Вертолёт, 2011 № 03-04

Одно из подразделений итальянских войск в Афганистане базируется на востоке страны, недалеко от аэропорта Герат. На следующий день после нашего прибытия колонна наземных транспортных средств должна была отправиться с грузом на базу в Бала Мургаб, находящуюся в отдаленном районе сектора, который контролируют итальянские военные. В пути личный состав и техника подвергаются опасности, поскольку маршрут проходит в сложной по рельефу местности. Всюду возможны засады сторонников режима талибов, существует постоянная угроза атаки из стрелкового оружия и ракетных установок, минирования дороги. Поэтому командир конвоя обратился к армейской авиации с просьбой выделить два вертолета Agusta A-129C для сопровождения. Маршрут следования колонны протяженный, невозможно все время держать вертолеты в воздухе, поэтому было принято решение развернуть оперативную вертолетную базу в середине маршрута.

.В Афганистане «служат» 10 вертолетов Mangusta, из которых 7-8 машин всегда в полной боевой готовности. Экипажи вертолетов находятся в постоянном контакте с командованием конвоя. С воздуха проводится разведка местности, чтобы наземные войска могли получить точные координаты местонахождения потенциального противника.

A-129C Mangusta оснащены 20-миллиметровой пушкой с вращающимся стволом (боекомплект из 250 снарядов) и четырьмя управляемыми ракетами HELITOW. Тепловизор третьего поколения, установленный на носу вертолета, позволяет пилотам достаточно хорошо ориентироваться в неблагоприятных погодных условиях.

…Итак, колонна автомашин двинулась в путь, вскоре были получены сведения о засаде талибов. Тут на сцене боевых действий появились А-129С. Вертолеты с воздуха уточнили координаты позиций боевиков. Поиск целей ночью или в условиях плохой видимости летчик осуществляет с помощью работающего в инфракрасном диапазоне тепловизора, который расположен в носовой части фюзеляжа. Изображение целей выводится в нашлемную систему целеуказания летчика и на прицел стрелка. Внезапное появление двух вертолетов Mangusta сделало свое дело: боевики в спешном порядке отступили и транспортная колонная продолжила свой путь. Через 20 минут А-129С вернулись на базу для дозаправки.

Вскоре вертолеты ждало новое, более сложное задание. Боевики начали военные действия на одном из участков территории, контролируемой солдатами союзных войск, несколько из них были ранены. Два вертолета А-129С быстро прибыли на место и открыли огонь на поражение: две короткие очереди из пушек (проверка точности стрельбы с целью внесения корректив в случае необходимости), затем более длинные очереди на уничтожение. Один из автомобилей боевиков был подбит управляемой ракетой. Вертолетная атака была настолько мощной и точной, что талибы быстро отступили.

Следующей задачей, которую предстояло выполнить вертолетам, была эвакуация раненых. Их взял на борт тяжелый вертолет CH-47 Chinook итальянской армейской авиации, оборудованный как воздушный госпиталь. На базу CH-47 сопровождали два вертолета А-129 Mangusta.

Человек и машина

. Перенесемся теперь из Афганистана в Италию, чтобы более подробно поговорить о вертолете. А-129С Mangusta – гордость итальянского вертолетостроения и армейской авиации страны, не случайно эта машина уже давно верой и правдой служит в строевых частях.

Вертолеты Mangusta состоят на вооружении 7-го полка боевых вертолетов «Вега».

Полк сформирован 5 июля 1996 года на базе 5-го полка «Ригель». Базируется «Вега» на авиабазе Касарса делла Делиция в северовосточной Италии.

За более чем тридцать лет вертолеты авиаполка «Ригель» участвовали в самых разных локальных военных конфликтах, во многих международных миротворческих операциях: в Сомали, Намибии, Ливии, Албании, Македонии, Ираке и, как было написано выше, в Афганистане.

Подполковник Алессандро Металли, сотрудник службы информации авиаполка, рассказывает, что А-129C был разработан в основном для уничтожения танков, однако впоследствии стал применяться гораздо шире. Производители вертолета решили несколько изменить доктрину использования Mangusta, и в настоящее время он – неизменный участник операций по уничтожению сил противника с воздуха.

Вертолет Mangusta прекрасно подходит для проведения поисковых операций и сопровождения наземных войск с возможностью ведения боевых действий. Алессандро Металли приводит Афганистан в качестве примера такого применения вертолета. «На афганском театре военных действий Mangusta в основном используется для сопровождения транспортных колонн, при передислокации войск. Однако, когда это необходимо, вертолет обрушивает на противника с воздуха всю свою боевую мощь. Может применяться для противодействия воздушным целям ракетами «воздух-воздух» с инфракрасной системой наведения.