Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев!

«Ночные охотники» оказались практически неуязвимы для зенитных пушечных установок, пулеметов и немногочисленных ракетных комплексов «Оса» или «Стрела-10». Странно, что украинское командование, зная о том, что на стороне ДНР воюют современные боевые вертолеты, не усилило противовоздушную оборону Краматорска. Что это было: очередная тупость украинского командования или предательство?.. Как бы то ни было, но ударные вертолеты Ми-28 Н практически безраздельно властвовали в небе над Краматорском. Редкие пуски украинских зенитных ракет проходили впустую, бортовая аппаратура радиоэлектронной борьбы русских вертолетов надежно «глушила» каналы наведения морально устаревших ЗРК.

* * *

В ожесточенных уличных боях за Краматорск именно боевые вертолеты Ми-28 Н стали ключевым фактором победы. Бандеровцы укрепили позиции в городе по всем правилам военного искусства. Сказывался опыт войны в Чечне, в которой поучаствовали многие украинские головорезы. На Северный Кавказ они ехали с одной только целью — убивать русских, а теперь принесли горе и кровь на землю Донбасса.

На высотах и перекрестках стояли вкопанные по башни танки. Из-за катастрофической нехватки топлива они были превращены в неподвижные огневые точки. Каждый дом представлял собой крепость, во дворах, на закрытых позициях, размещались минометы. На верхние этажи умудрялись затаскивать даже спаренные зенитные пушки ЗУ-23-2, не говоря уже о крупнокалиберных пулеметах и автоматических гранатометах. «Выковырять» украинских оккупантов из таких укреплений было весьма непросто.

Штурманы-операторы вертолетов Ми-28 Н вгоняли управляемые ракеты «Атака» в оконные проемы — только такими ювелирными прицельными пусками можно было уничтожить бандеровских гадов.

Отряды украинских оккупантов передвигались по подземным коммуникациям, и для их блокирования использовались удары неуправляемых реактивных снарядов с бронебойными и фугасно-проникающими боеголовками. Взрывы таких ракет обваливали канализационные коллекторы, замуровывая заживо бандеровцев.

* * *

Очень важные задания выполнял транспортно-десантный отряд Романа Есаулова на вертолетах Ми-8 АМТШ. Уличные бои в Краматорске отличались особой ожесточенностью, раненых, в том числе и «тяжелых», было много. Транспортно-десантные «борта» приземлялись в самом Краматорске под шквальным огнем бандеровцев и эвакуировали пострадавших от пуль и осколков республиканцев. Практически постоянно вертолеты привозили в фюзеляже и остеклении кабины пулевые пробоины. Но, очевидно, «удача любит храбрых» — из экипажей «двухсотых» не было.

Ну, а раненых хватало, командира транспортно-десантного отряда тоже зацепило, в руку навылет. Ничего серьезного…

— Есаул, как же вы долетели на таком вертолете, да еще и с десятком раненых на борту?! У вас же лопасти несущего винта прострелены?..

— А у нас еще один пропеллер есть, — улыбаясь, ответил командир транспортно-десантного отряда.

— Где?

— А в кабине — вентилятор, чтоб не жарко было. Вот на нем и долетели! — пошутил бывалый вояка, баюкая раненую руку на перевязи.

Вместе с вертолетчиками вылетали бригады неотложной медицинской помощи. Реаниматологи прямо в воздухе боролись за жизнь солдат ДНР, делали инъекции кардиостимуляторов, ставили капельницы и переливали кровь. В первой медицинской помощи существует «правило золотого часа» — чем скорее оказана помощь раненому, тем выше его шансы на спасение и выздоровление. Часто прошитые пулями «восьмерки» Есаула летели прямиком в Донецк, где их уже встречали бригады хирургов.

Именно оперативная эвакуация с поля боя позволила сохранить жизнь многим тяжелораненым бойцам ДНР.

* * *

И все же в воздухе республиканские боевые вертолеты, как оказалось, были не одни. Разгоняя клубы дыма потоками от винтов, над пылающим городом появились боевые вертолеты Нацгвардии Украины. Винтокрылые каратели на боевых вертолетах Т-129 МУ «Месник» попытались атаковать республиканскую боевую технику и штурмовые группы. Легкие вертолеты кружились, словно осы, норовя ужалить побольнее.

Но украинских пилотов подвело стремление к дешевизне. Украинский «клон» турецкого разведывательно-ударного вертолета Т-129 АТАК был и тяжелее, и навигационно-прицельное оборудование у него было скромнее.

В носовой части украинского боевого вертолета устанавливалась неподвижно скорострельная 23-миллиметровая пушка ГШ-23 МЛ из запасов украинских арсеналов. Подвижной была только турель с электронно-оптической системой прицеливания. Но при этом турецкие приборы не шли ни в какое сравнение с прицельно-пилотажными комплексами российского производства, которые устанавливались на «Ночных охотниках».

На коротких крыльях украинских боевых вертолетов располагались четыре узла подвески, усиленные для размещения ракетных блоков Б-8 В-20. «Мститель» Т-129У вооружался также и украинскими управляемыми ракетами «Стугна» или «Барьер». Но и эта «ноша» для относительно легкой винтокрылой машины была тяжела.