—
— Брось, Редаз, здесь ещё хватит трофеев лет на десять, — капитан изобразил нечто вроде корфинянской улыбки. — Кстати, ты не знаешь, что конкретно произошло? А то ходят всякие нехорошие слухи о пришельцах.
—
— Всегда знал, что он дурной, — произнёс корфу в ответ на мою ложь. — Ладно, сейчас отправлю тебе дрона. Восстанавливайся. Как закончишь, пришли весточку — встретимся на «Трентоне».
Капитан неизвестного корабля отключил связь.
— Так вот ты какое, оружие древних, — похлопал меня по плечу Евгений. — А ведь так всё и есть.
Для нас с Женькой это была шутка, но орденцы восприняли её всерьёз. Ведь откуда им знать, как вели себя действительно настоящие арраяр? Из легенд и мифов? Конечно, сохранилось и множество артефактов ушедшей эпохи, но они не ничего расскажут про взаимоотношения. Даже те базы данных, которые имелись на «Веясандаре», ограничивались практически только изучением древнего языка для реципиентов стазис-капсул. Поэтому мы и не побоялись поместить туда наших новых знакомых. Интересно, а есть другие обучающие блоки? Они вполне могут находиться на той же Аррае. Надо не забыть заняться потом и этим вопросом.
Остальным капитанам, что вызывали нас на разговор, мы отказали, отправив сообщения о неполадках со связью. А ещё выключили по примеру других отображение идентификационных данных. Иголки с новогодней ёлки осыпались. Мы стали ничем не примечательным сильно «побитым» рейдером проекта 22.800.
Дрон прибыл к кораблю самостоятельно, но пристыковаться не смог, хотя управление куцым мозгом робота компьютер «Вояджера» перехватил ещё на подлёте. На голограмме в рубке управления выскочило сообщение об ошибке. Ещё бы: законное место для крепления аппарата было заварено листами помятого металла. Пришлось Сенраху выбираться наружу и освобождать люк.
Другой вопрос, что использовать дрон по прямому назначению нам пока и не нужно было. Основные системы корабля сейчас в полном порядке, а внешняя обшивка увешана бутафорией. Не отдавать же роботу приказ обратно разобрать маскировку для ремонта корпуса? Когда-нибудь обязательно, но потом. У нас впереди ещё полёт как минимум в один из обитаемых миров. А денег до сих пор не особо прибавилось, ведь сделка с Менахом Самерхом сорвалась, так сказать. Деньги — это топливо, а топливо — это возвращение домой.
— Иштвар, а что такое «Трентон»? — спросил я у арайца.
— Да такая же база, как и «Ареста», только поменьше и победнее, — ответил тот.
— Отлично, тогда перед Маддаром мы прыгаем туда.
— Зачем? — хором спросили остальные арайцы.
— У нас не так много топлива, точнее, почти нет, — ответил я. — А реалов на его покупку нет совсем.
— Так у ордена есть! — радостно произнёс Иштвар. — Каждый из нас в общую копилку отчисляет немного.
Ну да, почему бы и нет? Любая организация должна финансироваться, даже добровольная. Иначе это клуб по интересам — проскакивала уже у меня такая мысль.
— Скольких арраяр вы видите перед собой? — неожиданно вмешался Женька. — Кроме, конечно, вас самих.
— Двоих, — ответил Карвах.
— А где ещё пятеро?
— Э… — только промычали арайцы.
— Вот! Остальные находятся на других кораблях! — заявление Евгения удивило даже меня. — Поэтому мы должны отправиться на их поиски. А для этого и нужны деньги. Но даст ли их нам орден?
— Конечно! — без тени смущения заявил Иштвар.
— Уверен? — спросил Женька. — Нет, ребята, мы верим в предназначение, но должны действовать самостоятельно. Ведь десять тысяч лет назад никакого ордена не существовало. А у нас есть чёткие инструкции. Поэтому сначала продаём собранные трофеи, покупаем топливо и лишь затем летим на Маддар.
— Согласны? — спросил я арайцев и, не дождавшись ответа, заявил: — Тогда за работу.
Если раньше мы собирали остатки от «Веясандара» по RFID-меткам, а детали для маскировки брали любые, то теперь неплохо бы заиметь что-нибудь действительно ценное. Например, расходный материал в виде тех же ракет. Тут помощь арайцев была неоценима, особенно бывшего работника доков Сенраха. Отлично пригодился и ремонтный дрон, выполняя роль эдакого перехватчика для некоторых особо вёртких обломков кораблей. Да и его резаки были намного мощнее, чем наши ручные. Через несколько дней нашлась и дополнительная пара реактивных ранцев местного производства, поэтому работа пошла ещё веселее. Всё пространство внутри корабля, некогда освобождённое тружениками лома и отвёртки, начало заполняться различным барахлом. Но наш «Вояджер» всё же не был грузовым транспортником, поэтому, как бы ни хотелось ещё немного прибарахлиться, а отдавать команду на прекращение сбора «металлолома» пришлось.