Во имя Родины. Рассказы о челябинцах — Героях и дважды Героях Советского Союза

Дмитрий Дмитриевич Сырцов родился в 1913 году в Юрюзани в семье рабочего. Русский. В 1932 году окончил школу ФЗУ в Катав-Ивановске, был там секретарем комитета комсомола и одновременно учился на рабфаке. Поступил в Челябинский сельскохозяйственный институт. В Советской Армии с 1934 года. Окончил Оренбургскую школу военных летчиков. Участвовал в освободительных походах в Западную Украину и Западную Белоруссию, в войне с белофиннами. С первого и до последнего дня Великой Отечественной войны на Юго-Западном и 3-м Украинском фронтах. Майор, заместитель командира 866-го истребительного авиационного Измаильского полка. Совершил 340 успешных боевых вылетов, лично сбил 20 вражеских самолетов. Член КПСС с 1939 года. Был ранен.

Звание Героя Советского Союза присвоено 18 августа 1945 года. Награжден двумя орденами Ленина, двумя Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, Александра Невского, Красной Звезды, многими медалями, болгарским орденом «За храбрость».

После войны подполковник Д. Д. Сырцов окончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина. Ныне уволен в запас, живет в Москве.

22 июня 1941 года в 4 часа 25 минут в истребительном авиаполку прозвучала боевая тревога. Самолеты поднялись в воздух. Поставлена задача: обеспечить выход стрелковых и танковых частей Советской Армии на исходные позиции для нанесения контрударов по фашистским войскам. Звено лейтенанта Д. Д. Сырцова вылетело в направлении границы.

Вскоре Сырцов заметил группу самолетов: фашистские бомбардировщики готовились к бомбовому удару. Сырцов просигналил ведомым: «Атакуем!» Они находились в выгодном положении, выше бомбардировщиков. Сырцов выбрал для атаки ведущего фашистской группы. Он устремился сверху на него и заложил длинную очередь. Объятый густым дымом, «хейнкель» пошел вниз. Вслед за командиром атаковали и другие пилоты. Строй врага сломался. Сбрасывая куда попало бомбовый груз, группа ушла на запад. Звено Сырцова в полном составе вернулось на аэродром.

Так начался боевой путь отважного истребителя лейтенанта Сырцова. Путь этот оказался нелегким и отмечен многими славными боевыми делами.

Так, 28 августа 1941 года, прикрывая парой МИГов мосты в районе Чернобыля, Сырцов встретил до 50 «хейнкелей» и «юнкерсов» и 6 «мессершмиттов», которые пытались бомбардировать железнодорожный мост через Днепр. МИГи дерзко вступили в бой с этой воздушной армадой и вынудили врага сбросить бомбы не прицельно, благодаря чему мост не был поврежден. В бою два советских истребителя расстреляли четыре фашистских бомбардировщика, два из них сбил Сырцов.

В эти же дни, сопровождая штурмовиков, действующих против мотомехчастей противника на переправах через Днепр, Сырцов со своей группой штурмовал скопления живой силы и техники. В результате только истребители сожгли 15 автомашин и уничтожили до ста гитлеровцев.

31 января 1943 года, вылетев на прикрытие наземных войск в районе Каменка, Сырцов встретил четыре «юнкерса». Два ЯКа атаковали группу врага, которая, не доходя до цели, сбросила бомбы и вынуждена была уйти на свою территорию. В этом же районе Сырцов вступил в новый бой — с шестью «мессершмиттами». В результате умелого маневрирования и смелых атак, он сбил два из них. Его машина получила повреждение, но Сырцов из боя не вышел, продолжал драться с противником и вынудил его бежать с поля боя.

5 ноября 1943 года четверка ЯКов под командованием капитана Сырцова заканчивала патрулирование. Они уже возвращались на свой аэродром, когда Сырцов по радио услышал команду земли:

— «Соколы», «Соколы»! С запада курсом на переправу идет большая группа бомбардировщиков под прикрытием истребителей. Приказываю: атаковать и не допустить их к переправе!

Это открытым текстом обратился к ним командующий 17-й воздушной армией генерал-полковник В. А. Судец.