Читаем Включите свою рабочую память на полную мощь полностью

Буквально на днях Росс отвозил нашего старшего сына в школу и застрял в длиннющей автомобильной пробке. Пока он возился с GPS-навигатором в поисках объезда, сидящий на заднем сиденье сын не переставая сыпал вопросами: «А почему небо голубое? А откуда берутся облака? А почему у собак есть хвосты, а у нас нет?» Когда Росс наконец-то оторвался от навигатора, ему пришлось тут же ударить по тормозам, чтобы не врезаться в едущий перед ним автомобиль. Дирижер рабочей памяти вынужден был одновременно обрабатывать такой большой поток информации, что упустил самое важное – перестал следить за дистанцией на дороге – и это чуть не стало причиной аварии. Вернувшись домой, Росс сказал мне: «Трейси, неужели ученые не могут придумать автомобиль с голосовым управлением, чтобы можно было просто сказать: “Теплее” или “Найти объезд”?» Действительно, это помогло бы разгрузить дирижер рабочей памяти и предотвратить множество несчастных случаев.

Каждый день нам приходится выполнять огромное количество заданий, которые приводят к перенапряжению дирижера рабочей памяти, и это вызывает наше недовольство. Нас напрягает то, что нужно правильно рассчитать сумму налога, выбрать наилучший страховой полис для всей семьи, выполнять работу, стараясь не обращать внимания на надоедливую болтовню сотрудников, обсуждающих последний эпизод модного сериала. Работая над этой книгой, мы то и дело ловили себя на мысли: «Если бы мир был устроен таким образом, чтобы максимально помогать рабочей памяти, а не перегружать ее, то мы могли бы больше внимания и сил уделять тому, что действительно важно». Мы даже придумали название для этого воображаемого мира – Рутопия (по аналогии с «Утопией» Томаса Мора, только это Утопия для рабочей памяти). Это удивительный мир, где все подстроено под потребности рабочей памяти. Нам очень нравится мечтать и представлять себе, как все было бы устроено в идеальной Рутопии. В этой главе мы расскажем про мелкие и крупные трудности, с которыми мы (наверняка и вы тоже) сталкивались в реальном мире и предложим как практические, так и идеалистические способы их решения, которые можно было бы взять на вооружение для обеспечения наибольшей эффективности рабочей памяти.

Транспортная система

Для активного продвижения разработанной нами методики развития рабочей памяти нам пришлось целый год колесить по всей Европе и Азии, и мы, конечно же, сильно устали от всех этих переездов и перелетов. Казалось, что схемы и указатели в аэропортах, на железнодорожных вокзалах и метро созданы только для того, чтобы нас запутать и заставить сбиться с пути. Все таблички и надписи казались громадным памятником в честь плохого планирования, многослойным нагромождением новой и устаревшей информации. В настоящее время транспортная система в большинстве стран спланирована таким образом, что перегружает рабочую память и вызывает стресс.

Когда вы оказываетесь в чужой стране, неопределенность вызывает напряжение. Как найти нужный выход в здании аэропорта, можно ли проехать в место назначения на трамвае и где находится терминал номер четыре? Если сделать неправильный выбор, можно не успеть на самолет, поезд или автобус, и от этого беспокойство возрастает еще больше. Ненужное напряжение во время путешествия негативным образом влияет на рабочую память.

Если бы мир был устроен по правилам рабочей памяти

Проектировщики аэропортов, железнодорожных вокзалов и метро старались бы сделать навигацию как можно более простой. Основными требованиями стали бы ясность и однозначность. Чем меньше изгибов и углов, веток и терминалов, тем лучше. Представьте себе, как легко было бы ориентироваться, если бы все аэропорты были спроектированы по одному образцу: из парковочной зоны вы попадали бы прямиком в зал регистрации, затем проходили бы службу безопасности и направлялись к нужному выходу. Чем прямее линия движения, тем меньше вариантов и тем ниже вероятность ошибиться. Аэропорты Рутопии по форме напоминали бы цветок с удлиненными лепестками-выходами, которые веером расходятся из верхней части центрального диска. Внизу к диску примыкает прямоугольная область, в которой находятся службы для проверки билетов и получения багажа, а еще ниже – парковка, по форме похожая на цветочный горшок.


Аэропорт Рутопии


В таком аэропорту очень легко ориентироваться, ведь от момента регистрации до выхода к самолету нужно сделать не более одного поворота, а значит, меньше вероятность заблудиться.

Градостроительство

Перейти на страницу:

Похожие книги

Действуй!
Действуй!

Автор этой книги занимает второе место в рейтинге Международной ассоциации профессионалов развития личности, тренер успеха № 1 на русскоязычном пространстве, в прошлом бронзовый призер Чемпионата мира по легкой атлетике и удачный бизнесмен. Все, чего Ицхак Пинтосевич добился в жизни, – результат его уникальной программы по самосовершенствованию, которой он наконец делится с читателями.Его программа – это синтез последних открытий в области психологии, менеджмента, личностного роста, секретов подготовки спортсменов-олимпийцев и законов мироздания из Каббалы. Она создана для тех, кто может уделять своему развитию не более 30 минут в день. Вместо советов – готовая программа действий. Благодаря ей можно в несколько раз увеличить свою эффективность и легко достигать максимальных результатов в любом деле. Вот почему среди клиентов Ицхака Пинтосевича самые успешные компании мира – такие как Deloitte, Danon, Leo Burnett, PSB – Films, MasterCard, «Приват Банк», а также олимпийские чемпионы и звезды шоу-бизнеса. Специальный бонус для читателей – персональный коучинг от Ицхака Пинтосевича. Подробности – внутри книги.

Ицхак Пинтосевич

Самосовершенствование / Эзотерика
Самоанализ
Самоанализ

Карен Хорни (1885-1952) известна не только как яркая представительница неофрейдизма (направления, возникшего вследствие возрастающей неудовлетворенности ортодоксальным психоанализом), но и как автор собственной оригинальной теории, а также одна из ключевых фигур в области женской психологии. Она единственная женщина-психолог, чье имя значится в ряду основателей психологической теории личности. В своей работе «Невротическая личность нашего времени» (1937), ознаменовавшей отход от классической фрейдовской теории, она сосредотачивается не на прошлых, а на существующих в данный момент конфликтах личности и включает в сферу своего внимания социальные и культурные факторы развития неврозов. Книга «Самоанализ» (1942) стала первым руководством по самоанализу, предназначенным помочь людям самостоятельно преодолевать собственные проблемы. Для психологов, психотерапевтов, социальных работников, педагогов и всех интересующихся вопросами психологии и развития личности.

Карен Хорни , Рон Лафайет Хаббард , Karen Horney , Антон Олегович Калинин , Л. Рон Хаббард

Медицина / Психология и психотерапия / Самосовершенствование / Психология / Эзотерика / Образование и наука