, затем гон-дек, еще ниже орлоп-дек или кубрик. Опер-дек, мидель-дек и гон-дек являлись батарейными палубами, где размещалось артиллерийское вооружение. По числу батарейных палуб (деков), не считая открытой батареи, корабли подразделялись на двух- и трехдечные. В орлоп-деке орудия не устанавливались, там хранились различные припасы и находились жилые помещения младших офицеров и различные служебные помещения.

Дивизия (от лат. divisio — деление, разделение) флотская — одно из соединений, на которые был в 1830–850-х гг. разделен русский корабельный флот. В состав Балтийского флота входили 1, 2, 3, в состав Черноморского флота 4 и 5 флотские дивизии. Каждая дивизия разделялась на три бригады. В состав бригады входили три корабля, 2–3 фрегата и малые суда.

Дифферент (от лат. differens — разница) — наклон судна в продольной плоскости, оценивается величиной разности между осадками судна носом и кормой.

Док

— специальное сооружение для осмотра и ремонта подводной части судов. Доки бывают сухие (вырытые на берегу бассейны) и плавучие (затопляемые и всплывающие понтоны).

Дрейф (от гол. drijven — плавать) — перемещение судна без парусов или стоящего на якоре под воздействием ветра, волн и течений.

Дубель-шлюпки (двойная шлюпка) — небольшие парусно-гребные суда, предназначавшиеся для действий у берегов, в лиманах и на реках, использовались также для экспедиционных плаваний. Дубель-шлюпки, строившиеся во время войны с Турцией 1735–1739 гг. представляли собой шлюпки большого размера, крупнее корабельного баркаса. В последующие годы размерения их возросли (длина до 20–23 м), у них появилась палуба, артиллерийское вооружение состояло из 8–12 орудий, в том числе 2–3 орудия крупного калибра. Дубель-шлюпки в составе русского флота находились до 1790-х гг., а затем их заменили канонерские лодки.

Единорог

— гладкоствольное орудие типа длинной гаубицы, допускавшее стрельбу всеми видами снарядов, в том числе и разрывными (бомбами). Свое название получило по изображенному на стволе мифическому животному — единорогу.

Иолы (йолы) — небольшие парусно-гребные суда конца XVIII — первой половины XIX в. предназначенные для действий в шхерах, лиманах и на реках. Вооружались одним крупным орудием (поэтому их иногда называли малыми канонерскими лодками) и фальконетами. Иолы имели одну-две мачты и от 4 до 8 пар весел.

В Российском флоте они появились после войны со Швецией 1788–1790 гг. В последующие годы вплоть до середины XIX в. иолы вместе с канонерскими лодками составляли основу гребного флота.

Кабельтов — морская мера длины, равная 1/10 морской мили (185,2 м).