Вертолет 2002 04

…Примечательно, что во время работы выставки Казань отмечала большой авиационный юбилей: 75 лет исполнилось со дня организации авиационно-промышленного объединения им. Горбунова. Чуть раньше отметил свое 70-летие авиационный университет им. А.Н. Туполева. Отмечали свои юбилейные даты еще два предприятия, связанные с авиацией: 85 лет исполнилось заводу «Электроприбор», 45 – Казанскому научно- исследовательскому институту радиоэлектроники.

Выставка прошла успешно, и, безусловно, со временем у нее есть шансы стать одной из самых заметных в России. Для этого, как показала представленная экспозиция, есть главное – предприятия, развивающие авиакосмические технологии и производящие оборудование на самом современном уровне. Так что в добрый путь, Казанская авиакосмическая!

Марина РУМЯНЦЕВА

Места встречи – Домодедово

С14 по 17 августа в московском аэропорту Домодедово прошла первая международная выставка «Гражданская авиация – 2002». Принимать многочисленных гостей именно здесь решили, думается, не случайно. Домодедово – лучший аэропорт Москвы. Это давно отметили те, кто часто летает по разным направлениям. Немалая заслуга в этом фирмы «Сивас Дженерал Трейд», которая и занимается реконструкцией аэровокзального комплекса в целом. И хотя реконструкция еще не завершена, ее результаты впечатляют: в таком по- настоящему европейском аэропорту не стыдно проводить мероприятия мирового уровня.

Выставка «Гражданская авиация – 2002» стала именно таким мероприятием. Достаточно сказать, что в ее работе приняло участие более 200 компаний из 19 стран мира, в том числе из США, Великобритании, Германии, Голландии, Украины. Об этом на открытии салона заявил первый заместитель министра транспорта, руководитель Государственной службы Гражданской авиации Александр Нерадько. Он же сообщил, что в выставочной экспозиции будет продемонстрировано более 80 летательных аппаратов. Посетители Домодедово смогли в скором времени убедиться в этом собственными глазами. И хотя основу этой экспозиции составили самолеты, среди воздушных громад не затерялись и винтокрылые машины.

На запасной полосе аэродрома нашли свое место отечественные вертолеты Ка-26, Ка-226 (со спасательным оборудованием на борту), Ка-115 (был представлен макет фюзеляжа), Ми-2, Ми-8 (вариант салон), самый большой в мире вертолет Ми-26. Из «иностранцев» были вертолеты R-44 и Mini Bell, впрочем, они давно имеют российское «гражданство», поскольку принадлежат отечественной компании ГАЛС. Был представлен на выставке и малютка автожир М-91.

Наряду с компаниями и фирмами, занимающимися производством, эксплуатацией, ремонтом и обслуживанием гражданских авиалайнеров, в Домодедово свои экспозиции разместили и вертолетчики. Для петербургской авиаремонтной компании СПАРК самым насыщенным стал первый день работы выставки. Прошли переговоры с представителями ГосНИИ ГА, ассоциации «Авиаремонт», состоялись встречи с постоянными заказчиками («Газпромавиа», «Хантыавиа»). Руководители департамента летных стандартов обсудили со специалистами фирмы перспективы развития специализированного вертолетного учебного центра, познакомились с работой навигационного компьютерного тренажера.

В первый день работы выставки состоялся круглый стол по теме «Обеспечение авиационной безопасности». Его участники подчеркнули тот факт, что особо широкий спектр применения в аварийно-спасательных работах имеют вертолеты. В качестве примера приводился создаваемый для таких целей легкий отечественный вертолет Ка-22б, со вводом которого в эксплуатацию в мегаполисах страны жизнь людей можно будет сделать безопаснее. Обсуждались также вопросы использования вертолетов при тушении лесных пожаров, применения подвесной корзины для транспортировки пострадавших вертолетом Ми-8 и др.

В павильоне №2 развернула свою солидную экспозицию компания «Тюменьавиатранс» – самый крупный в мире эксплуатант вертолетов, в том числе и вертолетов Ми-26, один из которых стоял на летном поле. На презентации 15 августа сотрудники компании рассказали о производственных и финансовых результатах деятельности за первое полугодие 2002 года.

Свои стенды имели на выставке Казанский вертолетный завод, «Роствертол», МВЗ им. Миля, Улан-Удинский вертолетный завод. На них была представлена информация о традиционной продукции предприятий и перспективных разработках. Компании «Мотор Сич», «Завод им. Климова» показали двигатели для винтокрылых машин.