21 мая Г. К. Жуков вместе с командующим войсками Центрального фронта К. К. Рокоссовским и командармами И. В. Галаниным, Н. П. Пуховым и П. Л. Романенко были на переднем крае 13‑й армии, где ожидался главный удар орловской группировки немецко-фашистских войск. Они осмотрели оборону противника, понаблюдали за его действиями и сделали вывод, что непосредственной угрозы наступления пока нет.
А. М. Василевский находился в это же время на Западном, а затем на Брянском фронтах. Он тоже внимательно анализировал состояние войск противника и также пришёл к заключению, что в ближайшие дни наступать они не смогут (к.65).
На трудовом фронте
Для вывоза кизеловских углей увеличивается пропускная способность Пермской дороги: строятся вторые пути на участке Пермь – Киров и на отдельных перегонах линии Пермь – Чусовская – Кизел. Усиливается линия на направлении Свердловск – Казань – Куровская.
Каждый день в газетах страны появляются статьи об успешно проводимой весенней страде. Так, например, опубликовано сообщение о том, что колхозы Вачского района Горьковской области засеяли сверх плана около 1400 га, из которых значительная часть предназначена для фонда обороны и помощи освобожденным районам. Колхозы Спасского района выделили в этот фонд 102 коровы, 120 свиней, 148 овец; колхозы Работкинского района выделили 65 коров, 187 свиней и 100 овец. Всего в 36 районах Горьковской области, по предварительным данным, выделено на откорм до 1500 голов крупного рогатого скота и около 4 тыс. свиней и овец.
В Татарской АССР развернулось движение помощи районам, пострадавшим от немецко-фашистской оккупации. Так, в Дрожжановском районе засеяли в счет этого фонда более 100 га, в Первомайском районе засеяны десятки гектаров.
Вспомним как это было…
Из воспоминаний ветерана войны, полковника в отставке Павла Рюмина: «К весне 1943 года Красная Армия провела ряд успешных наступательных операций. В ходе них нашим войскам приходилось взламывать сильно укрепленную вражескую оборону. Возникла необходимость специального инженерного обеспечения штурма заранее подготовленных оборонительных рубежей, насыщенных особо прочными сооружениями, сложными системами заграждений.
В мае 1943 года начальник инженерных войск Красной Армии генерал-лейтенант М. Воробьев доложил Верховному Главнокомандующему предложения по формированию ударных инженерных соединений. «Назовем их не ударными, а штурмовыми инженерно-саперными бригадами», – уточнил И. В. Сталин. И такие бригады были созданы.
Шестнадцатая штурмовая инженерно-саперная бригада РГК (резерва главного командования) была сформирована на базе пятнадцатой инженерно-саперной бригады в районе станции Домодедово и в Загорске, в двадцати километрах от Москвы, куда она прибыла после восстановления автодорожного моста через реку Дон в районе г. Ростова-на‑Дону.