Вертолет 2002 04

…Три года назад мы писали в журнале о том, что при выходе на пенсию Федору Сергеевичу Аристову выдали бессрочный пропуск на завод. Не сомневаемся, что этот пропуск ему еще не раз понадобится.

Наталья ПРИКЛОНСКАЯ

С лужение науке

Е.С. Вождаев

Заместитель директора ЦАГИ по проблемам аэродинамики и динамики Бертолетов, аэродинамики самолетов на больших углах атаки и в штопоре, профессор Евгений Семенович Вождаев – личность в отечественном самолето- и вертолетостроении известная. Он лауреат Государственной премии и дважды лауреат премии имени Н.Е. Жуковского, «Заслуженный машиностроитель РФ», награжден орденом Дружбы народов.

Более сорока лет отдано им работе в Центральном аэрогидродинамическом институте им. Н.Е. Жуковского. За прошедшие годы Евгений Семенович Вождаев стал крупнейшим специалистом в области аэродинамики вертолетов: под его руководством и при непосредственном участии реализован ряд программ фундаментальных, поисковых и прикладных исследований, позволивших отечественной науке выйти на передовые позиции в мире. Совместно с ОКБ им. МЛ. Миля были найдены технические решения, которые помогли создать вертолет Ми-26. Эта машина по массе коммерческой нагрузки, летно-техническим характеристикам и топливной эффективности опередила лучшие тяжелые вертолеты США (Sitorsky СН-53Е и Boeing CH-47D Chinook). Профессор Вождаев внес крупный вклад в создание боевого корабельного противолодочного вертолета Ка-27 и армейских ударных вертолетов Ми-28 и Ка-50.

Он инициатор и активный разработчик нового научного направления – аэродинамики самолетов на больших закритических углах атаки. В результате исследований были найдены уникальные, не имеющие аналогов в мире аэродинамические решения, благодаря которым истребители МиГ-29 и Су-27 могут безопасно маневрировать с выходом на сверхбольшие углы атаки. Такой маневренностью не обладает ни один серийный истребитель США и Западной Европы до сих пор. Еще одно важнейшее достижение в области аэродинамики самолетов на больших углах атаки получено группой Е.С. Вождаева совместно с ОКБ в последние годы – найдены аэродинамические решения, обеспечивающие безопасность полета Ил-96МД при непреднамеренном попадании самолета на режимы сваливания. Подобного уровня безопасности полета не имеет ни один западный авиалайнер.

Результатами этой деятельности стали контракты ЦАГИ с авиационными центрами США, Франции, Германии, КНР, Индии, Южной Кореи. Валютные поступления от этих контрактов помогают поддерживать как научные исследования и их экспериментальную базу, так и ученых, ведущих эти исследования.

Последние четыре года усилия Е.С. Вождаева и его коллектива были направлены на поиск технических решений и разработку рекомендаций по модернизации парка серийных вертолетов Ми-8/17, Ми-24, Ми-26, Ка-27, Ка-32, обеспечивающих повышение их летно-технических и экономических характеристик до уровня современных требований, а также новых машин – Ми-38, Ка-60/62, Ми-28, Ка-50/52. О высоком научно-техническом уровне работ Е.С. Вождаева и его коллектива по этим программам свидетельствуют, в частности, полученные в 2000-2001 годах результаты летных испытаний серийного вертолета Ми-17 с усовершенствованным несущим винтом. Грузоподъемность вертолета увеличилась на 850 кг, а крейсерская скорость на 25 км/ч без увеличения мощности силовой установки. Сроки эффективной эксплуатации Ми-17 существенно увеличиваются. Значительно повышается и уровень конкурентоспособности вертолета на мировом рынке.

С.В.Михеев, М.н.Тищенко и Е.С.Вождаев

Профессор Вождаев – автор ряда фундаментальных исследований аэродинамики несущего винта. В 1997 году к 100-летию со дня рождения Н.Е. Жуковского в журнале «Ученые записки ЦАГИ» он опубликовал труд по вихревой теории винта, содержащий новые результаты, которые нашли практическое применение в работах по новым вертолетам.

19 ноября 2002 года Е.С. Вождаеву исполнилось 70 лет. Для ученого – это возраст зрелости, когда многое уже сделано и многое впереди. Отечественная наука будет развиваться, пока ей служат такие увлеченные люди и неутомимые исследователи, как Евгений Семенович Вождаев.

Евгений РУЖИЦКИЙ, вице-президент РосВО

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

Многогранность дара