Вертолёт, 2011 № 02

– Санкт-Петербургская авиаремонтная компания по праву считается одним из ведущих авиапредприятий России. Среди основных видов услуг, оказываемых нами заказчикам, – капитальный ремонт вертолетов Ми-8/Ми-17 и Ка-32 всех модификаций и комплектаций, модернизация вертолетов и установка нового оборудования. Кроме того, мы переоборудуем вертолеты в грузопассажирские (конвертируемые) и пассажирские варианты, салоны VIP с оформлением полного комплекта разрешительной и эксплуатационной документации, согласованной с разработчиками вертолетов. Еще одно направление нашей деятельности – поставка вертолетов, агрегатов, запасных частей, оборудования и материалов.

За годы, прошедшие с момента основания, компания накопила большой опыт и сегодня хорошо известна на российском и зарубежном рынках. Мы сотрудничаем с крупнейшими авиапредприятиями России и компаниями из 60 стран мира. Одна из привлекательных черт СПАРКа как делового партнера – возможность оказания комплексных услуг. То есть помимо собственно ремонта, переоборудования или модернизации – по желанию заказчика компания организует доставку обслуживаемых вертолетов и их агрегатов любыми видами транспорта от клиента и обратно. Это стало возможным благодаря тому, что за годы работы в отрасли СПАРК стал крупным логистическим центром. И это еще не все: наша компания оказывает клиентам услуги по таможенному оформлению и сопровождению вертолетов и агрегатов, как поступающих в ремонт, так и выходящих из ремонта.

Генеральный директор ЗАО «СПАРК» С.М. Арцыман

ЗАО «СПАРК»

За последние годы увеличилось количество эксплуатирующих организаций, направляющих свою технику в ремонт на СПАРК. Соответственно, растет объем работ, выполняемых на предприятии.

ЗАО «СПАРК» сегодня – это динамично развивающаяся компания, имеющая стабильный портфель заказов на несколько лет вперед. Мы предлагаем своим заказчикам комплексное решение вопросов технического обслуживания и капитального ремонта вертолетов, что позволяет клиенту всегда иметь исправную авиационную технику, готовую к выполнению любых поставленных задач.

– Какие события последних пяти лет можно назвать этапными для СПАРКа?

– В связи с возросшим объемом работ, не свойственных для типового авиаремонтного предприятия, при головной компании было образовано научно-производственное объединение «СПАРК». Основными направлениями деятельности этого предприятия являются: подготовка летного и инженерно-технического персонала; разработка и поставка сервисных центров технического обслуживания и ремонта вертолетов; разработка и производство контрольно-проверочных стендов и комплексов нового поколения, предназначенных для диагностики и испытания узлов и агрегатов авиационной техники.

В 2006-2007 гг. произошел ряд событий, ставших для компании не просто значительными, а даже знаковыми. Как я уже говорил, мы начали реконструкцию и модернизацию собственной производственной базы, включающую в себя ремонт цехов и установку нового оборудования, образовали научнопроизводственное объединение. В конце этого же года наше предприятие было награждено премией правительства Санкт-Петербурга «За достижения в сфере экспорта продукции». 24 декабря 2007 года ОАО «СПАРК» было награждено национальной премией «Золотая идея». Мы этим очень гордимся. В 2007 году компания была также удостоена национальной премии в номинации «Лучшее предприятие-соисполнитель» за вклад в повышение конкурентоспособности продукции военного назначения.

– Сергей Михайлович, если можно, расскажите, пожалуйста, подробнее об открытии сервисного центра в Мексике.

– Одним из проектов, успешно реализованных СПАРКом, является создание комплексного сервисного центра по техническому обслуживанию и ремонту вертолетов Ми-17 и учебного центра по подготовке авиационных специалистов в Мексике. Центр был открыт 28 ноября 2006 года в городе Веракрус. Это событие стало возможным благодаря достигнутым в 2004 году договоренностям между Президентом России Владимиром Путиным и Президентом Мексики Висенте Фоксом. Исполнителями проекта стали ФГУП «Рособоронэкспорт» и Санкт-Петербургская авиаремонтная компания «СПАРК».

Сборочный цех

Цех №3

– Насколько успешно развивается деловое партнерство с ведущими вертолетными конструкторскими бюро, научными институтами и промышленными предприятиями России сегодня? И какие предприятия СПАРК считает своими давними и добрыми партнерами?