Вертолёт, 2006 №2

Центр научно-технических услуг (ЦНТУ) «Динамика», созданный в 1989 году, является одним из ведущих российских предприятий по разработке и производству полного комплекса технических средств обучения для подготовки авиационного персонала. Традиционно сильные позиции «Динамики» в области самолетного тренажеростроения хорошо известны. Они базируются на многолетнем опыте исследований динамики самолетов методами полунатурного моделирования, которые проводились в отделении динамики и систем управления ЦАГИ. Новым перспективным направлением, которое компания успешно развивает в последние годы, являются разработка и производство современных вертолетных тренажеров. Высокоадекватные математические модели динамики полета вертолетов, разработанные специалистами ЦНТУ «Динамика», позволили впервые в России создавать вертолетные тренажеры нового поколения, позволяющие радикально повысить качество подготовки летных экипажей, безопасность полетов и эффективность применения отечественных вертолетов для решения широкого круга гражданских и военных задач.

Сцена визуализации (Ми-8/Ми-17)

В российской тренажерной практике долгое время оставалась нерешенной задача создания адекватных комплексных тренажеров вертолетов, причем одной из основных причин такого отставания было несовершенство существовавших математических моделей динамики полета вертолетов. Прорыв в этой области был совершен после заключения соглашения между ЦНТУ «Динамика», ФГУП ЦАГИ и МВЗ им. М.Л. Миля, регламентирующего порядок использования исходных данных по аэродинамике, динамике полета и функционированию систем с целью создания вертолетных тренажеров. Это принципиально важное соглашение позволило специалистам «Динамики» впервые в России разработать высокоадекватные математические модели динамики полета вертолетов, основанные на использовании нелинейных аэродинамических характеристик несущего и рулевого винтов в полном круговом диапазоне углов атаки и скольжения, что позволяет моделировать всевозможные эксплуатационные, предельные и закритические режимы и особые ситуации полета. Все разработанные модели проверены на соответствие данным летных испытаний и одобрены разработчиком вертолетов.

Е.И. Игнатов в кабине тренажера вертолета Ми-24П

Одним из крупных проектов «Динамики», завершенных в 2005 году, стал комплексный тренажер для семейства вертолетов типа Ми-8/Ми-17, созданный в кооперации с ЦАГИ, МВЗ им. М.Л. Миля и ОАО «СПАРК». В этом тренажере применены самые совершенные технические, аппаратные и программные средства моделирования, радикально повышающие качество подготовки летных экипажей, безопасность полетов и эффективность применения вертолетов этого типа. Тренажер прошел широкую апробацию летным составом различных государственных и коммерческих авиационных служб. Поставка этого тренажера в сервисный и учебный центр ВМФ Мексики явилась частью межправительственного соглашения между странами, подписанного главами обоих государств. В рамках этого соглашения Россия впервые экспортировала новейшие технологии в области подготовки авиационных специалистов. Перед отправкой тренажера заказчику он был сертифицирован соответствующими структурами Министерства транспорта РФ.

Уникальный комплексный тренажер транспортно-боевого вертолета Ми-24П, созданный специалистами «Динамики», позволяет осуществлять подготовку экипажа к выполнению полного спектра боевых задач (свыше 90 %) с использованием штатных систем бортового вооружения в полном объеме и в реальном интерьере кабин. Тренажер получил высокую оценку ведущих российских летчиков. Начальник Центра боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации Е.И. Игнатов так оценил новинку: «В нашем центре были разные тренажеры, но такого, как тренажер вертолета Ми-24П, не было. В реальных условиях отработка боевого применения вертолета, реализованная в тренажере, обходится очень дорого и в части налета, и в части стоимости средств поражения. Этот тренажер — реально новый шаг вперед. И то, что он появился в достаточно короткие сроки, конечно, заслуга его разработчиков».

В соответствии с классификацией, принятой FAA и JAA, комплексный тренажер самого высокого квалификационного уровня (D) должен включать в себя систему подвижности, воспроизводящую линейные и угловые ускорения летательного аппарата. По требованию заказчика тренажеры вертолетов типа Ми-8/Ми-17 и Ми-24 могут поставляться «Динамикой» в комплекте с шестистепенной гидравлической системой подвижности российского производства или с импортной электромеханической системой подвижности.