Великий путь из варяг в греки

В лето 6809 [1301]. Ириде князь великыи Андреи с полкы низовъскыми, и иде с новгородци къ городу тому, и приступиша к городу, месяца мая 18, на память святого Патрикия, въ пяток пред Сшествием святого духа, и потягнуша крепко; силою святыя Софья и помощью святою Бориса и Глеба твердость та ни во чтоже бысть, за высокоумье ихъ; зане всуе трудъ ихъ безъ божия повеления: град взят бысть, овыхъ избиша и исекоша, а иныхъ извязавше поведоша с города, а град запалиша и розгребоша. А покои, господи, въ царствии своем душа техъ, иже у города того головы своя положиша за святую Софью»[209].

Может, потому на Неве раньше никто не пытался обосноваться, что ее просто не было? Вот как появилась (и была упомянута в летописях), так сразу же обе стороны, и шведы, и новгородцы, попытались поставить там свои крепости для контроля за этой водной артерией. А то, честно говоря, не слишком понятно, чего же они столько ждали?

Петр Сорокин считает: новогородцы не ставили на Неве своих крепостей, потому что опасались, что их будет не защитить от нападений шведов. А ижоры крепостей вообще не имели, все их поселения — не укрепленные. В отличие от карелов, для которых укрепленные поселения — нормальное явление.

Но если принять эту версию, она говорит тогда о том, что условия плавания от Ладоги до Невы были настолько тяжелыми, что новгородцы не рассчитывали быстро успеть туда в случае нападения с моря шведского флота.

Да, еще одно замечание: в 1240 году шведское войско стояло, прилично не дойдя до Ивановских порогов. Причем некоторые исследователи последних времен удивляются: и чего это шведы остановились и стояли тут несколько дней? Даже шатры на берегу разбили. Что бы им не пойти сразу на Ладогу? Автор парадоксальной книжки «Александр Невский. Кто победил в Ледовом побоище?» Александр Несторенко даже на основании этого делает вывод, что к речке Ижоре приплыло никакое не войско, а караван шведских купцов, который разграбил молодой Александр. Войску-де незачем было столько стоять! Но, может быть, все дело как раз в том, что оно не могло преодолеть Ивановские пороги и ждало, к примеру, встречного сильного ветра?

А князь Александр Ярославич пошел на шведов, если верить традиционной версии, на конях, лесами и болотами, а не по воде. Хотя по воде мог бы вроде перебросить побольше людей. Но у русских на Ижоре, точно, лодей не было, иначе они наверняка напали бы на шведский флот и с реки. Ан, не было этого!

Ну и, наконец, уже в XVII веке (1634 год) немецкий ученый Адам Олеарий едет в Москву с голштинским посольством как раз по интересующему нас участку пути «из варяг в греки»[210]. Прибывает по суше из Нарвы в Ниеншанц (новую шведскую крепость на Неве), потом в Нотебург (Орешек). Оттуда до Новгорода посольство идет водой. Причем делает оно это на множестве гребных лодок, да и то преодолевая каждый отрезок пути в несколько приемов. И, прошу заметить, первый раз Олеарий упоминает лодки среди средств передвижения посольства только при отбытии из Нотебурга: «…мы на 7 ладьях поехали в путь через Ладожское озеро»[211]

. До этого же гольштинское посольство путешествует сушей, несмотря даже на то, что автор путевых заметок и называет современную ему Неву «судоходной водой».

Нет, еще раз: я ничего не утверждаю. Но мне хотелось бы все же услышать внятный ответ: как проходили плывущие «из варяг в греки» купцы и воины Ивановские пороги? Пока на этот вопрос ответ не дан, можно смело изобретать любые гипотезы, и они не будут менее вероятными, чем драккары, развивавшие восемь узлов на веслах. И еще: ну, почему же все-таки в германских языках Нева именовалась «новой»?! Между прочим, B. К. Тредиаковский еще в XVHI веке пытался доказать, что Нева и в русском языке — не от финского то ли «болото», то ли от «небольшой порог», «река с быстрым течением» (есть две версии), а от «нова». Над ним тогда посмеялись, а может, зря?

Б. Ладожское озеро