Вертолёт, 2007 №1

Несмотря на то, что авиационная тематика в программе «Открытый мир» была представлена впервые, все было организовано на самом высоком уровне. Особо теплые слова хочется сказать в адрес Терезы Уайт — координатора программы. Она как будто заранее знала о том, что может нас заинтересовать. С помощью Терезы мне, например, удалось увидеть, как работают вертолеты службы спасения, полицейские вертолеты и даже полетать на одном из них.

Дежурят такие вертолеты круглосуточно. Мне показали очень интересные кадры реальной погони и задержания нарушителя ночью. Пилот-полицейский обязательно вооружен. Ограничения в полетах только по метеоусловиям. Вертолет MD-500, на котором я летала, в управлении очень похож на Во-105, поэтому трудностей у меня не возникло. Командир так и не поверил, что я ни разу не пилотировала вертолет такого типа. Вертолетная площадка для базирования полицейских вертолетов расположена на окраине Оклахомы. Постоянно дежурят не только полицейские, но и медицинские вертолеты, они базируются на двух площадках около Центральной больницы в центре города. Характер их работы — доставка пострадавших в ДТП и просто больных по предварительной заявке.

Е. Орешникова готовится к интервью для программы телевидения штата Оклахома

Очень важен для меня был визит в Национальную гвардию ВВС США созданную для оказания помощи населению при возникновении чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий. На самолетах С-130 «Геркулес» они эвакуировали людей, пострадавших от ураганов «Катрин» и «Рита», оказывали помощь пострадавшим от террористических актов.

Мне как вертолетчику МЧС было очень интересно ознакомиться с авиационными технологиями выполнении спасательных операций. У нас много общего, но и много различий. Например, в полетах над мегаполисами американцы используют однодвигательные вертолеты, у нас же в целях безопасности — только двухдвигательные.

Нет сомнения в том, что поездка была очень полезной для обеих сторон: и мы, и американцы узнали много нового друг о друге, и прежде всего в профессиональной области.

Екатерина ОРЕШНИКОВА, МЧС России

Без вертолетов жить нельзя на свете, нет!

Первый номер нашего журнала за 2007 год выходит в свет, как и положено, в начале весны. Хочется говорить не только о вертолетах, но и о пробуждающейся природе, нежности, о прекрасной половине человечества. Впрочем, мы можем соединить все эти темы в одну, поскольку женщин, нежно преданных винтокрылой технике, много, и не только в наших «селениях». Главный редактор английского журнала Helicopter Life Джорджина Хантер-Джонс — одна из них. Маленькая худенькая улыбчивая дама редактирует издание, основную тему которого можно определить так: без вертолетов жить нельзя на свете, нет! Своей собственной жизнью она эти слова полностью подтверждает: Джорджина налетала на вертолетах 3 тысячи часов (а еще 5 тысяч часов — на самолетах), участвовала в чемпионатах мира по вертолетному спорту в Москве (в 1994 году) и в Сейлеме, США (в 1996 году). Успела между полетами и редактированием журнала написать четыре книги для детей. Об этой героической женщине и ее полетах на вертолетах в нашей стране, к сожалению, известно мало. Восполнить этот пробел мы попросили саму миссис Хантер-Джонс, и она любезно согласилась.

Джорджина Хантер-Джонс