Вертолёт, 2012 № 03-04

Сейчас требования к конкурсным работам масштабнее того, что ждут от роботов потенциальные заказчики. Это определенно идет на пользу компетенции компании. В настоящий момент КРОК поставляет на рынок информационных роботов-гидов с программным обеспечением собственной разработки, а также БПЛА разработки немецкой компании Microdrones. При своем небольшом весе они могут работать весьма продолжительное время – почти 1,5 часа против 10-15 минут любительских аппаратов. Летающие роботы КРОК просты в использовании, имеют проработанную систему стабилизации, могут быть интегрированы с ГИС-пакетами (геоинформационная система) известных производителей, системами сбора и аналитической обработки данных, системами управления и контроля доступа. Для фото- и видеосъемок в любое время суток могут быть использованы камеры высокого разрешения, мультиспектральные камеры, а также камеры с тепловизионными свойствами. При этом БПЛА способны выполнять работу в самых разнообразных условиях: в широком диапазоне температур, при любом атмосферном давлении, влажности, ветре, в дождь, снег и даже во время полевых бурь.

Имея уже сейчас солидный портфель решений в области разработки летающих роботов, КРОК является и организатором, и главным экспертом в рамках конкурса конструкторов. Но оценивать качество конкурсных работ будет жюри. Его состав обнародуют в начале 2013 года, хотя уже сейчас точно известно, что в число судей войдут представители информационных, технических и стратегических партнеров КРОК, а также, вероятно, сторонние эксперты, уже участвовавшие в подобных российских конкурсах. Подведение результатов и награждение победителей конкурса состоится в августе 2013 года. Журнал «Вертолет» и далее будет информировать своих читателей о результатах его проведения.

В России разработок на эту тему нет. Между тем в США активные исследования по полетам в сложном окружении и помещениях, в условиях блокированной спутниковой навигации ведутся уже два десятка лет. Там достигнуты впечатляющие результаты – дроны могут находить маршрут в помещениях, обходить препятствия, искать людей и предметы. Но все равно пока аппараты нельзя использовать в «бою» из-за их низкой надежности. В 99% случаев алгоритмы навигации в помещениях «сходят с ума» при встрече с обычными зеркалами, есть проблемы с окнами, занавесками, не исключены столкновения с людьми. Но серьезная основа для создания промышленных образцов уже заложена.

Сегодня на фоне отсутствия новых моделей и проектов в вертолетной отрасли сам факт создания подобного конкурса и возникший к нему интерес у технически подкованной молодежи вселяет надежду на возрождение инженерной мысли. И как следствие – появление ярких новинок и поиск новых инженерных решений в вертолетостроении. Уже само количество специалистов и энтузиастов, откликнувшихся на предложение об участии в конкурсе, позволяет ожидать интересных результатов. Для самой изобретательной молодежи участие в подобных проектах может стать не простым развлечением, а действительно шагом вперед.

И С Т О Р И Я

Ми-1 и бредень

рисунок Владимира РОМАНОВА

Был в свое время на службе в авиации нашей страны, гордо именовавшейся тогда СССР, замечательный вертолет Ми-1.

Легкий, изящный, надежный и практичный. Его очень любили летчики, летавшие на нем. Довольно мощный движок, удобная кабина, прочная конструкция и неприхотливость в эксплуатации делали его востребованным в любых регионах нашей необъятной Родины. Довольно много этих стрекоз порхало по различным делам в составе Гражданского воздушного флота.

В начале семидесятых, когда карьера этого чудного аппарата близилась к завершению, по этому ведомству был распространен приказ, в котором описывалось приключение, случившееся с одним из представителей этого славного семейства воздушных трудяг.

Дело было в Пензенской области. В одном из уголков этой обширной территории, по своей площади покрывающей, к примеру, Бельгию, как бык овцу, местные любители рыбалки повадились промышлять на реке Хопре, применяя «запрещенные орудия лова», а конкретно – бредень. Это такая широкая сеть, с которой обычно бредут двое поперек реки, выцеживая всю рыбу, а потом выволакивают ее на берег, выпутывая из ячеек улов. А иногда, когда вода холодна, да и неохота между коряг сновать, его ставят поперек течения, закрепив концы на противоположных берегах, и через какое-то время (как правило, наутро) приходят за добычей. На готовенькое.

И вот однажды, придя на берег реки за добычей, рыбаки увидели странную картину, порождающую в воспаленном от утреннего неустойчивого состояния воображении ассоциацию встречи с деятельностью инопланетян. Бредень, изъятый из водной стихии, неопрятной мокрой кучей валялся на берегу. Пустой… Рядом на мокром песке отчетливо виднелись три отпечатка странной формы, образуя правильный треугольник с безупречно выверенными сторонами. И вокруг – никого… Никаких следов больше. Только птички беззаботно цвиркали в кустах, возвращая незадачливых добытчиков к первозданной реальности.